Lucid首席执行官:中国电动车落后特斯拉很多年

Lucid首席执行官:中国电动车落后特斯拉很多年访问:Saily-使用eSIM实现手机全球数据漫游安全可靠源自NordVPN“我们普遍认为,中国企业是世界上最具竞争力的企业。当然,在电动汽车和其他汽车领域,中国汽车都是明显最具竞争力的。他们生产很棒的汽车,而且他们非常努力。我还没坐过中国最新款的(电动)汽车,但我的团队告诉我,它们很好。”而Lucid首席执行官PeterRawlinson则并不看好中国电车,日前他在接受采访时表示“中国的电动汽车制造商落后特斯拉很多年”。“虽然相比过去有长足的进步,但尤其是电池和电驱技术,还无法与特斯拉竞争,如果你看看他们的动力传动系统技术、电池、集成方式、装置的尺寸和功率输出、驱动装置的体积功率密度、系统的整体效率,都和特斯拉相差甚远。”那么为何他要公然称赞自己的竞争对手特斯拉呢?其实还是为了抬自己一手。在采访中他还表示称特斯拉跟我(指Lucid)比,三电集成度,效率和功率密度一样相去甚远。Lucid确实有非常独到的技术,但如果技术不能转变成产能,并让消费者为之买单,那无异于空中楼阁,按照规划,Lucid计划在2024年仅生产9000辆汽车,比2023年的产量指导仅仅多500辆。值得一提的是,今年2月份,马斯克曾犀利点评Lucid,据悉,Lucid在沙特同样设有工厂,并由该国主权财富基金的附属公司所有,马斯克直言道“沙特金主是让他们活下去的唯一因素”。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430345.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1430345.htm

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Lucid首席执行官回击马斯克称特斯拉已“迷失方向”他在周一播出的一次采访中表示:“特斯拉曾经确实处于开发最先进技术的最前沿,拥有清晰的愿景和目标,以及绝对独特的心态。但我现在看到的是,我看到了一种令人担忧的分心的趋势。”罗林森说,他觉得特斯拉正在“迷失方向”,没有了曾经的使命感。虽然罗林森没有直接提到马斯克的名字,但他表示,“领导层显然会分心。”“对社交媒体甚至政治都很感兴趣,但这有点迷失了方向。我不认为它还有那种独特的目的感,我认为现在真的应该轮到Lucid来把这项技术提升到一个全新的水平,”罗林森说。虽然罗林森表示,Lucid在某些技术上领先于包括特斯拉在内的其他汽车制造商“很多年”,但与特斯拉相比,Lucid的市场份额只是一小部分。Lucid在2023年仅交付了约6000辆汽车。特斯拉交付了180多万辆。马斯克之前曾多次在社交媒体上嘲讽Lucid和罗林森,并曾说“他们的沙特金主爸爸是他们能够活下去的唯一原因。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432704.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1432704.htm

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电动车厂商Lucid宣布采用特斯拉的充电标准福特还表示,其下一代电动汽车将从2025年开始与特斯拉名为北美充电标准(NACS)的充电端口集成。通用汽车、Rivian、本田、奔驰、现代、起亚、丰田以及最近的斯巴鲁随后也相继宣布采用特斯拉的充电标准。Lucid是最后的坚持者之一。与之前的声明一样,Lucid将首先为其电动汽车(采用联合充电系统CCS制造)的车主提供一个适配器,使其能够使用数以千计的特斯拉充电器(即超级充电器)。从2025年开始,Lucid将在其电动汽车中直接采用特斯拉的NACS充电端口。Lucid首席执行官兼首席技术官彼得-罗林森(PeterRawlinson)表示:"采用NACS是为我们的客户提供更多可靠、便捷的Lucid汽车充电解决方案的重要一步。我们相信,在全国范围内推广未来就绪的高电压充电站的支持下,统一的充电标准将是帮助美国消费者采用电动汽车的关键一步。在消灭了所谓的"特斯拉杀手"之后,埃隆-马斯克今天又一次摆出了胜利者的姿态,因为Lucid终于向不可避免的命运屈服了。 "这一定是一剂难以下咽的苦药"。-埃隆·马斯克在Lucid采用特斯拉充电标准时嘲笑说。要知道,LucidGroup的首席执行官彼得-罗林森(PeterRawlinson)被广泛认为是特斯拉ModelS的设计者。早在2021年,埃隆-马斯克就曾公开诋毁罗林森在这家电动汽车巨头的贡献,宣称LucidGroup的首席执行官在ModelS原型车生产后才加入特斯拉,并在"事情变得棘手"之前离开了公司。当然,随着美国和加拿大的电动汽车巨头最近纷纷采用特斯拉的NACS,Lucid集团迟早会屈服。至于Lucid自己的未来,目前仍很不明朗。与2023年全年生产10,000辆电动车的既定目标相比,该公司到目前为止仅生产了约6,737辆电动车,其中约600辆在本季度末被送往沙特阿拉伯进行总装。这意味着,该公司仅在第三季度就必须生产3263辆电动车,才能实现既定目标。此外,在特斯拉对其竞争对手全面发动价格战的大环境下,尽管有沙特阿拉伯王国的国家支持,Lucid集团一直在努力为其电动汽车寻找愿意购买的买家。目前,该公司已累计交付了4267辆电动汽车。这意味着,约有2470辆电动汽车最终留在了公司的库存中。Lucid的豪华Air轿车采用900伏电动架构,热效率更高,因此续航里程更长,充电速度更快。除奥迪E-TronGT、保时捷Taycan、起亚EV6和现代Ioniq5外,大多数电动汽车都采用400伏架构。要让采用800伏电力系统的电动汽车充分享受快速充电的好处,就需要能够利用这种结构的适当充电设备。大多数公共充电器采用400伏系统,而如今特斯拉超级充电器的额定电压约为500伏。这意味着,正如《消费者报告》上个月指出的那样,Lucid和其他任何使用800伏充电系统的电动汽车都无法像使用专为它们设计的充电器那样快速充电。考虑到800伏快速充电器在世界上非常罕见(中国除外),这并不算什么大问题。Lucid发言人安德鲁-胡西(AndrewHussy)表示,特斯拉目前的充电系统为Lucid客户提供了更多充电选择的便利。但他指出,特斯拉未来应该会开始提供电压更高的充电服务。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1394945.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1394945.htm

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