欧盟警告3家中国电动车制造商反补贴资讯提供不足

欧盟警告3家中国电动车制造商反补贴资讯提供不足对于过去所有10起针对中国的反补贴案件,欧盟委员会都利用此类“现有事实”来填补某些空白。知情人士称,这些公司有权对欧盟的警告做出回应。比亚迪、上汽和吉利没有立即回应置评请求。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429599.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1429599.htm

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欧盟暗示或在今年暑假前对中国电动车开征反补贴税

欧盟暗示或在今年暑假前对中国电动车开征反补贴税欧盟执委会执行副主席兼贸易专员东布罗夫斯基斯说,欧盟执委会对中国电动汽车启动的反补贴调查正取得进展,他暗示欧盟可能在今年暑假之前就开征反补贴关税。据美国政治新闻网Politico欧洲版星期四(5月2日)报道,在指称中国政府给电动车提供巨额补贴人为压低售价,损害欧洲制造商利益的背景下,欧盟去年10月对中国电动车启动反补贴调查,预计将对从中国进口的新型电动车征收临时关税。欧盟可对中国输欧电动车采取关税或配额限制等临时措施的法定截止日期是今年7月4日,即欧盟委员会开始反补贴调查的九个月后。在被问到实施上述临时措施的可能性,东布罗夫斯基斯说,“下一步措施应该在今年暑假前实行”。当被问及会否在6月欧洲议会选举前或之后宣布临时措施,东布罗夫斯基斯含糊地表示,他无法“预先宣布具体日期”,法律框架“已设定宣布的时程,这必须获得尊重”。另据美国消费者新闻与商业频道引述美国商业谘询机构荣鼎集团星期一(4月29日)发布的报告指出,欧盟即将对中国电动车加征的临时关税可能介于15%至30%,但这远不足以阻挡中国电动车向欧洲制造商发出的挑战。报告称,要阻挡中国电动车巨企比亚迪这样的强劲竞争对手进入欧洲市场,欧盟必须加征45%至55%的临时关税。路透社星期五(5月3日)引述知情人士报道,欧盟委员会已正式警告三家接受反补贴调查的中国电动车公司,指它们提供给调查的资料不足。欧盟委员会去年10月通过抽样方式对比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国电动车企正式启动反补贴调查。知情人士称,这三家车企有权向欧盟发出的警告作出回应。上汽集团说,他们将“全力配合”欧盟委员会,提供遵循世界贸易组织和欧盟贸易条例所需的全部资料。“不过,像电池配方等商业机敏信息应该不属于提供给调查的范畴”。吉利汽车拒予置评。目前正处五一长假,比亚迪未回应置评请求。2024年5月4日10:54AM

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吉利汽车回应欧盟反补贴调查:依法合规参与竞争基于互利共赢原则,吉利控股集团在欧洲持续投资十多年,不仅守护了欧洲标志性汽车品牌,也催生了很好的产业协同效应。中国新能源汽车的快速发展,不仅为全球用户带来美好的出行体验,也是应对全球气候变化、推动绿色可持续发展的战略举措。据此前的消息来看,10月25日,欧盟委员会宣布,经过抽样方式确定选择比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。若欧盟在调查中发现“补贴证据”,将计算出相应的“平均反补贴税”,这适用于所有自中国进口的电动汽车。不只是中国品牌,还包括在中国生产的大众、特斯拉、宝马等品牌。这一举措引发了不少当地企业的强烈反对,德国大众汽车集团和保时捷集团的CEO奥利弗·布卢默建议政界在对中国贸易行为采取行动时注意分寸。布卢默在斯图加特的一场活动上表示,“我们主张公平竞争”,但不应由此产生保护主义,因为这会导致更多的保护主义。此外,对不公平贸易行为的调查不应仅限于中国供应商得到的补贴,而应涵盖所有市场参与者。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392949.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1392949.htm

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