马斯克加强对特斯拉控制 至少35位高管直接向他汇报工作

马斯克加强对特斯拉控制至少35位高管直接向他汇报工作根据科技媒体TheInformation获取的特斯拉内部组织架构图显示,目前至少有35位高管直接向马斯克汇报工作。新加入的人员包括负责能源、公共政策和业务发展的关键高管,北美销售主管,以及特斯拉X账户的高级内容专家维维·汉图施(VivHantusch)。从这份组织架构图可以看出,马斯克目前已接管了德鲁·巴格利诺(DrewBaglino)曾领导的团队。巴格利诺曾是特斯拉动力总成和能源工程的高级副总裁,在特斯拉服务了18年后,于上周日离开公司。这一团队中,直接向马斯克汇报的有两人,包括负责充电基础设施的高级副总裁丽贝卡·蒂努奇(RebeccaTinucci)和特斯拉4680电池项目的高级主管波恩·埃格尔斯顿(BonneEggleston)。此外,该组织架构图还揭示了政策和业务开发团队的新结构。这个团队原由罗汉·帕特尔(RohanPatel)领导,他是美国前总统巴拉克·奥巴马(BarackObama)的前顾问,2017年加入特斯拉。帕特尔也于上周日离开了公司。根据特斯拉的组织架构图,帕特尔的职责现由政府关系和政策主管布鲁克·金茨(BrookeKintz)、业务发展主管哈桑·纳扎尔(HasanNazar)以及帕特里克·比恩(PatrickBean)共同承担。一些地区主管和专业政策负责人现在直接向马斯克本人报告工作,而不再向金茨汇报。不过,这份组织结构图并未包括自动驾驶软件总监阿肖克·埃卢斯瓦米(AshokElluswamy)和特斯拉机器人及自动驾驶工程总监米兰·科瓦奇(MilanKovac),尽管这两位关键人物也直接向马斯克报告工作。然而,据目前观察,这两位高管似乎有意留任特斯拉,并继续向马斯克汇报工作,马斯克对公司的人工智能工作一直保持着密切的关注。近期,特斯拉的一名离职员工透露,在过去几个月中,员工们无法获取到自动驾驶部门的组织结构图,此举可能是为了防范竞争对手挖角。自上次组织结构图更新以来,另一引人注目的变化是马斯克现已亲自负责北美、欧洲、中东和非洲的销售业务。他直接领导着北美销售和服务副总裁特洛伊·琼斯(TroyJones),以及欧洲、中东和非洲地区副总裁乔·沃德(JoeWard)。值得一提的是,沃德此前曾短暂向汽车高级副总裁朱晓彤汇报工作。去年春天,朱晓彤被晋升为汽车制造和全球销售主管。此外,更新后的组织结构图中还新增了奥米德·阿夫沙尔(OmeadAfshar)的身影,他曾是马斯克的长期助手,现任首席执行官办公室和得克萨斯州超级工厂的高级主管。阿夫沙尔曾负责特斯拉得克萨斯工厂的建设,并在经历了一场关于公司资源使用的调查后,于2022年加入了SpaceX。但据TheInformation报道,几周前,有人目睹他再次出现在特斯拉位于得克萨斯超级工厂的园区内。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427878.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1427878.htm

