周鸿祎当张勇面吐槽哪吒汽车 “从营销到产品规划就老是自嗨”

周鸿祎当张勇面吐槽哪吒汽车“从营销到产品规划就老是自嗨”3月26日，360集团创始人、哪吒汽车投资人周鸿祎在哪吒汽车直播间直言，“（哪吒）的车全是用的字母（命名），UVXL，反正就是让消费者怎么觉得别扭怎么来，让消费者怎么记不住怎么来，我（觉得）发音很怪异。”他还对一旁的哪吒CEO张勇表示，“你们从营销到产品规划就老是自嗨，这是不行的，有什么用？”对此，张勇回应，“有很多品牌也是这么命名的。”

哪吒汽车要不要改名？周鸿祎与CEO张勇“吵”起来了

哪吒汽车要不要改名？周鸿祎与CEO张勇“吵”起来了哪吒汽车要不要改名？“哪吒要不要改名？”有网友建议改名圆周汽车、小鸡汽车、360汽车等，也有很多人支持品牌就叫公司名称“合众汽车”，或者众合汽车……直播现场，CEO张勇表示，从2018年6月1日，“哪吒汽车”品牌发布以来，已经有6年，积累了一定的品牌资产；第二，拥有超40万用户，大家对哪吒汽车都是有感情的；第三，哪吒这两个字是中国文化的传统，比较有品牌的特质。在前期网络投票时，仅21.7%网友支持沿用原名“哪吒汽车”。在直播现场，除了一位00后嘉宾支持改名外，其余嘉宾全部支持继续用“哪吒汽车”，主要的观点也与张勇保持一致。当顾问团认可“哪吒”命名后，更多探讨方向则围绕着，如何赋予“哪吒汽车”新的内涵，新的品牌定义？全新的诠释和演绎 学会与用户交朋友作为哪吒汽车体验团团长，周鸿祎表示，自己觉得这个品牌名好不好不重要，关键是用户怎么看，品牌定位应多听取用户的意见，一定要跟用户做朋友。他还表示，哪吒给人一种玩具的感觉，哪吒的形象是个小孩子。针对此，应该多做形象更新和沟通。针对哪吒汽车“我命由我不由天”的品牌精神，顾问团纷纷表示，在花式内卷的当下，越来越多年轻人选择“躺平”，这种品牌精神很难让用户产生共鸣；这种动画片里哪吒精神，要与哪吒汽车精神进行切割。吴伯凡特别提出，品牌营销要建立品牌光谱，赤橙黄绿青蓝紫多种色调，追求自我的精神可以是一种颜色，还需要新的颜色，以及重新定义主色调。此外，嘉宾纷纷赞成，哪吒守护神的形象，他一直守护着人们，而哪吒汽车要守护安全、守护用户、守护家庭，这很契合品牌精神。哪吒产品可能会以数字命名，S8？在顾问团整体对“哪吒汽车”名字达成共识之后，对于产品序列命名又进行了探讨。宝马的产品命名X3、X5；奔驰的产品命名为E300、S600；小米汽车产品命名SU7……都是以数字命名，而且数字越大，表示车越好。哪吒S、哪吒GT、哪吒L……对于如何沿用传统汽车命名规则，为自己产品加强记忆点，周鸿祎表示，要学会“吸引力大法”，把别人好的为己所用。下一辆车可以叫S8，叫S9可能产品力支撑不够，8又比7大。大家也期待一下，下款以数字命名的哪吒汽车产品会尽早面世。最后，吴迎秋通过视频表示，哪吒汽车要站得高一些，跳出包围圈，成为引领者。对于做品牌他认为，要做一个基业长青的品牌，是一辈子都在做一件事，这件事就是责任，是对用户、对企业、对员工与家属、对供应链、对社会，以及对我们赖以生存的地球的负责，这才是品牌的内涵。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433288.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433288.htm

4月22日晚间，哪吒汽车全新车型——哪吒L增程版正式上市，售价区间为12.99万～15.99万元。“哪吒L新车定位为中型SUV，

4月22日晚间，哪吒汽车全新车型——哪吒L增程版正式上市，售价区间为12.99万～15.99万元。“哪吒L新车定位为中型SUV，含增程式和纯电动两种动力版本，将在今年年底实现出口。”哪吒汽车联合创始人、CEO张勇称，公司相信，这款车能在短时间内完成单月销量8000辆的目标。在发布会上，身着大红T恤的周鸿祎现身。张勇现场宣布，哪吒汽车将把包括哪吒L在内的5款在售车型“全家桶”，赠送给周鸿祎，并聘请其为哪吒汽车体验团团长。（每日经济新闻）

