30个阴森娃娃、8个穿鞋断脚：美国海滩为啥这么多诡异东西

30个阴森娃娃、8个穿鞋断脚：美国海滩为啥这么多诡异东西各种活着的动物：还有充满神秘色彩的“女巫瓶”：根据记载，这种瓶子里装的是一些植物和人体有关的物品，在过去被认为具有某种“魔力”，可以达到吸引或者伤害某人的目的。因此很多人捡到了，还是不敢打开。然而，以上这些还不是这个海滩最让人害怕的“垃圾”。研究人员在海滩上定期检查受伤动物时，曾捡到几十个被称为“噩梦”的娃娃。接下来请做好心理准备，这些娃娃来者不善：前面两个照片还是比较温和的，下面两张会带一点攻击性，它们的眼睛里长出了藤壶。原图就不放了，怕吓着小朋友。据统计，研究人员在这片海滩上，至少发现了30个娃娃。这些娃娃从外观来看饱经沧桑，残缺不齐，要么没有四肢，要么没有头发或者眼睛，长期在海洋中漂泊，娃娃身上还长满了藤壶。身体残缺，没有头发，长满藤壶，自带诡异笑容，这些元素组合在一起，完全是让人后脊发凉的节奏。有网友表示：“看完这些娃娃，不亚于看完一部恐怖电影！”但研究人员的态度则完全相反：“每天在海滩上巡逻，就是一种挑战，不确定今天会遇到什么。”他们非常热衷于收集这些娃娃，并将娃娃的照片发到媒体上，如果有人喜欢，会将这些阴森残缺的娃娃在慈善会中拍卖掉。专家分析，这些娃娃可能是船上掉落，然后跟着洋流飘到了德克萨斯州海岸线。因为地理环境特殊，据统计，德克萨斯州海岸接收到的垃圾，是佛罗里达州和密西西比州海岸垃圾的10倍。穿着运动鞋的断脚在美国，因为“垃圾”特殊而出名的海岸，除了德克萨斯州海岸，还有华盛顿州的萨利希海岸。美国和加拿大接壤的萨利希海岸上，人们总在这里发现穿着运动鞋的人类断肢。据统计，自2007年以来，萨利希海岸总共发现了24个人类残肢，加拿大16个，美国8个。这些残肢都是人类的脚，左脚右脚都有，这些脚已经腐烂成白骨，有的只有脚掌骨，有的连着小腿骨，大小长短都不一样。奇怪的是，这些脚都穿着运动鞋，运动鞋品牌还很丰富，耐克、阿迪、NewBalance、Reebok等等，以及一些不知名的品牌。它们大小不一，款式不同。这些断肢是断断续续在海滩上发现的，发现的位置也不太一样。最早开始发现断脚时，事件在当地社区引起了不小的轰动的。人们很疑惑：“断肢哪里来的？为什么总出现在这里？为什么都穿着鞋子？”因为太过诡异，有人认为是附近的犯罪团伙或者连环杀人犯，在秘密处置尸体。然而，不管警方怎么查，都没有查到任何罪犯的线索。最后结案：不是谋杀案，断肢是从海上尸体上飘来的，而这些人可能是意外落海或者自己跳入海里死亡的。为了验证警方有没有偷懒，科学家也做了相关试验，结果和警方的说法是相符的。科学家认为，人死亡后，由于腐烂，尸体体内聚集大量气体，因此会在海面上漂浮，但随着时间的流逝，腐烂越来越严重，气体就会溢出，最后尸体还是会沉入海底。此时就会有很多食腐动物前来饱餐一顿。没多久，尸体就只剩坚硬的骨头了。那腿骨是如何飘到岸边的呢？答案就是运动鞋。尸体在腐烂和动物啃食过程中，手、脚和头这些部位很容易脱离身体，原本这些部位脱落了也不会浮起来，但穿着运动鞋就不一样了，运动鞋很轻，在鞋子浮力作用下，腿骨和脚骨就会被带到海面上。萨利希海岸恰好是一个“只进不出”的海域，独特的地形在海风的加持下，导致更多的“垃圾”停留在这个海岸，里面就包着含各种各样穿着运动鞋的断肢。最后总的来说，“在海边捡到_____”，是一个没有标准答案的填空题。看似很有趣，就和寻宝似的，但本质上，这是一个非常严肃的环境污染问题。因为海洋中的垃圾实在太多了，它赋予了这个填空有无限可能。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428782.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428782.htm

