法国财政部长亲自邀请:非常欢迎比亚迪和中国汽车工业来法建厂

法国财政部长亲自邀请:非常欢迎比亚迪和中国汽车工业来法建厂回顾之前的信息,今年4月30日,比亚迪已与法国最大的汽车经销商EmilFreyFrance达成合作,共同在法国建立销售网络。根据合作计划,首批两家比亚迪汽车经销店将于本月分别在吉伦特省和西部维埃纳省的普瓦捷开业。随后,图尔、尼奥尔、克莱蒙费朗以及香槟省和上法兰西省也将陆续开设比亚迪汽车经销店。目前,比亚迪在法国已有23家经销店,并计划到今年年底将这一数字提升至80家。据了解,比亚迪在法国的主销车型为ATTO3,同时在售的车型还包括海豚、海豹、汉、唐和海豹U等。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429839.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1429839.htm

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晶澳科技与比亚迪汽车工业达成战略合作据晶澳科技官微,4月9日,晶澳太阳能科技股份有限公司(简称“晶澳科技”)与比亚迪汽车工业有限公司(简称“比亚迪”)在深圳比亚迪总部举行战略合作签约仪式。双方将建立全方位的战略合作伙伴关系,面向全球新能源领域共同探索合作机会。根据协议,双方将在科研创新、供应链合作、全球市场开发等方面不断深化合作,联合开发先进的储能产品,提供全球领先的光储整体解决方案。

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比亚迪加勒比地区首家门店开业 全系车型首次亮相

比亚迪加勒比地区首家门店开业全系车型首次亮相官方表示,该店仅用时4个月建成落地,覆盖洽谈区、精品区和BYDDreamBar等区域。此外,比亚迪全系车型也首次在当地亮相,包含元PLUS、海豹、海豚和E6等。其中,“海洋美学”设计语言为代表的旗舰车型海豹备受关注,众多媒体和客户现场体验了比亚迪新能源车的K歌和VTOL放电功能。根据规划,比亚迪未来将在加勒比海开设10余家经销门店,覆盖开曼、库拉索、巴巴多斯、阿鲁巴、安提瓜、圣卢西亚、圭亚那和苏里南、牙买加、特立尼达和多巴哥等地区。据此前消息,去年6月,比亚迪宣布与海外汽车经销商ATL汽车集团达成合作,将共同为加勒比地区提供新能源乘用车产品,推动当地汽车电动化进程。双方的签约仪式在牙买加首都金斯顿市举行,将在加勒比地区提供新能源乘用车销售及售后服务。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433134.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1433134.htm

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深汕比亚迪汽车工业园二期实现达产日产量750辆比亚迪迅速组织产能迁移,在各方配合下,快速实现了深汕比亚迪汽车工业园二期生产目标达标,取得阶段性成效。据了解,深汕比亚迪汽车工业园一、二期总投资250亿元,全部达产后年产值超2100亿元,可提供5.4万多个工作岗位。其中,一期为新能源汽车零部件产业项目,16栋厂房已于去年12月全面投产;二期为新能源汽车整车制造基地,将成为比亚迪在华南释放产能的重点区域。值得一提的是,依托小漠国际物流港,深汕比亚迪汽车工业园目前成为比亚迪布局国内的各大生产基地中,唯一实现厂港联动发展的基地。新能源汽车从深汕比亚迪汽车工业园下线后,仅需5分钟车程即可抵达小漠港。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434843.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1434843.htm

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秘鲁试图通过工业园区激励措施吸引比亚迪汽车建厂

秘鲁试图通过工业园区激励措施吸引比亚迪汽车建厂秘鲁总统周三会见了中国电动汽车制造商比亚迪,邀请其高管在安第斯国家的太平洋沿岸开设工厂,另一家中国公司正在那里建设一个大型港口,以促进两国之间的贸易。据政府声明称,总统迪娜·博卢阿尔特告诉高管们,如果比亚迪在秘鲁建立汽车装配厂,该港预计于11月开放。总统指出,政府将在钱凯或阿雷基帕建设工业园区,这两个地方距离太平洋海岸以南约620英里。博卢阿特说:“无论是上述哪个地方,都可以设立汽车装配业。”秘鲁还在考虑与中国达成协议,在未来3到4年内用电动车型取代该国的公共交通。——

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中国汽车工业协会回应多家日本车企认证违规:将持续关注针对近期报道的日本汽车制造商出现的认证违规问题,日本国土交通省已经对85家汽车制造商、设备制造商进行了全面的调查,截至5月底,已有68家公司完成了调查。其中,包括丰田汽车、马自达汽车、雅马哈发动机、本田和铃木等在内的五家企业被发现存在不正当行为。对此,中国汽车工业协会副总工程师王耀今天(5日)对总台记者表示,作为中国汽车行业的代表组织,中国汽车工业协会对国际汽车制造业的合规性问题保持高度关注。根据目前公开渠道了解的信息,报道中涉及的违规行为不涉及其在华合资企业。但是作为跨国车企,在任何国家发生的违规行为,都将对其品牌形象带来负面影响。中国汽车工业协会将持续关注这些企业在中国的合规运营,确保企业遵守当地法律,维护汽车市场秩序。(央视新闻)

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吉利李书福:中国汽车工业内卷全球第一、是好事也是坏事“若市场化水平高、法律健全、执法严格,透明公平竞争,就是好事;反之,则是坏事。”李书福指出,任何产业的健康发展都必须表现在“投入产出比实现较好经济效益”上。“无穷无尽的内卷和简单粗暴的价格战,结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。对于汽车工业而言,依法健康竞争十分重要,如此才能实现可持续高质量发展,中国已取得的电动汽车成果才能巩固。”李书福最后直言称,当今中国不缺造车企业,而是欠缺有创新力的汽车零部件生态环境、有原创能力的汽车安全软硬件科技公司、有竞争力的工业软件供应商和具备原创能力的汽车公司。值得一提的是,比亚迪董事长兼总裁王传福在分享时提到:有竞争才卷,卷才能有技术的突破,产业的升级,优秀的产品才可以诞生。卷是一种自然规律,不要焦虑,积极拥抱才能从竞争中走出来。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434035.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1434035.htm

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