NASA局长向国会承诺保持美国在太空领域对中国的优势

NASA局长向国会承诺保持美国在太空领域对中国的优势为阿耳特弥斯2号任务安装在SLS火箭上的RS-25发动机。图片:NASA/EricBordelon美国国家航空航天局/埃里克-波德隆纳尔逊在今天的听证会上强调,"星际飞船"是"阿波罗计划"之后美国重返月球"链条"上不可或缺的一环。四月对美国国家航空航天局(NASA)来说是繁忙的一个月,它不仅要为波音公司载人飞往国际空间站(ISS)的重要试飞做准备,还要根据《阿尔忒弥斯协议》(ArtemisAccords)扩大其月球探索合作伙伴关系。在听证会上,纳尔逊和委员会官员一致认为有必要确保美国在太空领域的领导地位。2024年,NASA还将测试其静音超音速试验台飞机,该飞机旨在使商用飞机在人口稠密地区上空达到噪音要求,并同时进行超音速飞行。国会议员向纳尔逊局长询问了这一试飞以及其他航空平台(如T-38超音速教练机)的好处。成本仍然是听证会的焦点,特别是由于SLS火箭的开发成本高昂。开发一枚火箭,尤其是像SLS这样规模的火箭,需要数十亿美元的投资。针对人们对SLS高额开支的担忧,纳尔逊表示,一旦火箭完成多次成功飞行,成本就会下降。美国国家航空航天局(NASA)月球空间站Gateway居住舱的一部分在团队本月早些时候完成焊接任务后清晰可见。图片:美国国家航空航天局听证会的主要内容是国会议员讨论美国国家航空航天局(NASA)为在月球探测工作中领先中国而采取的措施。美国国家航空航天局认为自己具有优势的一个领域是为宇航员选择着陆点。当国会议员们问及美国国家航空航天局为什么选择月球南极而不是像中国那样选择远端时,纳尔逊回答说,这样做对航天局来说更有利可图,而且他仍然不清楚中国计划背后的动机。当被问及NASA在维持"阿耳忒弥斯"计划方面是否有调整其运作的灵活性时,纳尔逊强调,首次乘员发射将于2025年9月进行。首次着陆计划于2026年9月通过SpaceX的星际飞船载人着陆系统进行。在决定月球探索时间表时,安全是最重要的,继SpaceX之后,NASA的第二家承包商(蓝色起源)计划在2029年尝试登陆月球。SpaceX首次登陆月球两年后,美国国家航空航天局(NASA)也将把自己的"Gateway"月球空间站送上月球。纳尔逊补充说,如果他"有任何事情要做",美国和中国的太空探索之间就不会有差距,他的其它计划还包括在美国有其他替代方案之前,让国际空间站在太空停留尽可能长的时间。据他说,NASA并不打算只进行三四次登月飞行。"我们的计划是在未来继续进行下去,直到我们获得足够的技术和系统,我们认为可以去火星"。纳尔逊表示,日本研究人员目前正在进行的研究可以让宇航员在月球表面停留长达30天的时间。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427702.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1427702.htm

相关推荐

封面图片

中国航天局:NASA局长难道不知“沃尔夫条款”?

中国航天局:NASA局长难道不知“沃尔夫条款”?对于美国国家航空航天局(NASA))局长纳尔逊(BillNelson)有关中国不愿意在航天上和美国合作的言论,中国国家航天局4月28日回应称,纳尔逊局长履新一年,难道还不知道“沃尔夫条款”?据中新社报道,中国国家航天局回应说,“沃尔夫条款”不仅是限制中国发展的屏障,也是美国在国际航天合作领域上的枷锁,中国欢迎更多飞天“群舞”,让世界航天舞台更加多姿多彩。纳尔逊3月份在肯尼迪航天中心新闻发布会上说:“我们希望与中国合作,但是跳探戈需要两个人,且我们也没看到中国政府对合作有何期待。因此,我们只能顺其自然来处理。”美国国会2011年通过了沃尔夫条款,并由总统奥巴马签署生效,条款限制美中在航天领域的合作,规定不得利用美国联邦资金以任何方式与中国在太空项目上进行合作或协调,以及禁止NASA接待来自中国的任何官方访客。发布:2022年4月29日4:35PM

