沙特的现代版“万里长城” 要缩水了

沙特的现代版“万里长城”要缩水了而且整座城还全方位接入了AI,干啥都是智能的。这还不算啥,NEOM城里的各种技术,看得也是让人血脉喷张。有会自动调节温度的城市、解决通勤的飞行出租车、甚至还有能随时下雨的 “CloudSeeding” 。为了建成这座城,他们从 2017 年就开始搞,还说要在8 年内,投入5000 亿美元。有科幻建筑和砸重金这两个大BUFF,NEOM在全球都已经是出了名的,反正在国内,它时不时就会被拉出来讨论一番。然而,就这么一个明星级的大项目,最近却有点要缩水的迹象。前两天,彭博社曝出了条消息,说 TheLine 内部有施工队开始裁员。而且在项目书上,他们还悄悄把 2030 年的目标改成了2.4 公里,容纳人数也从原来的150 万降到 30 万以下。一下子缩水这么多,不少网友都坐不住了。有人开始猜测,会不会下一步就要烂尾跑路,还有网友阴阳怪气说, “ 从TheLine ( 线 )变成TheDot( 点 )了 ” 。咱们也趁热乎劲,挖了挖 NEOM 的近况,发现其实它倒是挺活跃的,没大家说的烂尾那么夸张,但确实遇到了一些问题。首先,这些年来,NEOM的各种新建项目,还有合作和投资,就没怎么断过。像是前两周,官网就刚官宣了个度假酒店的项目,整个建筑要架在海洋和沙漠上边,中间还连着一条450 米长的游泳池。还有年初,说要建一个在半山腰上的酒店,旁边是450 米高的悬崖,脚底下就是海,讲究一个有山有水。而且这个酒店还贼隐蔽,进去不仅得走地下运河通道,还得再来个100 米的垂直体验。类似自动驾驶、飞行汽车,还有各种环保可持续项目的合作和投资,NEOM也没少拉。光去年一年,它投资合作的项目就有六个。而且去年年底,世超还看到咱中建七局中标了NEOM项目。纸面上的东西确实是不少,但一看现在建造的进度,只能说他们在拖延这块儿,跟世超写稿有的一拼。待建清单越来越长,里面的实际在造的,就没几个,很多建筑从头到尾就只有官网的一张图。而且,其他项目没啥进展咱都能忍,最开始就大吹特吹的重头戏:TheLine,这几年的施工进度也是一拖再拖。原本的计划是,在2025 年,就完成第一阶段的目标,从第44公里开始建,建5公里。后面可能觉得时间有点紧张,就再多给了5年,到2030 年造好5公里。这次直接又把 5 公里的目标对半砍,也就是说,十多年,他们就只造两公里多。况且这么些年来,官方统共就发过两次有关TheLine项目的视频。世超也翻来看了下,说实话,视频里看真没看到啥进度,顶多算是两个宣传片里,夹了几秒现场施工的照片。去年十月份的,目测还在打地基的阶段……就给出的这些信息来看,很难不让人怀疑这是一张能把人噎死的大饼。更离谱的是,沙特阿拉伯造 NEOM 城,最大的困难竟然还是钱!作为 “ 石油爹 ” ,说缺钱,恐怕连办公室的火锅都不会信……但世超查了下,发现他们压根儿就没想全掏自己的钱。NEOM第一阶段的计划是,沙特主权基金(PIF)会出一半的钱,然后政府再出四分之一,剩下的就全靠拉投资。当时他们宣布这些出资结构时,还专门把像RayDalio( 桥水基金创始人 )和AlwaleedbinTalal( 沙特一个巨有钱的企业家 )这样的顶级豪绅邀请到了现场,官网上,投资入口也被摆在最显眼的位置上。好家伙,小心思是全写脸上了……但想归想,实际搞得话就是另外一回事了。虽然PIF的资产有近万亿,但手里的现金储备却少得可怜,连最新季度给NEOM的出资,到现在还没给批复。另外一边,NEOM自己的IPO也不如预期,原本计划今年的上市,大概率也凉了……看他们自家都紧巴成这样,别的投资者就更不敢往里面投钱了。TheLine的建造进度也因此一拖再拖。要我说,NEOM项目筹不到什么钱还真是有原因的。一方面,明眼人都能看出,他们整出来的这些构想,很多都是脑袋一热想出来的,可行性太低。另一方面,NEOM身上的 “ 黑料 ” 也是满天飞。建筑主打的环保可持续,就有很多让人诟病的地方,它的零排放方案,具体能不能实现还是个未知数呢。而且看着 TheLine 宣传图里,那两面超长的镜面墙,不少人已经开始担心光污染和鸟撞问题了,而且 500 米的高度,还会对两侧的自然生态系统流动造成影响。还有最常见的隐私问题,TheLine打着智慧城市的名头,可以说是被监控百分百覆盖了,一旦有啥数据安全问题,个人的隐私就全都不保。总的来看,就目前这架势,咱也别奢望沙特能建成整座NEOM了,能建成规划里的一小半,就谢天谢帝了……哦对了,听说 NEOM 现在为了筹钱拉投资,都开始路演了,下周就来中国。世超倒是挺好奇,他们这回会画什么大饼给咱们吃。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427166.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1427166.htm

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