NASA毅力号漫游车探寻古老火星湖泊的秘密

NASA毅力号漫游车探寻古老火星湖泊的秘密火星样本中的重要发现其中一个名为"勒弗罗伊湾"的样本含有大量细粒硅石，这种物质已知可以保存地球上的远古化石。另一个名为"奥蒂斯峰"的样本含有大量磷酸盐，而磷酸盐通常与我们所知的生命有关。这两个样本还富含碳酸盐，可以保存岩石形成时的环境条件记录。这些发现于12月12日星期二在旧金山举行的美国地球物理联盟秋季会议上公布。这幅来自杰泽罗陨石坑内"艾瑞山"位置的360度马赛克照片是利用毅力号火星车的Mastcam-Z于11月3日至6日拍摄的993幅独立图像生成的。在太阳会合期间，漫游车在艾瑞山停了几个星期。图片来源：NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS杰泽罗环形山的地质历史"我们之所以选择杰泽罗陨石坑作为着陆点，是因为轨道图像显示了一个三角洲--这清楚地证明了一个大湖曾经填满了这个陨石坑。湖泊是一个潜在的宜居环境，而三角洲岩石则是在地质记录中埋藏远古生命化石迹象的绝佳环境，"毅力号"项目科学家、加州理工学院的肯-法利（KenFarley）说。"经过深入探索，我们已经拼凑出了陨石坑的地质历史，描绘出了它从开始到结束的湖泊和河流阶段"。杰泽罗火山形成于近40亿年前的一次小行星撞击。2021年2月"毅力号"着陆后，任务团队发现陨石坑底部是由地下岩浆或地表火山活动形成的火成岩构成。此后，他们又发现了砂岩和泥岩，这预示着数亿年后第一条河流来到了陨石坑。在这些岩石的上面是富含盐分的泥岩，预示着一个正在经历蒸发的浅湖的存在。研究小组认为，这个湖最终扩大到直径22英里（35公里），深达100英尺（30米）。这幅艺术家的动画概念图描绘了水冲破火星杰泽罗陨石坑边缘的情景，美国国家航空航天局的"毅力"号漫游车正在探索该陨石坑。数十亿年前，水进入陨石坑，在红色星球干涸之前形成了湖泊、三角洲和河流。图片来源：NASA/JPL-Caltech后来，湍急的水流带走了杰泽罗以外的巨石，将它们分布在三角洲的顶部和陨石坑的其他地方。美国宇航局南加州喷气推进实验室的博士后研究员利比-艾夫斯（LibbyIves）说："我们能够从轨道图像中看到杰泽罗历史上这些篇章的大致轮廓，但要真正了解详细的时间线，还需要与毅力号近距离接触。"诱人的样本"毅力号"收集的样本只有一支教室里的粉笔那么大，被储存在特殊的金属管中，这是美国宇航局和欧洲航天局（ESA）联合开展的火星样本送回活动的一部分。把这些金属管带到地球上，科学家们就可以用功能强大的实验室设备对样本进行研究，因为这些设备体积太大，无法带到火星上。为了决定采集哪些样本，"毅力号"首先使用磨蚀工具磨去一块可能的岩石，然后使用精密科学仪器研究岩石的化学成分，其中包括JPL制造的X射线岩石化学行星仪器（PIXL）。这幅火星杰泽罗陨石坑的图像上叠加了从轨道上探测到的矿物数据。绿色代表碳酸盐--在水环境中形成的矿物，其条件可能有利于保存远古生命的迹象。美国国家航空航天局的"毅力号"（Perseverance）目前正在探索杰泽罗风扇上方的绿色区域（中）。资料来源：NASA/JPL-Caltech/MSSS/JHU-APL在一个被研究小组称为"比尔湾"的目标上，PIXL发现了碳酸盐--在水环境中形成的矿物，其条件可能有利于保存有机分子。(有机分子的形成既有地质过程，也有生物过程。）这些岩石中还含有丰富的二氧化硅，这种物质非常适合保存有机分子，包括与生命有关的有机分子。PIXL的副首席研究员、JPL的摩根-凯布尔（MorganCable）说："在地球上，这种细粒度的二氧化硅是你经常在曾经是沙地的地方发现的。在地球上，这种环境可以保存远古生命的遗迹，并在以后被发现"。在分析这片被称为"比尔湾"的磨蚀岩石斑块时，NASA"毅力号"火星探测器上的PIXL仪器发现它富含碳酸盐（紫色）和二氧化硅（绿色），这两种物质都能很好地保存远古生命的迹象。图片与仪器的化学数据重叠。资料来源：NASA/JPL-Caltech/MSSS毅力号的仪器既能探测到化石般的微观结构，也能探测到远古微生物可能留下的化学变化，但它们都还没有找到证据。在PIXL检测的另一个名为"Ouzel瀑布"的目标上，仪器检测到了与磷酸盐相关的铁的存在。磷酸盐是DNA和所有已知陆地生物细胞膜的组成部分，也是帮助细胞携带能量的分子的一部分。在评估了PIXL对每个磨损斑块的发现后，研究小组发出指令，让漫游车采集附近的岩芯：在比尔斯湾（BillsBay）旁边的勒弗罗伊湾（LefroyBay）和欧泽尔瀑布（OuzelFalls）的奥蒂斯峰（OtisPeak）采集了岩芯。PIXL是NASA毅力号火星探测器上的仪器之一，它分析了被称为"Ouzel瀑布"的磨蚀岩石区域的化学构成，发现其中富含磷酸盐矿物质，这是一种存在于所有已知生命的DNA和细胞膜中的物质。图片来源：NASA/JPL-Caltech/MSSS凯布尔说："我们拥有发现远古生命迹象的理想条件，我们在这里发现了碳酸盐和磷酸盐，它们表明这里有水，适合居住，还有二氧化硅，它们非常适合保存。"当然，"毅力号"的工作远未结束。该任务正在进行的第四次科学考察活动将探索杰泽罗陨石坑的边缘，即峡谷入口附近，那里曾经有一条河流淹没过陨石坑底部。沿边缘发现了丰富的碳酸盐沉积物，在轨道图像中就像浴缸中的一个环。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404451.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1404451.htm