封面图片

日本JAXA联手丰田 为NASA建造无需太空服即可驾驶的月球露营车

日本JAXA联手丰田为NASA建造无需太空服即可驾驶的月球露营车美国国家航空航天局(NASA)在月球上建立永久性人类存在的计划开始变得像一场汽车展,也像一次科学考察。太空总署最近授予了开发一种开放式露营车的合同,用于在月球上搭载宇航员,不过这种车很小,驾驶员和乘客都必须穿太空服。与此同时,日本宇宙航空研究开发机构和丰田公司正在开发的车辆是一个移动前哨站,乘员可以在衬衫袖子环境中生活和工作长达30天。车辆将使用太阳能电池板为燃料电池补充能量日本宇宙航空研究开发机构这种新型露营车的尺寸为6.0x5.2x3.8米(19.7x17.1x12.5英尺),将由氢燃料电池提供动力,辅以太阳能电池板,通过将废水转化为氢气和氧气来回收利用。据估计,它的航程为10000公里(6200英里),将用于探索南极地区。根据2024年4月9日美国国家航空航天局局长比尔-纳尔逊(BillNelson)和日本文部科学大臣森山正仁(MasahitoMoriyama)在华盛顿特区美国国家航空航天局总部签署的新协议,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)将提供该飞行器,而美国国家航空航天局(NASA)将于2031年将其作为阿特米斯七号(ArtemisVII)任务的一部分运往月球。载具送达后,这个加压的"远距离家园"预计将运行10年。除此之外,新协议还将见证第一位日本宇航员前往"Gateway"半月形前哨站,还有两位宇航员将成为第一位在美国国家航空航天局(NASA)的任务中踏上月球的非美国宇航员。"随着日本和美国与国际和行业合作伙伴携手前往月球表面和更远的地方,加压漫游车将对整个阿耳特弥斯架构做出有力的贡献。"日本宇宙航空研究开发机构表示将随时准备协助文部科学省,利用我们的科学和技术专长推动这项工作,在月球上建立可持续的人类存在。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427356.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1427356.htm

封面图片

NASA的Honey Astrobee机器人重返太空

NASA的HoneyAstrobee机器人重返太空NASA的Astrobee机器人之一"蜜糖"(Honey)在美国国家航空航天局艾姆斯研究中心(AmesResearchCenter)进行维护后重返国际空间站。美国国家航空航天局宇航员伍迪-霍伯格(WoodyHoburg)确认"蜜糖"准备就绪,随后它在空间站内展示了独立导航能力。资料来源:美国国家航空航天局黄色的HoneyAstrobee是三个自由飞行机器人之一,在其大本营--位于加利福尼亚硅谷的NASA埃姆斯研究中心呆了近一年后在太空中完成开箱。Honey于2022年9月返回地球进行维护和修理。美国国家航空航天局宇航员伍迪-霍伯格(WoodyHoburg)在国际空间站上检查最近拆封的Astrobee自由飞行机器人。Astrobee系统是一个探索机器人如何维护航天器的研究平台。资料来源:美国国家航空航天局美国国家航空航天局宇航员伍迪-霍伯格(WoodyHoburg)帮助Honey从其飞行集装箱中打开包装,并确认机器人已准备好重新开始工作。经过初步检查,"Honey"能够独立脱离对接站,在空间站的日本实验舱(JEM)中穿梭,并在没有乘员监督的情况下成功重新对接。Astrobee设备为轨道实验室提供了一个用于研究和STEM(科学、技术、工程和数学)推广的机器人系统。Astrobee由三个立方体机器人、软件和一个用于充电的对接站组成。这些机器人在空间站的微重力环境中使用电风扇作为推进力,旨在帮助管理日常的航天器任务,以便宇航员能够专注于只有人类才能完成的工作。该项目为学术界、私营企业、美国国家航空航天局(NASA)和其他政府机构的用户提供有效载荷机会和指导,帮助他们执行已获批准的研究和STEM目标。阿联酋宇航员兼远征69飞行工程师苏尔坦-阿尔尼阿迪(SultanAlneyadi)在为即将举行的学生控制机器人设备竞赛测试自由飞行的Astrobee机器人助手的操作过程中观察它。图片来源:美国国家航空航天局关于AstrobeeAstrobee是美国国家航空航天局(NASA)为在国际空间站(ISS)上使用而开发的创新型机器人系统。Astrobee由三个立方体自由飞行机器人组成,旨在协助宇航员完成日常任务,提高空间站的效率。这些机器人使用电风扇进行推进,使它们能够在国际空间站的微重力环境中无缝移动。除实际应用外,Astrobee机器人还可作为研究和STEM(科学、技术、工程和数学)推广平台,促进太空科学探索和教育活动。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1388745.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1388745.htm

