阿联酋航空招人申请资格流程:高中,会英文,可以去官网申请

阿联酋航空招人申请资格流程:高中,会英文,可以去官网申请申请条件:酒店/客户服务方面拥有超过一年的经验至少高中毕业生身高至少为160厘米,踮起脚尖时可以达到212厘米,能够接触到所有机型上的应急设备要掌握流利的书面和口头英语,会说多种语言的申请人更有优势。官网:https://www.emiratesgroupcareers.com/cabin-crew/爆料投稿无聊就找:迪拜华人必备纸飞机大事件频道:【】【】

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阿联酋航空宣布为高中毕业生提供新的奖学金和就业机会

阿联酋航空宣布为高中毕业生提供新的奖学金和就业机会阿联酋航空集团宣布,其将为阿联酋高中毕业生提供新的奖学金和就业机会,这是该集团对阿联酋酋长国化战略承诺的一部分,旨在帮助年轻的阿联酋人才走上职业生涯之路。该集团还表示,今后将投资于更多的此类方案。奖学金项目包括学习以下专业的机会:1.航空管理2.信息技术3.人工智能4.物流与供应链5.金融6.飞行员7.飞机维修工程符合条件的阿联酋高中毕业生可以在阿联酋集团职业网站上申请。

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如何在阿联酋申请黄金签证

如何在阿联酋申请黄金签证10年居留许可适用于投资者和具有特殊技能的人阿联酋数以万计的人现在获得了黄金签证,以表彰他们的特殊地位。10年居留许可颁发给对国家做出杰出贡献、拥有高度重视的技能或在对经济增长至关重要的关键行业工作的人。收件人包括数十名取得高分并为自己、父母和兄弟姐妹获得黄金签证的高中生。黄金签证于2020年底首次获得批准。第一年,仅在迪拜就签发了44,000个签证。今年4月,以迪拜副总统兼统治者谢赫穆罕默德·本·拉希德为首的阿联酋内阁批准了《外国人入境和居留联邦法令》的“执行条例”。这些导致了新型签证的产生,并正式批准了一些已经推出的签证,例如黄金签证居留制度。签证程序与申请普通居留许可不同。国家队发现了如何。什么是黄金签证?黄金签证于2020年推出。它们旨在使外国人能够在阿联酋生活、工作和学习,而无需国家担保人,并且他们在阿联酋大陆拥有100%的业务所有权。这些签证的有效期为10年,只要接受者继续满足签证的条件,他们可以在到期时再续签10年。正常的外籍工人必须每两到三年更新一次签证。黄金签证与阿联酋公民身份不同,后者只能授予由政府或皇室官员提名的人。谁可以获得黄金签证?黄金签证可以发给投资者、企业家、具有特殊才能的人、各个科学和知识领域的研究人员以及有前途的科学能力的聪明学生。有时人们会被阿联酋高级官员或政府机构提名获得黄金签证,而在其他情况下,人们会在线申请。如果一个人获得了黄金签证,那么他们的配偶和子女也可以申请以下类别的人有权在阿联酋申请10年居留签证。1.公共投资至少1000万迪拉姆的人。投资可以采取多种形式,例如:在国内投资基金中至少存入1000万迪拉姆在阿联酋设立公司,资本不低于1000万迪拉姆与股份价值不低于1000万迪拉姆的现有或新公司合作在上述所有领域的总投资不少于1000万迪拉姆,条件是房地产以外的领域投资不少于总投资的60%。黄金签证包括持有人的配偶和子女,以及一名执行董事和一名顾问。它也可以扩展到包括商业伙伴,条件是每个伙伴贡献1000万迪拉姆。爆料投稿无聊就找:迪拜华人必备纸飞机大事件频道:【】【】

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18岁青少年身高中位数较1993年增约2厘米 旧生长图表更新

18岁青少年身高中位数较1993年增约2厘米旧生长图表更新沿用超过30年的本港生长图表将会在今年7月起更新,先在母婴健康院使用,9月扩展至学生健康服务中心,医管局亦会在9月起在辖下医院逐步使用新图表。衞生署与港大及中大在2019至2022年进行研究,收集超过2万名婴幼儿、儿童及青少年的生长数据,发现香港当代儿童及青少年身高比以前有明显的长期增长趋势,以18岁男女青少年为例,身高中位数较1993年增长约2厘米,衞生署认为旧的生长图表未必再适用作评估。衞生署社会医学顾问医生钟伟雄表示,本港儿童身高增长情况与世界各地相若,根据其他研究,主要和社会变化、摄取的营养、生活习惯改变等有关。最新研究在新冠疫情期间进行,钟伟雄说,多项调查曾指出疫情影响儿童健康,包括体重增加,研究团队已小心处理,包括将收集所得的数据,与近年在健康院的数据作比较,发现儿童体重没有显著增加,认为2022年生长研究结果适合应用。署方亦会继续沿用1993年的体重指标数据,制定新的生长图表,量度儿童有否超重及肥胖,避免将肥胖情况正常化。7月起新派发给家长的「儿童健康纪录」小册子,会包括新的生长图表,百份线由7条增至9条。署方又提醒,小册子内包括子女其他个人健康资料,家长毋须急于换领新版,署方会在儿童进行健康检查时,将新的生长图表以活页形式夹附在小册子内。2024-04-2213:59:19(1)

