《淘汰老旧摩托车并置换新电动摩托车资助计划》将于下月1日起接受申请

《淘汰老旧摩托车并置换新电动摩托车资助计划》将于下月1日起接受申请#环境保护局为进一步改善本澳空气质素和保障居民健康，特区政府继推出一系列控制机动车辆尾气的措施，包括2017年推出《淘汰重型及轻型二冲程摩托车资助计划》后，特区政府再推出《淘汰老旧摩托车并置换新电动摩托车资助计划》，借此鼓励车主有需要时将较高污染的老旧摩托车淘汰并置换为新电动摩托车，以提升电动摩托车的普及率，进一步改善空气质素和落实“双碳目标”。是次计划将于本年3月1日至12月31日期间接受申请...https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/N22BNK8eaW

美国初创企业通过Anthem电动摩托车进军通勤电动车领域

美国初创企业通过Anthem电动摩托车进军通勤电动车领域当一些电动摩托车制造商专注于高性能和长距离时，其他制造商则瞄准了通勤市场。加州初创公司Ryvid推出了一款名为Anthem的电动摩托车，它也有足够的动力在高速公路上行驶。Anthem电动摩托车采用不锈钢底盘，其重量仅为12磅（5.4公斤），并将重心配得很低，以保证灵活、易于管理和超强反应的骑行。它的重量包括电池在内为240磅（109公斤），或不包括电池在内为175磅（79.4公斤），座椅高度可从30英寸调整到34英寸（76.2-86.3厘米）使其更适合矮个子骑手。Anthem电动摩托车特点是后部有一个全封闭的驱动组件，集成了一个10马力（7.5千瓦）、72伏的风冷电机，以及一个可变比例的聚能链和HTD碳带终传动，4.7的齿轮比，用于高速巡航。这意味着53磅英尺（72牛米）的峰值扭矩，最高速度超过75英里/小时（120公里/小时）。这辆Anthem电动摩托车的4.3千瓦时锂离子电池组可以被拆下，以便在室内充电，甚至可以热交换，以换取放在办公室的新电池，以便进行更长时间的通勤。据估计，在110伏的家用电源下，充电需要6个小时，而在220伏的电源下则需要一半时间。在生态模式下，Anthem每次充电可以行驶超过75英里（120公里），或者在运动模式下超过50英里（80公里）。在其他方面，有一个4.9英寸的日光可见TFT显示屏，用于显示行程信息和骑行指标，它采用17英寸的车轮，前面包裹着120/70的轮胎，后面包裹着160/60的轮胎，停止力由双活塞液压盘式制动器提供，前面是310毫米的转子，后面是240毫米，可调节的倒悬架前叉和后减震器有助于平滑不平坦的地形，而且这辆电动摩托车可以支持骑手和乘客，最大重量为400磅（181.5公斤）。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302989.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302989.htm

"淘汰老旧摩托车并置换新电动摩托车资助计划" 今起接受申请

"淘汰老旧摩托车并置换新电动摩托车资助计划"今起接受申请#环境保护局《淘汰老旧摩托车并置换新电动摩托车资助计划》今起至本年12月31日期间接受申请，资助对象为首次登记日期在2009年6月30日或之前且尚未取消注册的老旧摩托车的车主（但不包括于本年2月14日或之后重新注册的老旧摩托车）。为进一步改善空气质素和落实“双碳目标”，特区政府除了为合资格人士提供资助和豁免相关费用外，亦正根据推动电动车的相关计划...https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/N22CA67HWg

中国摩托车商会：1-2 月我国燃油摩托车继续保持增长，外贸出口创历史同期新高

中国摩托车商会：1-2月我国燃油摩托车继续保持增长，外贸出口创历史同期新高据中国摩托车商会消息，2月，受春节假日影响我国摩托车产销环比、同比均有所下滑。1-2月，在出口的拉动下，燃油摩托车整体销量继续保持明显增长，电动摩托车降幅较为明显；摩托车出口继续保持着良好的发展态势，1-2月累计出口量创历史同期新高，国内摩托车市场整体需求明显放缓，但部分休闲娱乐大排量摩托车销量仍然取得了较为明显的增长。

《淘汰老旧摩托车并置换新电动摩托车资助计划》申请期延长三个月

《淘汰老旧摩托车并置换新电动摩托车资助计划》申请期延长三个月#环境保护局《淘汰老旧摩托车并置换新电动摩托车资助计划》自本年3月1日推出至今，共收到1169宗申请并已接收828辆老旧电单车，当中676宗个案已完成注册新的电动电单车。资助计划带动了澳门的电动电单车数量显著增长，鼓励部分车主将其老旧电单车汰换为电动电单车，并推动业界逐步引入更多品牌及型号。为进一步提升电动电单车的普及率和资助计划的效益，特区政府透过第34/2022号运输工务司司长批示...https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/N22LS3torl

印度尼西亚计划在未来3年内让200万辆电动摩托车上路

印度尼西亚计划在未来3年内让200万辆电动摩托车上路与电动汽车的高价格和大足迹不同，电动摩托车代表了地球上一些最小和最实惠的电动车。这就是许多国家正在放弃流行的电动汽车，而选择两轮电动车的原因。虽然欧洲人已经接受了摩托车和滑板车作为某种常见的替代交通方式，但许多亚洲国家长期以来一直依赖两轮车作为主要的首选交通方式。印度尼西亚就是其中之一，该国现在正在共同努力，将其以汽油为动力的大型摩托车队转为电动摩托车。这包括到2025年在道路上投放200万辆电动摩托车。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1327329.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1327329.htm