嫦娥六号成功着陆月背南极-艾特肯盆地

嫦娥六号成功着陆月背南极-艾特肯盆地其间,组合体进行快速姿态调整,逐渐接近月表。此后通过视觉自主避障系统进行障碍自动检测,利用可见光相机根据月面明暗选择大致安全点,在安全点上方100米处悬停,利用激光三维扫描进行精确拍照以检测月面障碍,最终选定着陆点,开始缓速垂直下降,即将到达月面时发动机关闭,利用缓冲系统保障组合体以自由落体方式到达月面,最终平稳着陆于月球背面南极-艾特肯盆地。嫦娥六号任务实施人类首次月背采样返回,工程创新多,风险高,难度大,相比2020年实现月球正面采样返回的嫦娥五号任务,嫦娥六号任务突破了月球逆行轨道设计与控制技术,并将在鹊桥二号中继星的支持下,完成月背智能快速采样、月背起飞上升等关键技术节点。嫦娥六号着陆器携带的有效载荷将按计划工作,开展科学探测任务。嫦娥六号任务国际载荷中欧空局月表负离子分析仪、法国月球氡气探测仪即将开机工作,意大利激光角反射器完成部署。嫦娥六号探测器自2024年5月3日发射入轨以来,先后经历了地月转移、近月制动、环月飞行、着陆下降等过程。嫦娥六号探测器由轨道器、返回器、着陆器、上升器组成。5月30日着陆器与上升器组合体和轨道器与返回器组合体实现在轨分离。着陆器与上升器组合体成功着陆后,着陆器将通过鹊桥二号中继星,在地面控制下,进行太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置工作,此后正式开始持续约2天的月背采样工作,通过钻具钻取和机械臂表取两种方式分别采集月壤样品和月表岩石,实现多点、多样化自动采样。同时将开展月球背面着陆区的现场调查分析,月壤结构分析等科学探测,深化月球成因和演化历史的研究。近日,前往月球探索的中国嫦娥六号探测器成功实施近月制动,顺利进入环月轨道飞行。作为中国探月工程四期的“关键一环”,嫦娥六号将完成月背采样返回等重要任务。自5月3日顺利升空以来,嫦娥六号的探月之旅吸引全球关注。在50多天的旅程中,嫦娥六号要经历哪些考验?为什么要到月球背面取土?哪些国家的载荷跟着嫦娥一起奔月?进入环月轨道飞行,只是嫦娥六号漫长飞行任务中的一环。据专家介绍,嫦娥六号探测器需经历发射入轨段、地月转移段、近月制动段、环月飞行段、着陆下降段、月面工作段、月面上升段、交会对接与样品转移段、环月等待段、月地转移段和再入回收段等11个飞行过程。每个阶段环环相扣,好比接力赛,每一棒都必须成功。与之前的嫦娥五号探月任务不同,嫦娥六号采用的是月球逆行轨道,其飞行方向与月球的自转方向相反。专家介绍,采用逆行轨道能够提升探测器与月球之间的相对速度,让环绕器更好地稳定在环月轨道上,并避免改动探测器太阳翼、敏感器等器件的安装位置。嫦娥六号从发射到返回地面,整个过程需要53天,比嫦娥五号多花1个月时间。这些多出的时间,主要用于“等待”合适的落月时机。嫦娥六号任务副总设计师王琼说,由于嫦娥六号探测器将在月背着陆,降落前,其轨道面需调整到与着陆点共面的位置,这一过程需多等待20多天。在鹊桥二号中继星的支持下,嫦娥六号将调整环月轨道高度和倾角,择机实施轨道器返回器组合体与着陆器上升器组合体分离。随后,着陆器上升器组合体将实施月球背面着陆,按计划开展月球背面采样以及返回任务。嫦娥六号的预选着陆区为月球背面南极—艾特肯盆地。该盆地是整个太阳系中已知的最大撞击坑之一,被认为是月球上最大、最古老和最深的盆地,是月壳演化3个独立的地体之一,可能保存了月球上古老的岩石,具有重要的科研价值,有望助力人类进一步分析月壤的结构、物理特性、物质组成等,并深化对月球成因和演化历史的研究。月球背面不如月球正面那样平坦,着陆区的选择及精准着陆是任务的难题之一。为此,嫦娥六号在落月过程中将通过多种技术手段,调整到理想的着陆区域。月背采样的“挖土”过程同样具有不确定性。王琼说,对于着陆器下方的月球浅表层结构,必须等到嫦娥六号探测器抵达月球后,借助探测仪才能知道具体情况。嫦娥六号着陆后,着陆上升组合体将采用钻取和表取两种采样方式,完成月壤的取样和封装。同时,有效载荷、国际载荷开展就位探测。所谓表取,是用类似于人手的“铲子”采集月壤,钻取则可深入月球内部钻取月壤岩芯。虽然嫦娥六号会在月球上工作两天,但由于身处月背,受限于中继星覆盖时长问题,嫦娥六号探测器的工作时间将缩短至36到40个小时,这对地面人员以及探测器的工作效率提出了更高要求。在完成月面工作后,上升器将携带月球样品在月面起飞,通过实施4次轨道机动,采用多圈多脉冲共面椭圆轨道交会策略,导引至高度为210公里的环月圆轨道上,与轨返组合体实施交会对接。嫦娥六号任务提供了开放的国际合作机会,务实的国际合作是本次任务的一大特色。2019年4月,国家航天局对外发布了《嫦娥六号任务国际载荷合作机遇公告》,通过对两批次国际载荷搭载项目建议的征集、遴选,最终嫦娥六号搭载了4个国际载荷,包括法国氡气探测仪,对月表氡气同位素开展原位测量;欧空局月表负离子分析仪,对月球表面负离子进行探测,研究等离子体和月面的交互作用;巴基斯坦立方星,开展在轨成像任务;意大利激光角反射镜,作为在月球背面的定位绝对控制点,可以与其他月球探测任务开展联合测距与定位研究。5月8日16时14分,嫦娥六号任务搭载的国际载荷之一巴基斯坦立方星与轨道器在周期12小时环月大椭圆轨道的远月点附近分离,随后成功拍摄第一幅影像。巴基斯坦立方星项目实现“成功分离,获得遥测”的既定目标,取得圆满成功。巴基斯坦立方星是由巴基斯坦空间技术研究所和上海交通大学于2023年初启动联合研制,2024年按计划完成与探测器的总装、测试和发射场准备。巴基斯坦立方星项目成功验证了纳卫星月球轨道探测技术,探索了中巴月球与深空探测任务合作模式,为后续任务中双方更深入的合作奠定了基础。当前,中国正在加快推进国际月球科研站大科学工程。前不久,国际月球科研站新增尼加拉瓜、亚太空间合作组织、阿拉伯天文学和空间科学联盟3个合作国家、机构。嫦娥六号任务总设计师胡浩表示,中国探月工程向来重视国际合作,合作之门始终对国际社会敞开。(记者刘峣)...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433209.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1433209.htm

