蔚来李斌：不开专车不做直播 手机支架意义不大

蔚来李斌：不开专车不做直播手机支架意义不大他认为，如果不做直播、不接专车，手机支架意义也不大。最后，李斌表示这仅仅是个人看法。据了解，余承东在华为鸿蒙生态春季沟通会上介绍智界S7鸿蒙车机时表示：“一开始想不明白为什么现在有些车还要用手机支架，但后来想明白了，是因为他们的车机导航不好用，需要用手机导航。”随后，雷军在微博上发文称华为余总在他们的发布会上调侃了小米SU7原装手机支架的设计，并发起了投票：“你支持车上有原装手机支架吗？你觉得我们为何要做原装手机支架？”车载手机支架引起热议后，360创始人周鸿祎也加入讨论。周鸿祎表示，确实很多男的开车是需要手机支架的。周鸿祎称，一是开车的时候有手机支架收到各种信息，来电话都能快速看一眼，能处理掉；二是手机不做导航，就有可能被女朋友拿过去玩，拿过去检查，所以手机一刻也不能离开自己的视线。据了解，小米为SU7提供车载手机支架和车载无线充手机支架，售价分别为99元和149元。小米SU7车载无线充手机支架小米SU7车载手机支架...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428068.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428068.htm

周鸿祎力挺手机支架 喊话余承东：手机在老婆手里 你能专心开车吗?

周鸿祎力挺手机支架喊话余承东：手机在老婆手里你能专心开车吗?周鸿祎还喊话余承东：你有没有想过，如果你开车的时候，你的手机在你老婆手里，或在你女朋友手里，你能专心开车吗？你的注意力能集中吗？这会导致多么严重的开车不安全的状态。周鸿祎进一步指出，在手机支架这一议题上，余承东的认知程度还不够，相比之下，雷军在这方面的考虑显得更为细致周到。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427578.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427578.htm

短视频现雷军、周鸿祎模仿者 起名“雷民”、“周鸿二”

短视频现雷军、周鸿祎模仿者起名“雷民”、“周鸿二”从衣着看，“雷民”身着雷军此前穿的蓝色西服、t恤、牛仔裤、白色板鞋，发型基本相同，脸有相似度。在此之前，“雷民”发布的视频都是一些正能量小段子，但穿着像是一个拾荒者。“周鸿二”自4月25日的视频，开始自称周鸿二，戴上了眼镜，穿上了红色的衣服。其中有几个视频，是模仿周鸿祎卖车的段子。“周鸿二”称，要把自己的“保十洁”（雪佛兰车钥匙，LOGO前加“保”字，LOGO后加“洁”字）卖掉，准备入手国产品牌SUV。“周鸿二”除了戴眼镜模仿、红衣、发型短寸，重点模仿了周鸿祎的说法语速、手势，脸其实不太像。在此之前，周鸿二的视频有股票相关的，有蹭辛巴喊话快手的。此外，近期还有一名老胡的模仿者走红，通过化妆模仿真老胡，模仿老胡的说法方式对热门事件进行评论。网友评论：自从刷到你，再没刷到那个真老胡了。你是怎么找到这个赛道的？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429741.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429741.htm