NASA毅力号漫游车开启火星新征程："边缘运动"

NASA毅力号漫游车开启火星新征程："边缘运动"在2023年9月16日的Navcam图像中，"毅力号"俯视着阿默斯特点（AmherstPoint）的磨蚀斑块，首次瞥见了边缘碳酸盐单元中的一块岩石。图片来源：NASA/JPL-Caltech曼杜墙的岩性边界是向杰泽罗陨石坑边缘攀登的一个重要途经点，因为这里有大量含碳酸盐的岩石，据推测这些岩石是通过沉淀形成的，是几十亿年前曾经多水的火星表面水活动的结果。火成岩矿物的水驱动蚀变是另一种可能的机制，可以解释碳酸盐的起源。边缘运动致力于探索环绕杰泽罗陨石坑上缘的边缘碳酸盐岩的起源、蚀变和天体生物学相关性。这些岩石是如何形成的？它们自形成以来发生了怎样的变化？它们的改变能告诉我们火星环境演变的情况吗？边缘碳酸盐岩与它们周围的岩石之间有什么关系？这些碳酸盐中是否含有潜在的生物特征或有关宜居性的信息？这些只是推动"边缘运动"的几个科学问题。火星2020任务的第四部分预计耗时约230个至日（火星上的天数，约等于地球上的8个月），"毅力号"将穿越边缘碳酸盐岩，到达杰泽罗环形山的边缘，沿途停下来进行远程和近距离科学观测，并钻取多达4个岩心。到达边缘后，"毅力号"将转入"内缘行动"，重点探索杰泽罗边缘的上边界，最后离开陨石坑，继续进行"杰泽罗之外行动"。近期，随着"边缘运动"的进行，计划在接下来的几个太阳日对曼杜墙新的"阿默斯特点"磨蚀斑块进行近距离科学观测。SHERLOC、PIXL和SuperCam收集的这些数据一旦下传到地球，将帮助科学小组决定是否在这里进行钻探--或者到其他地方寻找并选择不同的边缘碳酸盐目标，为本次探测计划的第一个岩芯取样。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385737.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1385737.htm