封面图片

观看直播:实时体验 NASA 国际空间站成员太空漫步的惊险

观看直播:实时体验NASA国际空间站成员太空漫步的惊险图为2018年6月14日,美国国家航空航天局宇航员德鲁-费斯特尔(DrewFeustel)在与同行的美国国家航空航天局宇航员里基-阿诺德(RickyArnold)(画面外)进行太空行走时,被拴在国际空间站的"探索"气闸外。图片来源:美国国家航空航天局美国国家航空航天局(NASA)将对宇航员在国际空间站外进行的两次太空行走进行现场直播,这两次太空行走分别定于6月24日星期一和7月2日星期二进行。第一次太空行走计划于美国东部时间6月24日上午8点开始,持续约六个半小时。美国国家航空航天局将从早上6:30开始进行现场直播。NASA将在NASA+、NASA电视的公共频道、NASA应用程序、YouTube和该机构的网站上播放太空行走。了解如何通过包括社交媒体在内的各种平台播放NASATV。美国国家航空航天局(NASA)宇航员特蕾西-C-戴森(TracyC.Dyson)和迈克-巴拉特(MikeBarratt)届时将离开空间站的探索号气闸,完成从空间站右舷桁架上的通信天线上拆除一个故障电子盒(称为射频组)的工作。他们还将收集样本进行分析,以了解微生物在轨道实验室外部生存和繁殖的能力。图为2023年1月20日,美国国家航空航天局(NASA)宇航员、第68远征队飞行工程师妮可-曼(NicoleMann)在她的首次太空行走中穿着舱外移动装置(即太空服)。她和日本宇宙航空研究开发机构的太空行走队员若田光一(KoichiWakata)(框外)在国际空间站的右舷桁架结构上安装了一个改装套件,以便将来安装轨道实验室的下一个太阳能电池阵列。图片来源:美国国家航空航天局戴森将担任太空行走1号队员,并将穿上带有红色条纹的太空服。巴拉特(Barratt)将担任太空行走2号队员,并将穿着无标记的太空服。美国太空行走90将是戴森的第四次太空行走,也是巴拉特的第三次太空行走。这是为支持空间站组装、维护和升级而进行的第271次太空行走。美国太空行走90最初定于6月13日进行,但由于宇航服不适问题,未能如期进行。美国国家航空航天局宇航员迈克-霍普金斯(MikeHopkins),远征38号飞行工程师,2013年12月24日,太空行走。图片来源:美国国家航空航天局第二次太空行走定于7月2日上午9时开始,将持续约六个半小时。宇航员将拆除和更换一个陀螺仪组件,重新安置一个天线,并为未来阿尔法磁谱仪的升级做好准备。美国国家航空航天局(NASA)将在NASA+、NASA电视台公共频道、NASA应用程序、YouTube和该局网站上播放太空行走视频。美国太空行走90完成后,NASA将向参加美国太空行走91的机组成员通报最新情况。这是支持空间站的第272次太空行走。编译来源:ScitechDaily...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435777.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1435777.htm

封面图片

NASA局长:希望美俄航天合作能保持至本年代末

NASA局长:希望美俄航天合作能保持至本年代末美国国家航空航天局(NASA)局长纳尔逊(BillNelson)谴责俄罗斯总统普京对乌克兰发动侵略,但希望美国和俄罗斯能在国际空间站(ISS)退役前,继续保持航天合作。路透社报道,纳尔逊星期二(4月25日)在加拿大渥太华参加“阿尔忒弥斯2号”(ArtemisII)任务展示期间,他强调了冷战时期美国和苏联在太空领域的合作史,并表明他希望这种合作能在乌克兰战争期间持续下去。2022年7月26日,俄罗斯国家航天公司(Roscosmos)称俄将在2024年之后退出国际空间站,NASA对此表示惊讶,但一天后,NASA称Roscosmos希望继续合作。纳尔逊星期二受访时称“完全反对普京总统的侵略行为”,但在国际空间站上,“美国和俄罗斯的宇航员以非常专业的方式进行合作”,他希望“这种情况会一直持续到本年代末,届时NASA将让国际空间站脱离轨道。”国际空间站于1998年发射,20多年来,已有来自20国的宇航员和太空游客登上国际空间站,但均为美国或俄罗斯主导的太空计划。2022年1月,NASA宣布计划于2031年1月让国际空间站退役,并使其脱离轨道,将残余物引导到南太平洋的一个偏远地区。

封面图片

美国国会要求 NASA 必须打败中国重返月球

美国国会要求NASA必须打败中国重返月球美国国家航空航天局(NASA)的阿耳特弥斯Artemis登月计划目前计划在2025年和2026年发射其飞行器。但前NASA局长迈克·格里芬MikeGriffin说:“当别人登上月球时,美国及其合作伙伴却没有登上月球,这是不可接受的。”美国众议院科学、太空和技术委员会于17日召开听证会,多名成员对计划的拖延表示担忧,认为屈居第二可能危及美国的国家安全。有趣的是,该委员会主席说,“首先登陆的国家将有能力开创一个先例,决定未来的月球活动是以公开透明的方式进行,还是以更受限制的方式进行。”他们将太空称为“最终的军事制高点”,称谁在最后的前沿领域领先,谁就“将控制这个地球的命运”。来源,频道:@kejiqu群组:@kejiquchat

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人