家长想要的日本书包，凭什么让孩子来背

家长想要的日本书包，凭什么让孩子来背当溢美之词开始人传人，日本学生书包在中国人民群众心中也成了纯纯正正的科技与狠活，受到越拉越多的阔户追捧。在微博上被网民拿出来再三调侃的“日本书包神话”图片来源：微博这么好的东西自然也便宜不了。根据2023年日本学童书包工业会发布的数据，去年日本家长为孩子购买书包的平均花销为58524日元（2921元人民币）。考虑到追求原装进口的消费心理，在国内这个数字大概只会更昂贵。日本主流学生书包的价格不过中国家长花大钱给孩子升级装备的道理并不难理解，它就藏在古老的箴言里。“工欲善其事，必先利其器”是中国老百姓生活的摩西十诫，也是装备党的圭臬。日式学院风的华美造型、丰富的功能、舒适塑体的说辞，就像一粒粒高浓度的消费主义咖啡胶囊，在溶解之后渗入到中产家长血液，痛击让孩子赢在起跑线的原始焦虑，这让这款书包超脱了本身的意义，成为教育装备党的安慰剂。“我们家孩子是4年级买的日本书包，那会班里孩子流行背这个，大概1/3的同学都买了。”一位北京海淀家庭这样说到。不过，被越来越多中国家长关注的日本书包，在当地可能并不那么受待见。2023年2月神户教育局提出了一个“置き勉”的概念，其目的就是倡导学生努力降低书包的重量倡导利用电脑学习，把课本留在学校。这一概念一经提出，日本列岛的教育局纷纷响应，照葫芦画瓢似的引导学生在家学习。究其原因，是因为日本教育官员意识到，如果再不加速推进这一理念，日本学生的书包就会越来越沉，甭说减负这种宏大理想了，搁半路就得把身体搞垮了。图片来源：神户市政府官方网站日本学生在背书包这块过得有多惨呢，大正大学人类研究学院人类环境系教授白土健，在其2018年对小学生书包重量的调查中提到：“2017年11月至2018年5月期间，我调查了东京都内91名小学生的书包重量。平均重量为5.7kg，最重的超过11千克。我们发现孩子们每天都过得好辛苦啊！”一位日本小学三年级学生的书包里的全部装备那么平均5.7kg意味着什么呢？根据日本的指标，合适的书包总重量不能超过体重的15%，小学大概是2-3.75kg为宜，多于这个数字就会对骨骼发育产生不好影响。值得一提的是，虽然日本减负推进了很多年，但小学教科书的内容单从页数来看反而是增加了，2005年日本小学课本内容是4857页，2020年却是8520页，其中缘由复杂，有机会再聊。但内容的增加，为学生书包的重量添加了负担。而在这个合理的范围内，一个日本传统学生书包的重量基本都要1kg起步，要知道咱们小时候背着呼哧带喘的NIKE小书包自重也就500g，如果日本小孩的书包再华丽点，那就得更完蛋。事实上，日本学生苦书包久矣。日本学生用品生产商FOOTMARK，在2022年10月进行了一项网上调查，1200名受访者（家长以及他们1-3年级的子女）中有93%认为书包太沉，而且过沉书包引起的身体疼痛比率是3.5:1。在这样的状况下，日本正开始对代表着日式学院风的书包进行驱逐计划。比如，在2021年的时候，日本富山县立山町政府就委托户外装备制造商为学生开发了一款价格适中、轻便耐用的背包，并在2022年底向辖区内的学生们免费发放。不过，体力上的困苦，只是书包给日本带来苦恼的一面，也是最轻松的一面。比较复杂的是，在现在的网上，一些日本人开始把代表着青春的书包称为诅咒。一个有意思的现象是：在日本给孩子买书包的人，不是父母，而是祖辈。根据去年的书包消费统计，54.8%的祖辈承担了孙辈书包的消费，而且他们买的大多十分昂贵，高于65000日元（3240元人民币）。日本祖辈之所以为孩子们买书包，一方面是出于关爱，希望礼物可以伴着孙辈长大；而另一方面则是出于现实的考量，帮衬子女。可能有朋友说了，买个书包不至于到帮衬这个级别吧？但您看眼日本总务省的消费者物价指数就明白它的恐怖了：日本传统书包在近20年来上涨了60%。2006-2019年日本传统书包的售价变化连年涨价的原因，一方面由于学业改革，学生需要带iPad之类的玩意儿导致书包设计革新。另一方面，因为通胀导致原材料成本上升，尤其是皮革和金属配件，据生产协会的说法，跟10年前相比，书包的生产成本上涨了2万日元。“最重要的在于，日本愈发严重的少子化，让家庭更关注独子独女，愿意塑造精英，给他提供一切最好的东西，品牌也洞察到了这种情绪，所以你能看见越来越多奢华的书包出现了。”NLI研究所研究员NaokoKuga补充。对于有钱家庭的孩子来说，换包自然不是什么大事。但对于工薪阶级来说，这确实令人头大。于是，租赁书包公司出现了，它们有的是满足老百姓省钱的需求，也有的是满足“时尚需求”，比如一家名为RandS的公司为用户提供书包租赁服务，声称有250款书包可以不重样换着背。虽然听起来不错，但如果以小学6年的价格核算，那么租赁价格将高达71280日元，高于2023年公布的日本书包平均购买价格。日本对这种书包的痴迷，可能让人觉得死心眼儿。这种习惯的秘密就藏在“日本书包-ランドセル”的词源里，它源自荷兰语背包旧词ransel，是士兵的装备。1877年日本在东京开办贵族教育学校，奉行平等思想。但由于攀比成风，在1885年，校方便禁止学生乘坐马车或让仆人为自己提包上学，并推出了统一的日本书包。大和民族作为一个爱跟别人保持一致的民族，在讨论书包问题的时候，人们普遍担心的问题是，如果不背这种书包，会不会被别人用异样的眼光审视？因此，从某种角度而言，比日本制服文化更深一层的书包文化，或许是世界上最荒诞的青年文化，父母、祖辈、老师以长辈的视角自以为是地制造了一种学生文化，并强行将它赋予给了年轻人，告诉他们：这，就该是你们，该是你们身为学生的样子。时尚，是时代的流行风尚，是反映时代的一片小小棱镜。当一款书包被一代代日本人背了快150年之后，人们才从这个下行年代明白过味儿来，他们看着孩子弯腰背书包的侧影思考：我们小时候为什么要背这么难受的东西？我们是不是可以努力让孩子们轻松点？然后，便有人喊出了："……日本的书包主义也到了该被重新审视的时候了。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376589.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376589.htm