NASA毅力号在最新的科学考察中获得了珍贵的火星样本

NASA毅力号在最新的科学考察中获得了珍贵的火星样本科学家们希望用地球上强大的实验室设备研究火星样本，以寻找古代微生物生命的迹象，并更好地了解塑造了火星表面和内部的水循环。这张图片显示了在美国宇航局火星车提取了一个岩芯并磨蚀了一个圆形斑块后，毅力科学团队称之为贝里亚的岩石露头。这张图片是由火星车的Mastcam-Z仪器在2023年3月30日拍摄的。资料来源：NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS这个最新的样本是由科学团队称之为"贝里亚"的岩石凿成的，是这次任务中的第16个岩石凿成的样本。科学小组认为贝里亚是由岩石沉积物形成的，这些岩石沉积物被一条古老的河流带到了这个位置。这将意味着这些材料可能来自远远超出杰泽罗环形山范围的地区，这也是该团队发现这块岩石如此有希望的原因之一。"第二个原因是该岩石富含碳酸盐，"位于南加州的美国宇航局喷气推进实验室的毅力项目副科学家KatieStackMorgan说。"地球上的碳酸盐岩石可以很好地保存生命体的化石。如果在杰泽罗火山口的这一部分存在生物特征，那么像这样的岩石很可能保存着它们的秘密。"一个大难题是当这个地区被液态水覆盖时，火星的气候是如何运作的。由于碳酸盐是由于液态水的化学作用而形成的，它们可以为科学家提供地球气候变化的长期记录。通过研究贝里亚样本中的碳酸盐，科学小组可以帮助填补空白。毅力号的项目科学家，帕萨迪纳加州理工学院的KenFarley说："Berea核心突出了漫游任务的魅力。毅力号的机动性使我们能够在第一次任务中从相对平坦的火山口地面收集火成岩样本，然后前往火山口三角洲的底部，在那里我们发现了沉积在干涸湖床中的细粒沉积岩。现在，我们在一个地质地点取样，发现了沉积在河流中的粗粒沉积岩。有了这种多样化的环境来观察和收集，我们相信这些样本将使我们更好地了解数十亿年前在杰泽罗火山口这里发生的事情。"这张图片显示了美国宇航局毅力号火星车钻头内来自贝里亚的岩芯。火星车所取的每一个岩芯都与教室里的粉笔差不多大小：直径0.5英寸（13毫米），长2.4英寸（60毫米）。资料来源：NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS带着这个最新的样品安全地储存在漫游车腹部的样品管中，六轮车将继续攀登杰泽罗的沉积扇，走向干涸河床的下一个弯道，一个科学团队称之为"CastellHenllys"的地点。毅力号在火星上的任务的一个关键目标是天体生物学，包括藏匿可能含有古代微生物生命迹象的样本。该探测器将描述该星球的地质和过去的气候特征，为人类探索红色星球铺平道路，并成为第一个收集和储藏火星岩石和泥沙的任务。随后的NASA任务将与欧空局合作，向火星发送航天器，从火星表面收集这些密封样品，并将其送回地球进行深入分析。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352489.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1352489.htm