相关推荐

封面图片

嫦娥六号着陆月背南极 - 艾特肯盆地 将按计划开展月背采样工作

嫦娥六号着陆月背南极-艾特肯盆地将按计划开展月背采样工作6月2日6时23分,嫦娥六号着陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下,成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。6月2日6时9分,嫦娥六号着陆器和上升器组合体开始实施动力下降,7500牛变推力主发动机开机。期间,组合体进行快速姿态调整,逐渐接近月表。此后通过视觉自主避障系统进行障碍自动检测,利用可见光相机根据月面明暗选择大致安全点,在安全点上方100米处悬停,利用激光三维扫描进行精确拍照以检测月面障碍,最终选定着陆点,开始缓速垂直下降,即将到达月面时发动机关闭,利用缓冲系统保障组合体以自由落体方式到达月面,最终平稳着陆于月球背面南极-艾特肯盆地。嫦娥六号任务实施人类首次月背采样返回,工程创新多,风险高,难度大,相比2020年实现月球正面采样返回的嫦娥五号任务,嫦娥六号任务突破了月球逆行轨道设计与控制技术,并将在鹊桥二号中继星的支持下,完成月背智能快速采样、月背起飞上升等关键技术节点。嫦娥六号着陆器携带的有效载荷将按计划工作,开展科学探测任务。嫦娥六号任务国际载荷中欧空局月表负离子分析仪、法国月球氡气探测仪即将开机工作,意大利激光角反射器完成部署。嫦娥六号探测器自2024年5月3日发射入轨以来,先后经历了地月转移、近月制动、环月飞行、着陆下降等过程。嫦娥六号探测器由轨道器、返回器、着陆器、上升器组成。5月30日着陆器与上升器组合体和轨道器与返回器组合体实现在轨分离。着陆器与上升器组合体成功着陆后,着陆器将通过鹊桥二号中继星,在地面控制下,进行太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置工作,此后正式开始持续约2天的月背采样工作,通过钻具钻取和机械臂表取两种方式分别采集月壤样品和月表岩石,实现多点、多样化自动采样。同时将开展月球背面着陆区的现场调查分析,月壤结构分析等科学探测,深化月球成因和演化历史的研究。(NewsFW)

