特斯拉报告称其产品起火风险约仅为燃油车的八分之一

特斯拉报告称其产品起火风险约仅为燃油车的八分之一从其公布的数据可以看到,相比于燃油车,特斯拉的起火概率非常低,2018年,约为110万英里发生1起起火事故;2019年有所退步,但也超过了100万英里。而自2020年开始至2022年,则每130万英里才会发生一起特斯拉起火事故,相比之下,燃油车的起火概率会高很多,基本上十多万英里就会发生一起。特斯拉还提到,安全是特斯拉核心的客户体验价值,所有安全功能都是标配,包括车道偏离防避、自动紧急制动、碰撞预警、远端安全气囊、预紧式安全带等。并且特斯拉Model3、Y、X和S经过了多个国家的碰撞测试,包括澳洲ANCAP、欧洲E-NCAP、美国NHSTA、美国IIHS和中国中保研CIASI等,均取得了G的好成绩。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433407.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1433407.htm

相关推荐

封面图片

报告显示电动车没燃油车保值 特斯拉成“贬值之王”

报告显示电动车没燃油车保值特斯拉成“贬值之王”调查还显示,仅仅一年时间,所有特斯拉车型的平均二手车价格就从51323美元跌至36515美元,降幅高达28.9%(约合14808美元)。研究显示,普通汽油车的平均二手车价值同比仅下跌3.6%,而电动汽车则受到更大冲击,平均下跌31.8%。不仅仅是特斯拉,所有品牌的二手电动汽车贬值幅度都比较大。这可能是由于电动汽车市场不断变化,新产品每年都在大幅改进的缘故。也难怪不少用户会喊出,电车没有油车保值,买前者的都是交智商税,你同意吗?...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423582.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1423582.htm

封面图片

电动汽车着火机率比燃油车高?保险公司实测引爆特斯拉

电动汽车着火机率比燃油车高?保险公司实测引爆特斯拉有些人认为电动汽车比内燃机汽车更容易着火,但统计数据显示并非如此。近日,保险公司安盛(AXA)进行了一系列测试,试图为大家找出这一问题的答案究竟是什么。这系列研究都以实车来进行,比如安盛找了一辆使用了6年多的特斯拉ModelS,用一根连接到特斯拉ModelX的电缆拉着。车辆在经过了一个跳板后,就倾覆并起火。但火灾是假的,是由烟火产品引起的,而车辆的电池之前已经被移除。总体来看,还是很安全的。好消息是,保险公司证实了之前的统计数据。也就是说,电动汽车着火的几率并不比内燃机汽车高。但坏消息是,在汽车起火的情况下,因为有电池的“帮助”,电动汽车明显更加危险。根据安盛的事故数据,电动汽车发生事故的几率要高出50%。原因很简单,目前绝大多数电动汽车都配备了非常强大的发动机。其中一个例子就是在巴黎发生的特斯拉Model3出租车事故,当时一辆出租车以超过100公里/小时的速度行驶,司机失去了对汽车的控制。此外,这项研究还发现了电动车的另一个问题——电动汽车的重量。的确,电池增加了车辆的重量,在事故中可能会给一些用户带来更严重的后果。但是,电动汽车通常在碰撞时比一般汽车更安全,这除了要归功于电动汽车更重一些,还因为它前面没有电机,这使得在各种碰撞测试中,电动汽车可以拥有更大的缓冲区域。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311393.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1311393.htm

封面图片

斯洛伐克出现首起电动车起火事件 一大众电车被烧毁

斯洛伐克出现首起电动车起火事件一大众电车被烧毁然而事情反转随后来了,经过调查,当地消防机构证实,这起事故并非车辆自燃,而是有人蓄意纵火。消防救援方面称,事发时这辆车没有充电,虽然车辆本身被严重烧毁彻底报废,但让人没想到的是,车辆的动力电池竟然在这场火灾中完好保留了下来,并没有被引燃。很多人印象中会觉得,电车由于有电池存在,自燃起火的概率要远高于燃油车,事实真的如此吗?还是用数据说话。2021年,我国新能源汽车起火约3000起,新能源汽车起火事故率为0.9-1.2/万辆;燃油车是1-2/万辆,起火率在0.01%-0.02%之间,和新能源汽车差不多。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422596.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1422596.htm

封面图片

欧阳明高院士:电动车自燃是新闻、燃油车自燃没人听

欧阳明高院士:电动车自燃是新闻、燃油车自燃没人听从国际上看,2018年-2023年,特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆,其他的燃油车品牌,都因火灾风险发起了召回,很简单的一个道理:随着技术的改善,新能源车的起火率发生了大幅的下降,还会继续下降。同时其就当前的一些现状进行了吐槽,“电动汽车自燃是新闻,只要烧一个就会爆。而燃油车自燃不是新闻,没人愿意听这个东西”。“(新能源汽车)每天烧8辆,好多的啊,这太多了,现在才1000多万辆,将来要变1亿辆呢,那再放大10倍,这不得了啊,很多自媒体都这样说。”欧阳明高分享数据:据国家消防救援局的数据显示:2023年一季度自燃车辆中,燃油车有18360辆,新能源有640辆。他直言,如果计算自燃率,燃油车为18360/31771万,约万分之0.58,而新能源车为640/1445.2万,约万分之0.44,“比它还低”。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423912.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1423912.htm

封面图片

特斯拉大幅提高欧洲的充电价格 充电成本逼近燃油车加油

特斯拉大幅提高欧洲的充电价格充电成本逼近燃油车加油如今,在欧洲使用超级充电桩充满电的价格接近30美元,已经和燃油车加满油的价格非常接近。电动车此前的卖点之一,即日常动力成本较低的说法正在受到挑战。9月19日周一,据媒体报道,特斯拉向欧洲车主发送了一封电子邮件,表示由于能源价格上涨,超级充电站网络的价格将再次大幅上调。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1318147.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1318147.htm

封面图片

打败燃油车 特斯拉Model Y或成今年欧洲最畅销汽车

打败燃油车特斯拉ModelY或成今年欧洲最畅销汽车如果特斯拉最近的销售趋势继续下去,ModelY在今年最后两个月的销售将会更加强劲。通常情况下,特斯拉在季度末会迎来销量高峰期。 Dataforce数据专家BenjaminKibies分析特斯拉在欧洲的销售数据发现,自2018年以来,特斯拉通常会在一个季度的第一个月实现10%的销量,第二个月实现23%的销量,并在季度的最后一个月实现67%的销量。因此,特斯拉ModelY在今年前十个月打下的销量领先优势大概率会在年底最后两个月进一步扩大,这意味着该款车将成为首次夺得欧洲最畅销车型的电动汽车,同样,也将是首次夺得这一桂冠的中型车和高端车,以及非欧洲品牌的汽车。除欧洲市场外,特斯拉ModelY也有望在将来成为全球最畅销的车型。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399497.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1399497.htm

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人