Google因在收集位置数据方面误导澳大利亚用户而被罚款6000万美元

Google因在收集位置数据方面误导澳大利亚用户而被罚款6000万美元据英国《卫报》报道，Google已经同意支付6000万美元的罚款，这是在与澳大利亚竞争监督机构就收集个人位置数据误导用户的长期法庭斗争中产生的。去年4月，澳大利亚联邦法院发现Google违反了消费者法律，误导一些当地用户认为该公司没有通过Android操作系统的移动设备收集有关他们位置的个人数据。此案围绕着这样一个问题：当用户的位置记录被设置为“关闭”，但他们的网络和应用活动被“打开”，并且使用了Google的一个应用时，Google是否仍然会收集和访问位置数据，这一点是否已经足够清楚。该公司还被发现违反了其他两项消费者法律，涉及可能误导公众的行为和对服务的性能特征进行误导性陈述。澳大利亚竞争和消费者委员会当时称这一判决向数字平台发出了明确的信息，要求他们向消费者直言不讳地说明他们的数据是怎么回事。周五，联邦法院简短的听证会被告知，6000万澳元的罚款在双方之间达成了"公平合理"的共识，并且已经向ThomasThawley法官提交了一份联合文件。法院听取了仍在进行的可能问题，即处罚是否使未来的行为“在经济上不合理”，以及处罚是否合适。Thawley说，他对罚款的适当范围感到满意，并在休庭前向各方表示感谢。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303599.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303599.htm