NASA“毅力号”火星探测器采集到"火星矿物大杂烩"砂石样本

NASA“毅力号”火星探测器采集到"火星矿物大杂烩"砂石样本NASA的官方推文说：新成就解锁!在采集了15个岩芯和一个大气样品后，我现在有了第三个样品类型。"regolith"（松散的沙质材料）。专门设计的的空心钻头是#火星采样的又一利器。-美国宇航局毅力号火星车（@NASAPersevere）2022年12月5日到目前为止，毅力号一直专注于钻取岩石样本，它有一个特殊的空心钻头，用于拾取火星表面的砂石。该钻头侧面有小口，供沙质材料落入，以便将其放入样品管中保存。美国宇航局分享了一张图片，显示了沙地上被打出了小孔，样品就是从那里来的。砂岩是被打碎的岩石和灰尘碎片，在强大的火星风的吹拂下，可以传播很远的距离。"毅力号团队成员丹尼斯-巴克纳（DeniseBuckner）在上个月的更新中写道："这对于深入了解全球和当地的火星景观非常重要，所有这些都在一个'袋子'里。巴克纳将这种材料描述为'火星矿物的大杂烩'"。毅力号正在探索杰泽罗环形山的一个古代河流三角洲地区，该地区有着迷人的水的历史。该探测器正在收集岩石、土壤和大气样本，并有一个更大的目的：将它们送往地球。美国宇航局正在开发一个雄心勃勃的棘手的火星样本返回任务，有朝一日去取毅力号获得的收藏品。地球上的科学家们很想得到一些新鲜的火星岩石和岩浆，以帮助弄清这个星球的历史，也许最终会告诉我们这个现在不适宜居住的地方是否曾经有过微生物生命。岩石可能是项目的主角，但一点沙子将是对收集工作的一个迷人的补充。如果我们打算有一天访问甚至殖民火星，我们将需要用当地的沙子作为建筑材料或用于种植植物。我们对它了解得越多，我们就越能为未来的探索做好准备。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1334479.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1334479.htm

NASA“毅力号”火星车的岩石样本采集系统遭遇灰尘导致无法密封

NASA“毅力号”火星车的岩石样本采集系统遭遇灰尘导致无法密封周四，美国宇航局提供了一份关于毅力号漫游车努力将密封圈盖在所收集样本容器上的最新情况，该样本被昵称为"Mageik"。这是一个多步骤的过程，在漫游车的取样和缓存系统内进行。美国宇航局说："当样品处理系统试图在Mageik样品的管子里加上封条时，封圈遇到了太大的阻力，没有脱开。"14号岩石样本在毅力号探测器上还没有被封入其管子。资料来源：NASA/JPL-Caltech探测器检测到了这个问题，并将管子藏起来保存，而毅力号的团队则开始工作，以找出出错的原因。一个可能的罪魁祸首是火星上讨厌的灰尘妨碍了密封。贮藏系统内部的成像显示，管口上有一些灰尘。该系统有一个内置的清扫工具，旨在清洁管口周围，所以漫游者团队将其投入使用。在进行了19次清扫操作和总共三次尝试密封管后，密封条仍然顽固地停留在其分配器中，这意味着故障排除工作还将继续进行。自从毅力号于2021年初抵达火星以来，漫游车团队还不得不应对其他一些古怪的挑战。今年早些时候，一些鹅卵石阻碍了采样活动。8月，一个岩芯样本神秘地失踪了。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1331881.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1331881.htm