封面图片

嫦娥六号返回器成功着陆 全球首次月背采样返回

嫦娥六号返回器成功着陆全球首次月背采样返回报道称,13时22分许,北京航天飞行控制中心通过地面测控站,向嫦娥六号轨道器和返回器组合体注入高精度导航参数。此后,轨道器与返回器在距南大西洋海平面高约5000公里处正常解锁分离,轨道器按计划完成轨道规避机动,最终于内蒙古四子王旗预定区域精准着陆,平安返回地球。据悉,嫦娥六号本次飞行任务历时53天,带回来自月球背面的土特产“月壤”。嫦娥六号探月任务时间线:5月3日,嫦娥六号探测器由长征五号遥八运载火箭在中国文昌航天发射场成功发射,准确进入地月转移轨道。嫦娥六号于6月2日6时23分成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区,并开启采样工作。6月4日7时38分,嫦娥六号上升器携带月球样品自月球背面起飞,随后成功进入预定环月轨道,嫦娥六号完成世界首次月球背面采样和起飞;6月25日嫦娥六号返回地球落地。据专家介绍,嫦娥六号探测器带回的月壤,位于月球背面的南极—艾特肯盆地区域内,这片区域是月球最古老、最大的陨石撞击坑。采集这里的样品并进行分析研究,将填补人类获取月球背面样本的空白,开启月球正面与背面的演化差异、电磁场演化和地球大气演化等重要科学研究的全新视角。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1436053.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1436053.htm

封面图片

嫦娥六号成功着陆月背 将开始采样

嫦娥六号成功着陆月背将开始采样中国嫦娥六号组合体成功在月球背面着陆,将开始采样。据人民日报客户端报道,记者从中国国家航天局获悉,星期天(6月2日)早上6时23分,嫦娥六号着陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下,成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。据了解,嫦娥六号任务将实施人类首次月背采样返回,工程创新多、风险高、难度大,相比2020年实现月球正面采样返回的嫦娥五号任务,嫦娥六号任务突破了月球逆行轨道设计与控制技术,并将在鹊桥二号中继星的支持下,完成月背智能快速采样、月背起飞上升等关键技术节点。2024年6月2日7:43AM

封面图片

嫦娥六号探测器成功实施近月制动

嫦娥六号探测器成功实施近月制动(原标题:投入月球“怀抱”!嫦娥六号探测器成功实施近月制动)5月8日10时12分,在北京航天飞行控制中心的精确控制下,嫦娥六号探测器成功实施近月制动,顺利进入环月轨道飞行。近月制动是嫦娥六号探测器在飞行过程中的一次关键轨道控制。嫦娥六号探测器飞临月球附近时,实施“刹车”制动,使其相对速度低于月球逃逸速度,从而被月球引力捕获,从地球“怀抱”投入月球“怀抱”,实现绕月飞行。探月工程四期由国家航天局牵头组织实施,包括嫦娥四号、嫦娥六号、嫦娥七号和嫦娥八号等4次任务,嫦娥四号已实现世界首次月球背面软着陆。早在今年3月20日,鹊桥二号中继星成功发射,为地月间中继通信架设了新“鹊桥”,迈出了我国探月工程四期任务的重要一步。5月3日晚间,嫦娥六号探测器由长征五号遥八运载火箭在中国文昌航天发射场成功发射,之后准确进入地月转移轨道,由此开启世界首次月背“挖宝”之旅。在鹊桥二号中继星的支持下,嫦娥六号探测器将调整环月轨道高度和倾角,择机实施轨道器返回器组合体与着陆器上升器组合体分离。之后,着陆器上升器组合体实施月球背面南极-艾特肯盆地软着陆,按计划开展月球背面采样返回任务。(NewsFW)

