马斯克称标准版Model Y续航可达320英里

马斯克称标准版ModelY续航可达320英里此前马斯克发帖称:“过去几个月生产的260英里(418公里)续航里程的ModelY实际上有更多的续航里程,可以花1500到2000美元解锁(增加40到60英里的续航),具体取决于你使用的电池。正争取监管批准来实现这一点。”                  ...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429661.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1429661.htm

相关推荐

封面图片

马斯克:特斯拉 Model Y “260 英里”版可解锁更多续航里程

马斯克:特斯拉ModelY“260英里”版可解锁更多续航里程https://www.ithome.com/0/765/746.htm马斯克今日发文称,过去几个月生产的“260英里”续航里程的ModelY实际上有更多的续航里程,可以花1500到2000美元解锁(增加40到60英里的续航里程),具体取决于你使用的电池。特斯拉正争取监管部门的批准来实现这一点。———DLC

封面图片

马斯克称特斯拉FSD行驶里程很快将超过百亿英里

马斯克称特斯拉FSD行驶里程很快将超过百亿英里他在另一条帖子中表示:“用不了多久,特斯拉的FSD行驶里程就会超过100亿英里。”周五较早时,马斯克宣布特斯拉将在8月8日发布机器人出租车(Robotaxi)。电动汽车分析师索耶·梅瑞特评论称:“在中国文化中,数字8被认为是最幸运的数字。它与财富、繁荣和成功有关。”马斯克回应称:“8月8日,而且是龙年。”      ...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426371.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1426371.htm

封面图片

马斯克称特斯拉今年不会推出Model Y改款车型 将通过OTA升级现款

马斯克称特斯拉今年不会推出ModelY改款车型将通过OTA升级现款2021年1月1日,国产特斯拉ModelY正式上市,一直是特斯拉的销量主力。2023年,特斯拉ModelY在中国新能源车型销量中排名第一,全年销售达到646845辆,比亚迪宋以640565辆紧随其后。目前,特斯拉中国ModelY在售车型有三款,分别为后轮驱动版(24.99万元)、长续航全轮驱动版(29.09万元)以及高性能全轮驱动版(34.59万元)。此前有消息称,特斯拉上海超级工厂近期对ModelY的产量进行了至少20%的削减,但并未得到官方证实。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434127.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1434127.htm

封面图片

马斯克仍估计需要60亿英里特斯拉FSD里程才能获全球监管部门批准

马斯克仍估计需要60亿英里特斯拉FSD里程才能获全球监管部门批准据Teslarati报道,当埃隆·马斯克写下他的《总体规划第二部分》(MasterPlanPartDeux)时,他提到可能需要大约60亿英里的自主里程,才能使自动驾驶系统获得全球监管机构的批准。此后发生了很多事情--从特斯拉过渡到仅有视觉的方法,到FSD测试项目的推出--但马斯克的60亿英里FSD估计似乎一直没有改变。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1315505.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1315505.htm

封面图片

因续航虚标投诉,特斯拉降低了 Model Y、S 和 X 车型的续航里程预估

因续航虚标投诉,特斯拉降低了ModelY、S和X车型的续航里程预估特斯拉降低了美国多款ModelY、S和X车型的续航里程预估,将某些车型的续航里程预估降低了6%。特斯拉的在线配置器现在显示ModelYPerformance版的预估续航里程为285英里,比之前预估的303英里减少了37英里。特斯拉公司尚未对降低的续航里程预估做出解释。据路透社去年7月份的报道,大约十年前,特斯拉操纵了电动汽车上的仪表盘读数,故意夸大续航里程,以吸引顾客购车。然而,这一操作引发了车主对于续航里程的大量投诉。——、、

封面图片

《消费者报告》实测证实特斯拉Model Y等车型低温续航衰减严重

《消费者报告》实测证实特斯拉ModelY等车型低温续航衰减严重结果并不令人意外,低温环境对这些车的续航影响非常大,但表现最明显的竟是全球电动车销冠“特斯拉ModelY”,即便外部温度没有低到影响续航的情况下,它也依然未能达到其自己标定的EPA续航里程326英里(约为524.65公里)。据介绍,测试团队以112公里/小时的速度在高速上行驶,ModelY计算出的实际续航里程降至为299公里。相比之下,福特Mach-E的官方续航里程为434公里,在-8℃寒冷温度下,续航里程为302公里,而EPA续航为412公里的现代loniq5,寒冷天气下的实际续航为294公里;大众ID.4的EPA续航为386公里,寒冷天气下实际续航为273公里。在温度为18℃的温和天气条件下,上述所有四款电动汽车的续航里程均提高了约50-70英里,但始终低于官方数据。随后,《消费者报告》在29℃的温暖天气下进行了测试,结果表明部分车型可以达到甚至超过EPA标准,例如福特Mach-E和ID.4超出了EPA续航,分别达到了442公里和412公里,而Ioniq5比官方估计少了4.8公里。而特斯拉仍是个例外,ModelY在这般温暖的天气条件下,计算出的续航里程为441公里,远低于EPA估计的326英里(524公里)。不过,为了模拟映典型的用户使用场景,所有车型的电池都没有完全耗尽,因为消费者报告指出,就算是油车也很少在完全没油的情况下驾驶。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374731.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1374731.htm

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人