热度盖过雷军马斯克，不造车的周鸿祎终成车圈顶流

热度盖过雷军马斯克，不造车的周鸿祎终成车圈顶流这或许在周鸿祎的意料之内，在他大力加码短视频、直播和“网红”之路的时候，热搜并不难以预料。但对于更多旁观者而言，或者说更多熟悉中国互联网英雄史的人来说，这又多少令人唏嘘。因为就在车圈最新的顶流事件和明星中，周鸿祎和雷军，同时代成名，多次相杀相爱。但现如今，北京车展上一身“荧光绿”的雷军，靠的是造车，即便依然有争议，但似乎也更上了一层楼。而曾经让人民想念的周鸿祎，把势能转换为了直播，红衣依旧，抢走的却只是草根车评人、网红主播和车模的关注度。北京车展，顶流车模，老周收获的只有热度。二手迈巴赫990万成交，周鸿祎登顶热搜买来8年的迈巴赫S600，600元(没少万)人民币起拍，最终成交价990万，周鸿祎亲自落槌见证。拍卖出去的这款迈巴赫是2015款S600车型，早已停售。懂车帝数据平台显示，二手车价格最高不到136万：而目前最新款迈巴赫S680，售价在330万左右：这“一锤子买卖”，足够买三辆新车了。赚了赚了不过周鸿祎早在拍卖前就发微博表示，钱自己一分都不会留，扣税后，他和买车人会共同全额捐赠给王选基金会。拍卖前发微博预热，拍卖时达成的成交价惊人，“周鸿祎拍卖迈巴赫”一举登顶抖音和微博热搜。流量为王的时代，相比真金白银造车，还是短视频出圈来的快。对于这种结果，见惯了大场面的周鸿祎自然不会意料之外。事实上，这种卖车的过程，也被作为了一场持续进行的“大秀”展开。先是决定一出，然后又吸引更多车厂互动，最后持续不断回应和互动大小短视频博主，最终在拍卖之夜达到了巅峰。周鸿祎拍卖的是车，但卖的又不单单是车。买车的人买了一辆车，但最核心的其实也不是车。流量经济、眼球效应、营销为王……周鸿祎不造车，但也跟造车的雷军一样，获得了最大的关注度。两个初代互联网老江湖，在造车新浪潮中，都来到了浪潮之巅。而且，更早之前，周鸿祎也追求过雷军一样的路径，甚至比雷军更早。因为早在小米之前，360就开启了车圈入局之路。顶流车模进化史360和周鸿祎入局车圈，总结起来是三个阶段：第一阶段，投资。2014年，360副总裁沈海寅离职，Allin创办的奇点汽车，老东家360投资支持。后来奇点汽车迟迟无法量产交付，陷入困境，最终烧光170亿，仅交付一台“小电驴”，于去年6月被申请破产。有媒体报道，2020年360还曾考察过奇点汽车，商谈新一轮融资，但最后360抛弃了奇点，把钱投向了哪吒汽车。由此开始了第二阶段，合作造车。这一阶段是上一阶段的深入，360不光提供资金，还提供技术。2021年5月10日，360公司官方发表微博，宣布“360哪吒合作造车”。5个月后，360又领投了哪吒D轮融资，以29亿元自有资金，投资入股哪吒汽车，间接合计持有16.594%股权，成为哪吒汽车第二大股东。周鸿祎合作之初强调，360是哪吒的股东，不过不是简单的商业关系，是合作造车的关系。从目前信息来看，双方的合作，主要是信息安全和AI方面。360会在哪吒的车子上验证信息安全能力，最近360还和哪吒共同发布了大模型产品NETAGPT。360技术上车哪吒，带来了多少技术上的正反馈，目前不得而知。但合作给360带来的财务收益，显而易见是负面的。2022年公告显示，360对参股公司合众新能源汽车股份有限公司（哪吒汽车母公司）的投资收益亏损8.94亿元。2023年前三季度报告显示，360前三季度投资收益亏损3.85亿元，其中对联营企业和合营企业的投资收益亏损3.71亿元。眼瞅着第二阶段不成功，周鸿祎开启了第三阶段：当短视频网红。近期周鸿祎出席站台了各种活动，每次演讲结束后都是“图穷匕见”——放上自己视频号的二维码，寻求关注。包括李斌不久前出席的哈佛中国论坛，周鸿祎也去了，直言不讳：我来哈佛的目的，说白了就一个，是来吸粉的。现场想和周鸿祎合影，唯一要求也是，“短视频平台关注红衣大叔账号”。在流量为王的时代，卖力吸粉的周鸿祎很快出圈，并且在北京车展上大放异彩。北京车展首日，各家CEO齐出，带来泼天流量。尤其是身着“荧光绿”的雷军所过之处，人头攒动，流量井喷。当天唯一能稍稍和雷总抗衡的，就是周鸿祎。他打卡多家展台，还秀了把攀岩练习成果：登梯爬上车顶，小坐片刻，吸引无数“长枪短炮”拍摄记录。同时周鸿祎还宣布，要卖掉自己的迈巴赫，换车开，一时惊动各路车企，纷纷将车送往360楼下，开启了“小车展”，光MPV就有岚图梦想家、魏牌高山、小鹏X9、极氪009和两款不同配色的理想MEGA。缺席北京车展，百忙之中的余承东还特意抽空给周鸿祎打电话，询问问界M9收到没有。流量和素材自己送上门，还有这种好事儿。近期周鸿祎在公司楼下转转，体验一下送来的新车，一个短视频就成了。四处吸粉，卖迈巴赫造势，最终借助北京车展的时与势，周鸿祎一夜成为车圈顶流。周鸿祎火了，但是投资的哪吒，境况却没有什么相应改变。“红衣”登顶，哪吒依然在泥潭车圈两大顶流，雷军造车一炮而红，周鸿祎短视频出圈，晋升顶流，两者都收获了巨大的关注度。但是周鸿祎投资合作的哪吒汽车，并没有蹭到周鸿祎的流量，或者说努力蹭了，但效果并不大。比如哪吒CEO张勇，最近频频出现在周鸿祎的视频和直播中，新车预售还请来周鸿祎站台，哪吒还送了迈巴赫竞拍成功者一辆哪吒L。但目前的哪吒仍然受困于销量，数据显示，哪吒一季度销量约为2.44万辆，同比下滑了6.87%。作为投资人，周鸿祎出现在哪吒的发布会，出现在直播活动，也不留情面地批评哪吒CEO不懂营销，要向雷军学习……但这些结果，最后都只是成为了老周更火的素材，哪吒的境况没有得到明显改变。就在老周卖掉迈巴赫、登顶热搜的同一天，哪吒没有被任何谈论，哪吒CEO最受关注的微博，仍然是一条求助帖：是不是要放弃哪吒这个名字了？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429004.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429004.htm

