雷军辟谣爽文人生:我不是高考状元 卡里也没有冰冷的40亿

雷军辟谣爽文人生:我不是高考状元卡里也没有冰冷的40亿有网友还说,看过了很多霸道总裁的小说,才发现雷军就是真正的“霸总”,比爽文更精彩。其实,去年12月,小米公司发言人就曾辟谣称,所谓”冰冷的40亿“纯属子虚乌有,请大家勿信、勿传。雷军本人转发并评论:“人生从来不是爽文,都是脚踏实地的历程,感谢大家的理解与支持。”雷军创立小米,也是充满挑战和挫折。“爽文”并不能将一路的艰辛轻描淡写,不断经历失败和挑战后始终坚持奋斗才是成功的秘诀。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427789.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1427789.htm

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雷军:我不是高考状元,没有考过 700 分,人生低谷里也没有冰冷的 40 亿

雷军:我不是高考状元,没有考过700分,人生低谷里也没有冰冷的40亿小米董事长雷军今日在小米汽车交付中心开启直播,聊小米SU7的销售情况。他在直播中提到,网上有很多关于自己的谣言。“我不是高考状元,没有考过700分,人生低谷里也没有冰冷的40亿。”雷军表示,自己是农村出身,靠勤奋努力一步一步走到今天。人生的成功不是爽文,要靠梦想、奋斗和贵人相助。“看一看笑一笑就好,恳请大家帮我辟谣。”(新浪科技)

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雷军辟谣“冰冷的40亿”:人生从来不是爽文

雷军辟谣“冰冷的40亿”:人生从来不是爽文对此,“小米公司发言人”官微也出面进行了辟谣:“今日网上出现大量关于本集团创始人雷军的不实传闻,所谓“冰冷的40亿”纯属子虚乌有、完全失实。请大家勿信、勿传。人生从来不是爽文,而是脚踏实地的历程,感谢大家的理解与支持。”雷军本人也转发了该消息,并表示:人生从来不是爽文,都是脚踏实地的历程,感谢大家的理解与支持。虽然卡里冰冷的40亿元是谣言,但雷军一路成长之路,确实是开挂一般的存在。据悉,雷军在武汉大学计算机系求学时,两年修完四年的学分,大三就开始自己编教材。毕业以后,雷军加入金山软件公司,从一个天才程序员起步,一步步干到了总经理、董事长。而在上世纪90年代,金山WPS被微软Office全盘打崩时,雷军临危受命,主持开发出了《金山毒霸》、卓越网、网络游戏等新的业务线。最终带领金山走出困境,并在2007年10月成功上市,金山上市之后,37岁的雷军也一举实现了财务自由。自后,雷军享受了三四年半退休生活,2010年又联手合伙人创办小米,经过十多年发展,小米公司去年年度营收已超2800亿元,成为世界知名企业。而今,雷军再度创业,小米汽车已在路上。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401235.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1401235.htm

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小米辟谣雷军所乘小米SU7螺丝脱落

小米辟谣雷军所乘小米SU7螺丝脱落有网民近日发现中国消费电子产品巨头小米集团创始人雷军在交付日乘坐的小米SU7Max后轮有白色附着物掉落。小米对此回应称,白色物体是交付仪式物料颗粒,并非车辆螺丝脱落。小米王化星期五(4月5日)在微博发文称,有细心的网民发现雷军在北京小米汽车工厂交付日乘坐的蓝色小米SU7Max后轮有白色附着物掉落。经现场勘察,地面上存在现场搭建交付仪式物料颗粒,经后轮碾压后粘附在轮胎上,后自然掉落被视频记录下来。他说,“请大家放心并非车辆螺丝脱落,也感谢细心网友的发现”。据中国证券报此前报道,王化是小米集团公关部总经理。雷军随后转发了王化的这条微博,并配文:“大家现在都是拿着放大镜来看小米SU7,我们压力很大。但很多拿放大镜看的问题,可能不是问题。大家有空仔细看一下。”小米汽车3月28日召开发布会,宣布小米首款电动车SU7正式上市。该产品售价从21.59万元(人民币,4万新元)起跳,低于市场预期,在上市后27分钟预订量就达五万辆。小米集团后在星期三(4月3日)正式交付其首款智能电动汽车SU7。雷军当时透露,SU7已经收到超过10万份订单,锁单量也已超过四万单。2024年4月6日9:08PM

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雷军辟谣智驾方案与第三方合作:从头到尾全小米自研 每年成本超 20 亿

雷军辟谣智驾方案与第三方合作:从头到尾全小米自研每年成本超20亿今早8:30雷军正式开启了一场连续三个半小时的直播,将驾驶首次亮相的小米SU7Pro由上海世纪大道附近开往杭州。谈到智驾方案时,雷军也回应了此前传言小米智驾方案采用第三方公司的传言,他强调:“我们自打一开始就立下目标,小米所有的智能驾驶要自己研发!”雷军表示:“由小米自己研发智驾,每年的成本就超过20亿元,投入是巨高无比的,在国内很少有从头到尾全部自研的厂商。敢不敢全部自己做高端智驾,这也体现了公司有没有成为智能驾驶领航者的雄心。”此前雷军还曾在小米投资者大会上透露,小米汽车智驾团队拥有超过1000名工程师。

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雷军辟谣智驾方案与第三方合作:从头到尾全小米自研每年成本超20亿访问:NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器雷军表示:“由小米自己研发智驾,每年的成本就超过20亿元,投入是巨高无比的,在国内很少有从头到尾全部自研的厂商。敢不敢全部自己做高端智驾,这也体现了公司有没有成为智能驾驶领航者的雄心。”此前雷军还曾在小米投资者大会上透露,小米汽车智驾团队拥有超过1000名工程师。据悉,小米智驾共有两套方案,包括XiaomiPilotPro和XiaomiPilotMax,并且两个方案技术同源,且全部基于小米自研的智驾技术,全部支持体验领先的智能辅助驾驶功能。今天展示的小米SU7Pro就是搭载了XiaomiPilotMax的高阶版本。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431366.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1431366.htm

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雷军:小米汽车100%自研自动驾驶 先砸它33个亿

雷军:小米汽车100%自研自动驾驶先砸它33个亿年度演讲&新品发布会行将结束之际,雷军带来了OneMoreThing——小米造车最新进展!从小米官宣进入电动汽车开始,已经过去了整整500天。雷军表示期间学到了很多,也认识到造车急不得,希望大家耐心给予小米一点时间。而针对网上关于小米汽车的各种传闻,雷军有些无奈,今后也不会再做任何辟谣。造车进展方面,雷军宣布,小米汽车将支持自动驾驶,而且是百分之百全栈自研算法,这一点整个行业没有几家能做到,因为自动驾驶是智能电动汽车决胜的关键点。小米汽车自动驾驶项目的一期投入就有33亿元,专属团队规模也已经超过500人,并有AI实验室、小爱团队、手机相机等部门的协同支持。目前,小米汽车已经有144辆测试车在全国各地路测。雷军称,小米汽车的目标是在2024年进入第一阵营,未来会数十年如一日地坚持造车。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303403.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1303403.htm

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