NASA毅力号漫游车穿越古老的火星河流 抵达新的科学前沿

NASA毅力号漫游车穿越古老的火星河流抵达新的科学前沿"毅力号"漫游车绕过大石块，穿过沙丘地带，到达火星上的"光明天使"地点。漫游车目前正在调查该地区独特的地质特征，以了解火星过去的环境状况，为未来的人类探索提供支持。图片来源：NASA/JPL-Caltech路线的改变不仅将到达该地区（绰号"光明天使"）的预计驾驶时间缩短了数周，而且还让科学小组有机会在一条古老的河道中发现令人兴奋的地质特征。"毅力号"正处于第四次科学考察活动的后期阶段，它在"边缘单元"寻找碳酸盐和橄榄石沉积的证据，"边缘单元"是杰泽罗陨石坑边缘内侧的一个区域。"光明天使"位于北部通道壁的底部，其特点是岩石呈浅色露头，可能是河流侵蚀暴露的古代岩石，也可能是填充通道的沉积物。研究小组希望找到与富含碳酸盐和橄榄石的边缘单元不同的岩石，并收集更多有关杰泽罗历史的线索。这幅火星杰泽罗环形山的图像与轨道探测到的矿物数据重叠。绿色代表碳酸盐--在水环境中形成的矿物，其条件可能有利于保存远古生命的迹象。美国国家航空航天局的"毅力号"（Perseverance）目前正在探索杰泽罗风扇上方的绿色区域（中）。资料来源：NASA/JPL-Caltech/MSSS/JHU-APL为了到达"光明天使"号，漫游车沿着内雷特瓦谷地河道行驶在山脊上，数十亿年前，这条河道携带着大量的水流入杰泽罗陨石坑。位于南加州的美国宇航局喷气推进实验室的"毅力号"战略路线规划副负责人埃文-格拉瑟（EvanGraser）说："我们从1月下旬开始与河道并行，进展相当不错，但后来巨石变得越来越大、越来越多。原来平均每天在火星上行驶一百多米，现在只剩下几十米了。这令人沮丧"。在崎岖的地形上，埃文和他的团队利用漫游者的图像来规划每次大约100英尺（30米）的驾驶。如果要在火星上的任何一天（或一至日）走得更远，计划人员就要依靠"毅力"号的自动导航系统。但是，随着岩石越来越多，自动导航系统经常会认为路况不佳而停止前进，这使得及时抵达"光明天使"号的希望变得渺茫。不过，队员们仍抱有希望，因为他们知道在河道中穿过四分之一英里（400米）长的沙丘地可能会成功。格拉塞说："我们在行进过程中一直盯着北面的河道，希望能找到一个沙丘较小、相距较远的地段，以便漫游车在其间通过--因为众所周知，沙丘会吞噬火星漫游车。'毅力'号还需要一个我们可以安全通过的入口斜坡。当图像显示出这两点时，我们就向它进发了。"毅力号科学小组也渴望穿越古河道，因为他们想研究古代火星河流过程。在自动导航仪（AutoNav）的帮助下，"坚毅"号在通道底层指引方向，用了一个火星太阳日（Sol）的时间走完了656英尺（200米）的路程，到达了第一个科学考察站。目标："沃什伯恩山"，一座布满奇特巨石的小山，其中一些巨石是以前从未在火星上观测到过的。"沃什伯恩山质地和成分的多样性对研究小组来说是一个激动人心的发现，因为这些岩石代表了从陨石坑边缘以及可能更远的地方带下来的地质礼物，"本次科学活动的共同负责人、贝林厄姆西华盛顿大学的布拉德-加尔钦斯基（BradGarczynski）说，"但是在所有这些不同的岩石中，有一块岩石真正引起了我们的注意。他们给它起了个绰号叫AtokoPoint。"这块巨石宽约18英寸（45厘米），高约14英寸（35厘米），斑驳的浅色调在一片深色巨石中显得格外显眼。毅力号的SuperCam和Mastcam-Z仪器分析表明，这块岩石由矿物辉石和长石组成。就其矿物颗粒和晶体的大小、形状和排列，以及可能的化学成分而言，AtokoPoint是独一无二的。一些"毅力"号科学家推测，构成"AtokoPoint"的矿物是由地表下的岩浆体产生的，现在可能暴露在陨石坑边缘。研究小组的其他人则怀疑，这块巨石是否是在杰泽罗岩壁之外的地方产生的，并在很久以前被湍急的火星水流带到了这里。无论如何，研究小组相信，虽然"阿托科"是他们看到的第一块同类巨石，但它不会是最后一块。离开沃什伯恩山后，漫游者向北行进了433英尺（132米），对"凝灰岩悬崖"的地质进行了调查，然后向"光明天使"进发，历时4个火星太阳日，行程1985英尺（605米）。毅力号目前正在分析一个岩石露头，以评估是否应该采集岩芯样本。毅力号任务是美国国家航空航天局火星2020计划的一部分，旨在探索火星表面，寻找远古生命的迹象，采集样本，研究火星的气候和地质。"毅力号"于2020年7月发射，2021年2月登陆火星杰泽罗环形山--据信这里曾被水淹没过--它配备了钻探和采集土壤和岩石样本的设备，以便将来可能返回地球。漫游车还在测试可能有利于未来机器人和人类前往红色星球任务的新技术。其中包括MOXIE实验和Ingenuity无人直升机，前者旨在利用火星大气中的二氧化碳生产氧气，后者则测试在稀薄的火星大气中的动力飞行。"毅力号"的先进科学仪器套件使其能够执行其主要任务，即评估着陆点的地质框架，确定环境的可居住性，寻找古代微生物生命的迹象，以及描述该星球的气候和地质特征。通过探索，火星车旨在为人类探索火星铺平道路，为美国国家航空航天局在火星上建立可持续存在的长期目标做出贡献。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435779.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435779.htm