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截至前日已发车辆贴增至64万张 占全港车辆总数八成

截至前日已发车辆贴增至64万张占全港车辆总数八成不停车缴费服务「易通行」下月7日上午5时起在青沙管制区实施。运输署表示,截至前日已发出的车辆贴增至64万张,占全港车辆总数八成。署方提到超过三分一车主仍未开立「易通行」户口,亦即未完成整个程序,届时将不能够自动缴付隧道费。运输署首席运输主任何均衡说,署方的热线中心及客户服务中心都增加了人手,支援巿民申请「易通行」。他又提醒车主应该根据指示安装车辆贴,包括至少与其他电子装置相距10厘米,亦不要使用静电贴,以免过隧道时侦测不到车辆贴。2023-04-2008:33:56(1)

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用阳光代替Wi-Fi信号连网沙特科学家这成果亮了手机摄像头接收光信号后,再将其转换回二进制数据。只需功率为1瓦的太阳能电池,就能让其运行。目前,该研究已发表在《IEEE光子学杂志》(IEEEPhotonicsJournal)上。究竟如何做到的?往下看。你,相信光么?在以往,前人一般是改变光的强度对其进行编码。但光在空气传播中,其强度会受气压等环境影响而不断变化,传输效率太低,且人眼对光强剧烈变化十分敏感。这回,这些研究者转而使用光的偏振原理。中学就有学到,光作为一种横波,如果让其通过特定介质(偏振片),将只保留特定方向的部分光波。通过上述原理,研究者设计出一个系统,通过改变光波偏振状况,将信息搭载到阳光中,且人眼不易察觉变化。具体改变需要通过液晶材料实现。在不同电压下,此类材料分子排列将发生改变,继而左右该介质光的偏振情况。但这仍不够。为提升编码效率,研究者还参考液晶快门的时间响应函数,并考虑透光介质双折射等问题,将两个反向的液晶(LC)单元堆叠在一起。最终,整个调制系统包含3个偏振片,2个反向液晶层(一个常白、一个常黑)——研究者将其称为双单元液晶快门(DLS)。此种设计的好处在于:比起单层液晶偏振系统,它能够更快改变光波偏振,降低编码错误,同时,对于光在传播中强度随机起伏的「闪烁效应」也能减小影响。从下图能看出,红线为常白模式对信号1的输出,蓝线为常黑模式,当两者堆叠后,信号「1」的脉冲(绿色曲线)更短,变化更迅速,在通信编码中效率更高。以DLS为基本调制单元,研究者为替代wifi设计了一整套信息传输系统:先让阳光照射过智能玻璃窗,窗子本身就是调制器,通过DLS改变光波偏振情况,对其进行调制编码。搭载信息后的光波继续进入室内,再被手机等终端摄像头接收到,对其进行解调变回成二进制数据。为了进一步提升传输速率,研究者还使用了时分复用技术(TDM)。该技术简单说,就是在一个信道内将传输时间进行切割,按一定次序给不同设备分配传输接受时间,轮到某个设备时,该设备就开启传输,同时其他设备传输将被切断。最后,研究团队通过建模,观察了自己搭建系统的传输表现。目前较主流的对光调制并直接传输通信方式会采用半导体光放大器(SoA),研究者选取了两种调制模式进行对比:调制面积66平方厘米的RetroTurbo,以及调制面积14平方厘米PassiveVLC。结果显示,同等调制面积与同等传输距离下,他们的系统均优于目前最先进的方式,最高传输速率可达16Kbps。能耗方面,仅需1W的太阳能电池板,就能驱动整个系统运转。尽管目前传输信息速率有限,但团队认为该成果预示着阳光不仅仅是一种能量资源,更是一种信息资源,这将有助于我们以更低能耗进行信息传输。关于后续研究规划,团队表示:他们下一步希望能将传输速率提升到每秒兆比特,甚至千兆比特,为此将申请订购相关测试硬件。团队介绍最后了解下研究团队成员。一作SaharAmmar来自阿卜杜拉国王科技大学(KAUST),电气和数学科学与工程(CEMSE)部门,主要研究方向为光通信;二作OsamaAmin,同样来自阿卜杜拉国王科技大学的电气和数学科学与工程(CEMSE)部门;指导老师BasemShihada,主要研究领域为无线、有线通信,也涉足网络安全与云计算。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1353687.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1353687.htm

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