封面图片

NASA 在月背拍到嫦娥六号着陆点

NASA在月背拍到嫦娥六号着陆点NASA官网发文称其月球勘测轨道飞行器(LRO,LunarReconnaissanceOrbiter)于6月7日在月球背面拍摄到了中国嫦娥六号月球探测器的着陆点。LRO团队表示,嫦娥六号着陆器周围地形亮度的增加是由于着陆器发动机启动时的猛烈喷射吹开了附近的月尘,这与其他月球着陆器周围的情况相似。LRO团队计算的着陆点坐标约为南纬42度,东经206度,海拔约为负3.27英里。NASA还给出了此前拍摄该位置的照片,以对比展示嫦娥六号着陆前后的变化。来源,频道:@kejiqu群组:@kejiquchat

封面图片

嫦娥六号成功着陆月球 这次还有“隐藏任务”吗?

嫦娥六号成功着陆月球这次还有“隐藏任务”吗?嫦娥五号模型,嫦娥六号是嫦娥五号的备份星,整体结构相似。图片来源:wikipedia挖完土,就回家嫦娥五号在采集月球表面样本时,也同时有挖取和钻取的操作。嫦娥五号原本在月球上钻孔采样2米的深度,但在钻取到1米深度时,阻力突然增大,再继续钻探,很有可能导致任务失败。为保险起见,科学家最终选择只钻取1米的深度。在接下来的嫦娥六号任务中,我们可以着重关注一下嫦娥六号会在月球上钻多深。除了挖土之外,嫦娥六号还要在月球表面进行一些原位测量(in-situmeasurement)——就是在现场测量的意思。嫦娥六号上搭载了法国的氡气探测仪(DORN)会通过氡气探测月球表面挥发物传输特征,还有欧洲空间局(ESA)的月表负离子探测仪(NILS,瑞典制造)会通过探测负离子,研究等离子体(可能是太阳风或其他来源)在月球表面的反射。早在2019年4月,国家航天局就向全球发布了《嫦娥六号任务国际载荷搭载合作机遇公告》。除了上面两个仪器之外,嫦娥六号还搭载了意大利的激光角反射器,它可以让激光按照原路返回,其他探测器可以通过激光精准测量自身与嫦娥六号之间的距离,从而定位自身。在这之前的5月8日,嫦娥六号还在环月轨道上释放了一颗巴基斯坦的立方卫星。按计划取得月壤之后,嫦娥六号上升器部分会以着陆器为平台起飞。嫦娥六号的任务流程复杂,整体的机械结构也比较复杂,不过因为嫦娥六号是嫦娥五号的备份星,两者整体结构也都比较相似。嫦娥六号结构示意图。图片来源:wikipedia嫦娥六号会以一个整体抵达月球轨道,上升器、着陆器和返回器为一个整体,与轨道器脱离后着陆月球。按计划取得月壤之后,嫦娥六号上升器部分会以着陆器为平台起飞。而后,上升器会携带返回器离开月球,与月球轨道上的轨道器对接。接着上升器会将返回器转移到轨道器内部,并与轨道器脱离,降低整体质量,减小返回难度。在返回地球的途中,接着轨道器会和返回器同行。在轨道器-返回器组合体距离地球约5000千米时,轨道器会和返回器分离,返回器将以“打水漂”的方式返回地球,降落到内蒙古四子王旗着陆场。嫦娥六号是5月3日发射起飞,按照任务流程53天的时间计算,返回器将会在6月25日返回地球。月球背面的秘密和嫦娥五号相比,嫦娥六号采样的地点大不相同。嫦娥六号将会在月背南极-艾特肯盆地的阿波罗环形山边缘采样,它是太阳系中已知最大的盆地,形成于大约39亿年前。国家天文台月球与深空探索重点实验室(KeyLaboratoryofLunarandDeepSpaceExploration)曾在《自然·天文学》(NatureAstronomy)上发表论文介绍选择这里的原因。简单来说,科学家认为,在剧烈撞击过程中,月球深部的物质可能被带到表层。嫦娥六号可能会取到更古老的月球样品,帮助我们了解月球的演化过程。选择这里也能帮我们探究为何月球火山更早停止?