乘联会7月新能源销量榜：比亚迪销量能抵6个特斯拉

乘联会7月新能源销量榜：比亚迪销量能抵6个特斯拉8月9日，乘联会发布7月新能源乘用车销量数据。数据显示，批发销量56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%，1-7月累计批发303.0万辆，同比增长123.0%。7月新能源乘用车零售销量48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%，1-7月累计零售273.3万辆，同比增长121.5%。而超过万辆的车企中，比亚迪162214辆、上汽通用五菱59336辆、吉利汽车32030辆、特斯拉中国28217辆、广汽埃安25033辆占据前五名。值得注意的是，比亚迪在7月份的销量表现可以说是一枝独秀，同时超16万辆的单月销量也创下了比亚迪销量纪录，按此态势，比亚迪未来产能提升后，单月销量有望突破20万辆，超越一汽大众，冲击中国销量第一高品牌。此外，与国内高端电动车品牌特斯拉相比，后者7月份的销量情况一般，特斯拉7月零售28217辆，比亚迪几乎是其6倍。在出口阵营中，因为特斯拉中国上海工厂供应欧美市场，其出口量较多，7月份出口19756辆为国内第一高的新能源汽车品牌。紧随其后的为上汽乘用车，新能源出口13413辆，东风易捷特出口6103辆，比亚迪汽车4026辆，哪吒汽车1382辆、吉利汽车1261辆。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302347.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302347.htm

乘联会：5 月新能源车出口 9.4 万辆同比下降 4.0% 比亚迪出口 37,499 辆、特斯拉中国出口 17,358 辆

乘联会：5月新能源车出口9.4万辆同比下降4.0%比亚迪出口37,499辆、特斯拉中国出口17,358辆乘联会发布数据，5月新能源车出口9.4万辆，同比下降4.0%，环比下降18.8%。占乘用车出口24.8%，较去年同期下降6.8个百分点；其中纯电动占比新能源出口的78%，A0+A00级纯电动出口占自主新能源出口的61%。5月厂商出口方面，比亚迪：37,499辆、特斯拉中国：17,358辆、奇瑞汽车：7,198辆、上汽乘用车：6,487辆、长城汽车：2,905辆、哪吒汽车：2,764辆、吉利汽车：2,501辆、东风本田：2,492辆、上汽通用五菱：2,293辆、小鹏汽车：1,578辆、极星汽车：1,455辆、长安汽车：1,450辆、江苏悦达起亚：1,389辆、智马达汽车：1,022辆。