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特斯拉中国一把手被曝接管美国工厂原主管直接向他汇报而之前一直担任特斯拉北美销售主管的TroyJones则不再直接向马斯克汇报,转向朱晓彤汇报。不过朱晓彤此次被曝出接管特斯拉北美地区销售也不是毫无预兆。毕竟他最近大部分时间都在美国待着,帮助弗里蒙特工厂和德州工厂帮助提升产能。此外不久前,也有知情人士对外透露朱晓彤将担任“更高级,业务更广泛的职务”。并且恰好在上周,朱晓彤卸任特斯拉中国法定代表人。回望朱晓彤在特斯拉的工作,Electrek甚至作出如下推测:他被任命为特斯拉CEO的可能性越来越大了。从中国到亚太再到北美虽然朱晓彤担任特斯拉全球CEO的消息未被证实,不过这次的信息依旧释放了一个信号,朱晓彤在特斯拉中的重要性确实越来越高了。目前,朱晓彤的官方头衔仍然是负责亚太地区的副总裁,不过预计不久后就会出现变更,知情人士称他现在已经加入到了北美销售、服务和配送的组织架构中。△图源:Electrek而为何朱晓彤会在此刻接管特斯拉美国业务的销售领导权,据Electrek消息,主要有两方面的原因:一方面是特斯拉美国业务正面临一个关键时刻,另一方面是朱晓彤的能力太强了,美国业务需要他。此时,美国针对电动汽车的新的联邦税收抵免政策正在实施,美国能源部表示:所有在2010年或之后购买的新电动和插电式混合动力汽车,可能有资格获得高达7500美元的联邦所得税抵免。说通俗一点,就是消费者买电动汽车会有更多福利,会更省钱,这也意味着特斯拉下一步会加快在美国本土市场的销售。那这时北美市场就更需要一个能够担此大任的“销售一把手”,所以朱晓彤来了。细数朱晓彤的过往经历,就不难发现他的能力所在。2014年4月他正式加入特斯拉,一开始只是特斯拉中国超级充电站项目总监。同年12月特斯拉前任全球副总裁、大中华区总裁吴碧瑄因为销售不及预期火速离职,朱晓彤“临危受命”,接替了她的位置,开始负责中国销售业务。后来在朱晓彤的带领下,仅用不到一年的时间,就完成了特斯拉上海工厂的建厂和交付第一个产品。业绩方面,特斯拉中国也是持续高亮,据特斯拉财报,2021年特斯拉全球交付936222辆轿车,其中51.7%来自中国上海工厂。而据乘联会数据,去年11月,特斯拉上海工厂交付量为100291辆电动车,接近21年同期的2倍。当然,有这么亮眼的成绩,朱晓彤这匹“千里马”也颇受马斯克的青睐。在特斯拉中国,他是直接向马斯克汇报的第一人,也是除美国本土之外,唯三向马斯克本人直接汇报的特斯拉高管之一。并且在2021年,朱晓彤已经慢慢开始接手亚太地区的业务。去年7月份,就有消息透露出特斯拉改变了亚太地区的管理架构,此前向美国区汇报工作的亚太地区高管开始向朱晓彤汇报。先是大中华区总裁,后又开始负责亚太地区业务,如今特斯拉也开始给朱晓彤在美国“大师拳脚”的机会了。上个月月初,马斯克让朱晓彤接手特斯拉德克萨斯超级工厂,以提高这个工厂的产量。△图源:Electrek彼时,特斯拉计划2023年第一季度在得克萨斯超级工厂进行大规模生产:预计75000辆ModelY。而当时工厂的生产平均速度只有2000辆/周,照这个速度想要有75000的产量是不太可能的。因此就有人称马斯克此举是试图让朱晓彤复制特斯拉上海工厂的成功。再后来,就是朱晓彤接棒马斯克的传闻和现在接管特斯拉北美地区销售工作的消息了。不过马斯克的继任者是谁,一直都会是网友们比较关注的话题。对于特斯拉对朱晓彤的此次变动,以及他未来是否会接棒马斯克,你怎么看?...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337297.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1337297.htm

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特斯拉称埃隆·马斯克希望获得公司25%的投票控制权是为了"保护人类免受AI威胁"马斯克目前持有特斯拉约13%的股份,相当于约4.12亿股。特拉华州衡平法院的惩罚性诉讼废除了马斯克的3.04亿份未行使股票期权,这些期权使他有权获得特斯拉32亿股已发行普通股中约9%的股份。这意味着,在法院判决之前,马斯克仍有机会持有特斯拉24%的股份。最近几周,埃隆-马斯克(ElonMusk)明确表示,他希望特斯拉董事会为他制定新的薪酬方案,让他有机会获得这家电动汽车制造商25%的投票控制权,并威胁说,如果董事会不默许他的要求,他将"在特斯拉之外制造产品"。现在,华尔街巨头们似乎对埃隆-马斯克的愿望持宽容态度,特斯拉新任投资者关系主管特拉维斯-阿克塞尔罗德(TravisAxelrod)在摩根大通最新投资报告中的详细引述就是证明:"......这种愿望的主要动机是希望保护人类免受不谨慎或不适当使用Al技术可能造成的负面影响"。阿克塞尔罗德在投资说明中的引述还在继续:"马斯克先生专注于在公司拥有足够强大的话语权(通过控制足够数量的有投票权的股份),这样他就能确保围绕Al的使用建立适当的治理结构,因为假设Al可能在未来几年内超越人类水平的智能,这并非不合理"。埃隆-马斯克(ElonMusk)和特斯拉(Tesla)正试图把他对电动汽车制造商的更大控制权的渴望投射到一场广泛的利他主义运动中,这场运动符合全人类的最佳利益。目前,华尔街似乎愿意接受这一观点,为马斯克的野心披上了一层合法的外衣。当然,埃隆-马斯克是这个星球上极少数有能力控制人工智能肆意扩散的人之一。但他是否会继续坚持这一所谓崇高目标,则是一个完全不同的问题。假设马斯克的说法是正确的,那么人类最终能否从未来的人工智能霸主手中获救,现在似乎就掌握在特斯拉股东的手中。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434373.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1434373.htm

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