周鸿祎称小米汽车营销是神一样的存在

周鸿祎称小米汽车营销是神一样的存在在今日举办的周鸿祎免费课上，360集团创始人周鸿祎在谈及小米汽车时表示，雷军不仅产品做的好，营销更是神一样的存在。传统车厂老板私下表示不服气，周鸿祎说：“没什么可不服气的，人家是互联网思维、toC思维，你们是toB思维。”整理了一些目前市面上最多人求的国产福利成人APP，经过严格质量试用审核，都是官方版，像刷抖音一样方便，推荐收藏自用

周鸿祎评小米汽车营销：小米是国内车厂的营销师傅

周鸿祎评小米汽车营销：小米是国内车厂的营销师傅3月30日，360创始人@周鸿祎发视频回应直播时对哪吒品牌命名、营销等方面表达的诸多不满，并点评小米汽车营销。他反思，很多创业者技术做得好但是不懂得如何宣传，本质原因是不能从用户出发。如果把用户不知道的事情告诉用户，用户就会觉得非常新鲜。他举例子称，小米把同行那些司空见惯习以为常，觉得人人都应该知道的事情重新包装告诉用户，比如8层上漆工艺、9100吨的压铸机等，让用户创造很惊艳的体验，周鸿祎直言国内车厂营销上都比小米差一大截，小米应该成为所有新能源制造商的营销师傅。来源：财经慢报频道