7月新能源销量排名出炉：比亚迪逆天夺冠 特斯拉暴跌至第15

7月新能源销量排名出炉：比亚迪逆天夺冠特斯拉暴跌至第15刚刚过去的7月，国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆，同比增长20.4%，环比6月的194.4万辆下降6.5%。其中，新能源狭义乘用车销量达48.6万辆，同比增长117.3%，环比6月的53.1万辆下降8.5%。在新能源市场，比亚迪绝对是最耀眼的存在，月销16万+，再攀新高；相反，特斯拉中国则起伏不定，从上月第2跌至第15，正在被国人抛弃；上汽通用五菱紧随其后，月销稳定在4万辆水平；吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车表现较好，分别排名第3、第4、第5、第6。6名开外，哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来等新势力实力上榜，分别排名第7、第9、第10、第11、第13。值得一提的是，上汽大众、一汽-大众全都上榜，分别排名第8、第14，走在合资车企前列。具体情况如何，一起来看看吧！TOP 1：比亚迪汽车7月销量：158957辆今年以来，比亚迪全面“领跑”新能源汽车市场，成为响当当的新能源汽车领导者。7月，比亚迪汽车销量为158957辆，同比增长247.2%，环比6月的132553辆增长19.9%，排名第1。作为深耕技术、追求创新的新能源企业，比亚迪致力于全面打造零排放的新能源生态系统，构筑一个可持续发展的电动化未来，让城市与自然重归于好，自由呼吸。技术，是比亚迪成功的关键词。比亚迪用技术创新，满足人们对美好生活的向往。凭借超过27年电池研发经验，比亚迪在刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术领域不断突破，铸就了今日的辉煌。在科技·绿色·明天的品牌主张下，比亚迪成为全球首家宣布停产燃油车，只专注做新能源车的企业。如今看来，比亚迪的技术实力和前瞻战略均得到了充分验证。TOP 2：上汽通用五菱7月销量：40383辆得益于宏光MINI的成功，上汽通用五菱夺得榜单亚军。7月，上汽通用五菱新能源汽车销量为40383辆，同比增长23.1%，环比6月的43491辆下降7.1%，排名第2。上汽通用五菱深刻洞察到中国城市普遍存在拥堵、停车难、油费高等出行问题，以及人民对于实用便捷出行工具的真实需求，推出宏光MINIEV，一举成为“人民的代步车”。截至2022年6月，宏光MINIEV车系销量达46249台，连续22个月蝉联国内新能源汽车销冠。8月8日，中国五菱宣布公司新能源汽车销量累计突破100万辆，成为全球最快达成新能源百万的车企。展望未来，秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，上汽通用五菱旗下新能源车将开辟更多的蓝海市场并得到用户的认可，使其销量持续增长。TOP 3：吉利汽车7月销量：30769辆“蓄过的力，是今日的光”，正是吉利汽车可持续发展的真实写照。7月，吉利新能源汽车销量为30769辆，同比增长337.1%，环比6月的17484辆增长76%，排名第3。今年前7月，吉利汽车累销超过73万辆，同比增长约1%。其中，新能源汽车市场向好，单月销量达32030辆（包括吉利、几何、领克、极氪、睿蓝），环比增长约8%，渗透率达到26.1%，创吉利历史新高。特别是插电混动方面，吉利汽车延续热销势头，7月其插混车型销量迫近万辆大关，达到了98...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304033.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304033.htm

乘联会：4 月比亚迪出口 41011 辆，特斯拉中国 30746 辆

乘联会：4月比亚迪出口41011辆，特斯拉中国30746辆4月新能源乘用车出口11.5万辆，同比增长26.8%。4月厂商出口方面，比亚迪汽车：41,011辆、特斯拉中国：30,746辆、上汽乘用车：6,048辆、哪吒汽车：4,990辆、奇瑞汽车：4,310辆、长安汽车：3,186辆、广汽传祺：2,433辆、广汽埃安：2,415辆、华晨宝马：2,316辆、吉利汽车：2,273辆、长城汽车：2,024辆、上汽通用五菱：1,990辆、东风本田：1,603辆、极星汽车：1,372辆、东风汽车：1,346辆、一汽奔腾：1,018辆、小鹏汽车：1,012辆，其他车企新能源出口也有一定规模。

乘联会：2月新能源乘用车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%，占乘用车出口26.4%，较去年同期下降4.8个百分

乘联会：2月新能源乘用车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%，占乘用车出口26.4%，较去年同期下降4.8个百分点；其中纯电动占新能源出口的81.4%，A0+A00级纯电动出口占自主新能源出口的53%。伴随着中国新能源的规模优势和市场扩张需求，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升，虽然近期受到欧洲的一些干扰，但长期看新能源出口市场仍然向好，前景光明。2月厂商出口方面，特斯拉中国30,224辆、比亚迪汽车23,291辆、上汽通用五菱2,872辆、上汽乘用车2,407辆、奇瑞汽车2,387辆、智马达汽车2,220辆、吉利汽车2,144辆、哪吒汽车1,695辆、长安汽车1,486辆、广汽传祺1,314辆、广汽埃安1,296辆、华晨宝马1,201辆、长城汽车1,058辆、江淮汽车1,001辆、赛力斯汽车898辆、东风本田792辆、极星汽车774辆、小鹏汽车708辆。

主流合资品牌 2022 年集体失速 自主品牌借道新能源汽车实现 “超车”

主流合资品牌2022年集体失速自主品牌借道新能源汽车实现“超车”据证券日报，截至2023年1月9日，《证券日报》记者据已公布数据整理，2022年中国汽车厂商零售销量榜单上，比亚迪以186.85万辆的全年销量有望与一汽-大众竞逐冠亚军，而吉利汽车则以143.3万辆销量暂居第三。在过去的2022年，以比亚迪、吉利为首的自主品牌在乘用车市场摆脱了合资品牌的压制，成为国内消费者的首选。