上千员工涉培训考试作弊，普华永道中国内地和香港分公司被罚 700 万美元

上千员工涉培训考试作弊，普华永道中国内地和香港分公司被罚700万美元美国上市公司会计监督委员会（PCAOB）11月30日发布声明，宣布三项针对中国公司的执行令，总计罚款超790万美元。PCAOB称，普华永道中国内地和香港分公司的1000多名员工在2018年至2020年期间涉及培训考试不当行为。在此期间，这些员工在与美国审计课程相关的强制性内部培训课程在线测试中不当分享答案。该监管机构表示，这些员工通过两个未经授权的软件应用程序“参与不当的信息共享”。PCAOB称，两家分公司同意合计支付700万美元了结指控。普华永道两家分公司表示，他们在了解到这些问题后展开调查，并采取了应对措施，阻止员工继续使用上述软件，并指示员工在适用的情况下重新学习相关课程，“令人非常遗憾的是，一些雇员不恰当地分享和使用了旨在协助内部培训和评估的技术”。PCAOB另外表示，山东浩信会计师事务所及其四名审计师被罚款94万美元，理由是伪造审计报告，未能保持对客户的独立性，以及不正当地采用另一家会计师事务所的工作成果。

漏油事故致严重污染 美管道运营商同意付1300万美元罚金和赔偿

漏油事故致严重污染美管道运营商同意付1300万美元罚金和赔偿美国加利福尼亚州南部海岸去年10月发生原油泄漏事故，造成严重污染。当地时间26日，被告上法庭的管道运营商同意为此支付罚金和赔偿共计约1300万美元，约合人民币8933万元。据法新社报道，调查人员通过水下调查发现，发生泄漏的输油管道有一部分被置换过，这部分出现破裂。管道运营商为总部位于得克萨斯州的安普利菲能源公司及其旗下两家公司。这3家公司后来受到检方起诉，案件由一个联邦法院审理。这3家公司26日发表声明说，同意认罪并且支付710万美元罚款和580多万美元赔偿，后一笔款项付给清理受污染海域的联邦机构。安普利菲能源公司总裁表示，该公司在事发第一时间就与相关部门配合，应对漏油事故。公司还同意安装新的漏油监测系统以及增加排查次数，以杜绝隐患。去年10月的漏油事故，使得洛杉矶以南的亨廷顿海滩与拉古纳海滩之间一段长达24公里的海岸受到污染。受污染前，这一海域是海豚栖息地，一些地点水下动植物丰富，颇受潜水爱好者喜爱。调查人员去年调查时怀疑，可能是某艘货船临时在那一带停泊，下锚时意外导致管道破裂。那一海域时常停满等待进入附近洛杉矶港和长滩港的货船。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1309821.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1309821.htm

美国当局调查得州地勤人员被吸入飞机引擎身亡事件

美国当局调查得州地勤人员被吸入飞机引擎身亡事件美国国家运输安全委员会表示，正调查得州圣安东尼奥机场一名地勤人员被吸入飞机引擎后身亡的事件。事发在当地星期五晚。达美航空一架飞机从洛杉矶抵达圣安东尼奥机场，在滑行至登机口时，一名地勤人员被吸入其中一个仍在运行的引擎。当地传媒报道，死者受雇于一家机场地勤服务公司。公司形容事件是悲惨的意外，又指根据他们的初步调查，意外与公司的营运流程、安全程序和政策无关。达美航空亦对事件深表难过，表示会配合当局的调查工作。美国航空的子公司皮埃蒙特航空去年亦发生类似意外，其后被职业安全与健康管理局罚款一万五千多美元。局方认为，适当的培训和安全程序的执行可以避免这宗悲剧。2023-06-2601:54:06(1)