宝马M系列首款混动车量产版公开

宝马M系列首款混动车量产版公开说到宝马的运动混动车系列，人们首先想到的可能是i8。尽管它是一个引人注目的车型，一些螺栓连接的电动马达做出了最大的努力并看到宝马最终在2020年将其关闭，但其1.5升三缸发动机的性能并不完全适合其超级跑车式的外观。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1321561.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1321561.htm

新款宝马X5官图发布 最受欢迎的豪华中大型SUV

新款宝马X5官图发布最受欢迎的豪华中大型SUV侧面线条较为犀利，有效营造了力量感，配合大尺寸的密辐条轮圈，整体气场十足，而尾灯样式也变为了最新家族式，内部采用了类似分层的光源布局，点亮后视觉效果出众，立体感更强。内饰的变动更加明显，中控台上换装了最新的一体式大尺寸联屏，引入了最新的iDrive8.5车机系统，有效提升了车内的科技氛围，此外，中控台采用了偏向驾驶者一侧的设计，带来更强的包裹感和保护性。值得一提的是，该车在中控台上还设有类似发光灯带一样的装置，并标有X5的字样，点亮后即可作为氛围灯，也能彰显其身份。动力方面，新款宝马X5sDrive40i、xDrive40i和X6xDrive40i配备了新一代3.0T直列六缸发动机，并且依旧有48V轻混系统加持，系统最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m，其中xDrive40i车型的0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。X5M60ixDrive车型则继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，同时也加入了48V轻混系统，系统最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间为4.2秒。此外，插电混动版依然存在，X5xDrive50ePHEV取代了之前的xDrive45e，系统最大功率提升至360kW，最大扭矩提升至700N·m，0-96km/h加速时间提升至4.6秒，传动方面，以上所有车型均配备8速手自一体变速箱。该车未来将依旧国产，凭借着全新的外观内饰、更具科技化的配置，以及价格优势，在对比奔驰GLE、奥迪Q7等车型时，具有相当的优势，势必会再被国内消费者所追抢。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1343193.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1343193.htm

最受欢迎的豪华中大型SUV 新款宝马X5实车亮相

最受欢迎的豪华中大型SUV新款宝马X5实车亮相侧面线条较为犀利，有效营造了力量感，配合大尺寸的密辐条轮圈，整体气场十足，而尾灯样式也变为了最新家族式，内部采用了类似分层的光源布局，点亮后视觉效果出众，立体感更强。内饰此次并未被拍到，但参考官图可知其变动更加明显，中控台上换装了最新的一体式大尺寸联屏，引入了最新的iDrive8.5车机系统，有效提升了车内的科技氛围，此外，中控台采用了偏向驾驶者一侧的设计，带来更强的包裹感和保护性。值得一提的是，该车在中控台上还设有类似发光灯带一样的装置，并标有X5的字样，点亮后即可作为氛围灯，也能彰显其身份。动力方面，新款宝马X5sDrive40i、xDrive40i和X6xDrive40i配备了新一代3.0T直列六缸发动机，并且依旧有48V轻混系统加持，系统最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m，其中xDrive40i车型的0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。X5M60ixDrive车型则继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，同时也加入了48V轻混系统，系统最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间为4.2秒。此外，插电混动版依然存在，X5xDrive50ePHEV取代了之前的xDrive45e，系统最大功率提升至360kW，最大扭矩提升至700N·m，0-96km/h加速时间提升至4.6秒，传动方面，以上所有车型均配备8速手自一体变速箱。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1348177.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1348177.htm

综合续航可达 2100 公里，王传福：中国插电混动汽车已在 “世界之巅”

综合续航可达2100公里，王传福：中国插电混动汽车已在“世界之巅”5月28日，在比亚迪第五代DM技术发布会上，比亚迪董事长王传福表示，今年4月上半月，中国新能源车的零售渗透率首次超过了50%，这是历史性的时刻，新能源汽车成为主流，燃油车成为非主流。新能源汽车主要有纯电和插电混动两条路径，王传福强调，中国的插电混动汽车已经位于“世界之巅”，去年在中国市场上插电混动车型销量同比增长了85%，已经成为新能源市场最火爆的赛场。在活动上，比亚迪发布了第五代DM技术，这一技术实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里。王传福介绍说，这几项数据均刷新了行业记录，再一次改写了全球汽车油耗史，开创“油耗2时代”，同时更是重新定义了插混技术天花板。（澎湃）

新一代国产宝马X3路试：终于舍得加长轴距了

新一代国产宝马X3路试：终于舍得加长轴距了问题来了，宝马不加长的时候评论一般都是“空间真小，活该卖不好”，但点评加长了的宝马基本是“一点都不原汁原味，活该卖不好”，所以这次国产加长版X3出来了，又该如何评价呢？新一代国产宝马X3路试还是来看下新一代X3，其整体风格巨变，有点大哥XM的影子在，前脸依旧拥有双肾格栅，同时尺寸进一步加大，内部采用竖条+对角线的镀铬装饰进行装饰，并支持选装IconicGlow轮廓照明。新车长宽高分别为4755/1920/1660mm，轴距为2865mm，定位于中型SUV，而国产版加长轴距后，长度大概会超过4.8米，轴距超2.9米，带来更为宽敞的后排空间。其他方面则基本不变，内部肯定也会同步使用由12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏组成的一体式联屏，内置带QuickSelect功能的宝马iDrive9系统，同时拥有平底造型的方向盘，可选三辐和双辐，还设有HUD抬头显示。动力方面，新一代国产X3应该会提供汽油版和插电混动两种车型，其中前者采用2.0T发动机+48V电机，后者搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合，0-100km/h加速时间为4.6秒。插电混动版本采用2.0T发动机与电机的组合，系统综合最大可输出299马力，峰值扭矩450牛·米，配备19.7kWh电池，WLTP工况纯电续航为81-90km。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435614.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435614.htm

宝马XM Label Red限量版发售 4.4T超强插混

宝马XMLabelRed限量版发售4.4T超强插混前脸部分，新车超大的双肾进气格栅采用了红色描边进行点缀，加上下方的“大嘴”进气口，搭配两侧犀利的大灯，使其造型看上去非常夸张，战斗感十足。侧面来看，车窗周围同样被红色线条包围，在漆黑的车车漆上十分显眼，搭配目前市面上最大尺寸的23寸运动轮毂，带来了超强的视觉冲击力。来到车尾，XM车标替代了经典的蓝天白云标志，尾灯造型同样十分犀利。车身下方的扩散器同样被红色线条包围，两侧竖排的双出排气看上去简单粗暴，似乎在告诫着后面的车辆，这是一辆与众不同的性能猛兽。内饰方面，新车依旧采用了普通XM的设计风格，但在配色上有所改变，使用了全新的黑色和多伦多红的搭配。座椅、中控台、仪表盘、车门等部位也采用了红色撞色缝线。动力方面，新车采用了4.4TV8发动机，加上高性能电机，有着更加强劲的动力水平。系统综合输出功率550kW（748Ps），综合扭矩为1000N·m。传动系统方面，匹配八速手自一体变速箱，加上MxDrive四驱系统和MSport差速锁，能够实现零百加速时间3.8秒，极速也可达到250km/h，选配M运动套件后，极速还能提升至290km/h。值得一提的是，新车还搭载了25.7kWh的锂离子电池，它能在WLTP工况下实现超过70公里的纯电续航，据官方发布的数据来看，这款有史以来性能最强的SUV，其百公里油耗却只要3.42L。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1384141.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1384141.htm