以及月球的南北半球究竟有何不同?红色方框为嫦娥六号降落地点。图片来源:Zeng,X.,Liu,D.,Chen,Y.etal.LandingsiteoftheChang’e-6lunarfarsidesamplereturnmissionfromtheApollobasin.NatAstron7,1188–1197(2023).不论月相如何变化,我们在地球上只能看到月球的一面。大多数月球着陆任务都会选择在月球正面着陆,因为这样我们可以在地球上直接和探测器通信。而嫦娥六号的着陆点位于月球背面,所以本次任务还需要一颗中继卫星——鹊桥二号——来转发信号。鹊桥二号于2024年3月20日发射,现在正在月球轨道上运行。除了和嫦娥六号通信外,它自身也携带了一些科学仪器,比如极紫外相机、阵列中性原子成像仪、地月VLBI试验系统等仪器等。图片来源:wikipedia月球是因为潮汐锁定才会只有一面朝向地球的。月球并不是一个质点,地球对月球各个地方的引力是有区别的,这种区别会导致月球内部产生摩擦力,让月球的公转速度和自转速度趋向一致,最终我们只能看到月球的一面。月球正面,由美国月球勘测轨道飞行器绘制。图片来源:wikipedia月球背面,由美国月球勘测轨道飞行器绘制。图片来源:wikipedia实锤美国登月造假?谣言!嫦娥六号登月的过程中,还有一个插曲,那就是“美国登月造假”的谣言又活跃了起来。这个阴谋论可谓是来头已久,上世纪70年代,它在美国就有不少信徒。这次它又活跃起来,起因是5月3日嫦娥六号发射时的央视直播。当时央视总台对发射进行了专题直播报道,邀请众多专家进行科普解读。讲解过程中,专家在回答主持人问题时,偶然没组织好语言,主持人为了直播节目的流畅性很快提出了一个新的问题。对于直播节目再正常不过的情况,却有人抓住专家提到的“阿波罗”、“没找到”两个词,并认定这在内涵“美国登月造假”。且不说这里的阿波罗指的是阿波罗环形山,阿波罗环形山确实是本次任务的着陆地点,它的名字也是为了纪念美国登月的“阿波罗”计划,但是“阿波罗”计划从没以阿波罗环形山为登陆目标点,这里自然不会有“阿波罗”计划的遗址。毕竟,阿波罗环形山位于月球背面,“阿波罗”计划可没在月球背面着陆过。“阿波罗”计划早就经过了各种图像、事实的交叉验证。而且,早在2012年,我国的嫦娥二号回传的图像中,就已经能看到“阿波罗”11号登月的遗迹了。没必要再去为了虚荣心去怀疑“阿波罗”计划的真实性。当然,我相信我们的读者是不会相信这样的谣言的。会有隐藏“拓展任务”吗?抛开谣言,让我们回到嫦娥六号。嫦娥五号任务过程中,因为火箭精度高,嫦娥五号轨道器有200千克燃料没用完,科学家就决定让它前往日地L1点附近展开长期探测。这是嫦娥五号计划外、隐藏的拓展任务。而星际探索专业媒体ThePlanetarySociety就在嫦娥六号的公开图片上发现了一些端倪:嫦娥六号发射前整备照片。图片来源:CAST上图是嫦娥六号发射前的照片,而红圈中是一个着陆器上的小车。原本的计划中,嫦娥六号并没有公布这个小车的存在,我们也找不到关于这个小车的信息。任务团队说不定是想给我们一些惊喜?让我们拭目以待吧。撰文王昱审校不周...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433211.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1433211.htm

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人