马化腾周鸿祎握手“泯恩仇” 雷军傅盛等展望人工智能时代

马化腾周鸿祎握手“泯恩仇”雷军傅盛等展望人工智能时代座谈会由中国互联网协会理事长尚冰主持。"互联网之父"温顿·瑟夫、"德国互联网之父"维纳·措恩、国际互联网协会（ISOC）总裁兼首席执行官安德鲁·沙利文、互联网名称与数字地址分配机构（ICANN）临时总裁兼首席执行官莎莉·科斯特顿等国际互联网专家和国际组织负责人发来寄语视频。会议通过三个主题视频，从不同的视角和表现形式，回顾了中国互联网30年行业发展成就和中国互联网协会一年来联合业界开展的中国互联网30年系列活动。会议间歇，腾讯集团创始人马化腾、小米集团创始人雷军、360创始人周鸿祎、猎豹移动CEO傅盛等行业人士线下齐聚。经历过2010年被外界称为"3Q大战"的纷争，马化腾与周鸿祎握手谈笑。周鸿祎对马化腾称："感谢马总在视频号上对我的支持。"马化腾也握手回应称："（你）现在成为主播了，（衣服的红色）是‘网红’的‘红’了是吧？"对雷军，周鸿祎恭喜其小米汽车SU7大卖，雷军翘起大拇指回应称："你也挺会整的，弄得那么多车圈里的朋友都给你送车体验。是不是你都眼花缭乱不知道该挑哪一个了？"同时周鸿祎询问雷军，小米SU7这么热，网友也投票让其体验SU7，是否送一辆来体验一下？雷军表示他仔细研究了周鸿祎的选车标准，后者不会开车只坐后座，小米SU7是给追求驾驶乐趣的用户设计的，不适合周，等小米做SUV版时再为其推荐。在座谈环节，行业专家、企业代表等与会嘉宾围绕人工智能、产业创新、数实融合、互联互通、网络和数据安全、新质生产力、行业高质量发展等方面进行探讨交流。傅盛表示，大家都非常感谢互联网的30年，没有互联网就没有人工智能，现在就投身人工智能当中，一定能够像当年的大佬们一样为人工智能的30年迎来发展的春天。傅盛称在座谈会现场遇到了很多前辈和老朋友，虽然过去大家之间可能有过这样那样的故事，但从30年的长河里来看，都是些小浪花，大家都非常感谢互联网的30年，谁能想到1994年就是一根几十K的连接世界互联网的专线，打开了中国互联网的这扇窗，孕育了中国互联网这个领先全球的产业。1994年4月20日，一条64K国际专线开通，中国实现全功能接入国际互联网。与会者都一致认为，互联网为中国培养了一大批的技术人才、产品人才，也奠定了中国在人工智能产业的基础。没有互联网就没有人工智能，互联网也是中国能够在全世界和美国叫板的行业之一。最后，与会者餐聚，傅盛、马化腾、周鸿祎也坐到了一起，傅盛称该餐聚形式也很互联网化，都是自助餐，随便坐。互联网真正如此有魅力的地方——开放、平等、自由，使得每个年轻人都会有机会。傅盛认为，如果现在投身于人工智能当中，成为人工智能的原生一代，那么一定能够为人工智能的未来30年迎来一个崭新的春天，能够真正让人工智能成为全世界的一个产业革命。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428085.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428085.htm

中国接入互联网30周年 马化腾、雷军、周鸿祎聚首

中国接入互联网30周年马化腾、雷军、周鸿祎聚首据中国互联网协会公众号，4月20日是中国全功能接入国际互联网30周年的日子，该协会在北京召开了“中国互联网30周年发展座谈会”。据了解，腾讯CEO马化腾、小米CEO雷军、搜狐CEO张朝阳、360创始人周鸿祎等互联网企业负责人参加本次座谈会。值得一提的是，周鸿祎在微博晒出了会议现场照片，照片中马化腾与周鸿祎微笑握手，马化腾还夸周鸿祎最近做短视频网红做得好。据介绍，1994年4月20日，中国开通首条64K的国际专线，实现了与国际互联网的全功能连接，成为国际互联网的第77个成员。根据《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2023年12月，我国网民规模已高达10.92亿人。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428060.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428060.htm

周鸿祎自曝不会开车：在座都是老司机，我连驾照都没有

周鸿祎自曝不会开车：在座都是老司机，我连驾照都没有周鸿祎认为，雷军做小米汽车不仅产品做得好，营销更是神一样的存在。“雷军在小米发布会上讲的很多东西，我作为一个小白用户，反而都听进去了，觉得自己都听懂了。”在他看来，小米汽车取得成功最重要的一个原因便是具备用户思维。“很多车厂他们原来跟媒体之间打交道也好，跟自己的经销商打交道也好，都是ToB的一个思维，这种思维说好听的叫行话，说的不好听也叫黑话。”周鸿祎表示。周鸿祎评雷军造车：小米汽车的营销不是大师级，而是神一样的存在360集团创始人周鸿祎在谈及雷军造车时表示，小米汽车取得这样的成功，大家都很佩服雷总，不仅产品做得好，营销更是大师级的，但我觉得是不止是大师级的，而是神一样的存在。周鸿祎看到，很多传统车厂老板似乎对小米汽车取得的成功并不服气，但这其实没有什么服不服气的，因为雷军是互联网思维，而传统车厂是2B思维。“过去车厂并不直接跟消费者打交道，车是卖给经销商的，然后经销商再通过4S店卖给用户，但小米做汽车的逻辑，是跟做小米手机的粉丝经济的做法一样的，是用户思维。”“你见过哪个车厂的老板跟开他车的用户直接去沟通，所以这个要突破的思维。”周鸿祎表示，在他看来，ToB的思维在原来那个时代世界肯定是管用的，但今天却不一定了。周鸿祎指出，所谓的用户思维，就是说我表达什么东西，我想说什么不重要，重要的是消费者关心什么，消费者想听什么？“很多人可能你真跟消费者去谈车的技术，他听得懂吗？我之前也搞不清什么磷酸锂铁电池，在汽车方面我绝对是个小白。”周鸿祎表示。周鸿祎认为，小米汽车取得成功最重要的还包括，“它将一些原本非常专业的汽车的技术词汇，做了重新的包装与解释，让大家都听懂了，明白了。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426594.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426594.htm