川航一航班因引气故障备降广州机场 航空大V科普：无需太过恐慌

川航一航班因引气故障备降广州机场航空大V科普：无需太过恐慌随后，知名航空博主“FATIII”对3U8906航班引气故障进行了科普。该博主表示，因万米高空空气稀薄，现代客机均采用加压客舱保证供氧，如果在空中出现故障，无法保持客舱压力或供氧，机组就必须尽快下降高度至3000米以下并尽快降落。飞机的设计有多套监控系统和冗余，每个座位和洗手间均配备了氧气面罩，可以在释压时提供氧气。民航体系也有完整的程序应对这类情况，中国民航的机组会定期接受检查和培训，确保熟练执行有关程序。“乘机时务必留意安全演示和阅读安全须知，遇到这种情况，无需太过恐慌，遵循机组的指引即可。”博主说。另外，还有网友询问“这种也要挂7700吗？”博主解释道：“7700其实也不是和故障的严重程度挂钩的，因为特殊情况需要优先落地的话也是可以挂7700的。有旅客突发急病需要尽快降落的话，也有可能用上7700”。据了解，当飞机发出“7700代码”表示遇到紧急状况，比如机械故障或有机上人员突发疾病等。该紧急代码由国际民航组织（ICAO）制订为紧急情况下使用且全球通用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416763.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1416763.htm

川航3U8906航班备降广州机场 官方回应：飞机引气故障 已安全落地

川航3U8906航班备降广州机场官方回应：飞机引气故障已安全落地对此，四川航空已经第一时间做出回应：今日下午，3U8906航班空中出现飞机引气故障，机组按程序正常处置，航班已于14:15安全落地广州白云国际机场，公司已安排换机执飞后续航班，旅客在候机楼休息等候，对给旅客出行带来的不便我们表示歉意，感谢网友关注。据飞常准App显示，执飞3U8906航班的为空客A321-231机型，机龄9.7年。空客A321是A320系列飞机中体积最大的成员，与A320相比机身加长了6.94米，机翼前加长4.27米，机翼后加长2.67米。机翼上方应急出口移至机身加长段上，从而增加了两个应急出口，此外还增加了空调系统、增压系统以及货舱灭火系统等。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416733.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1416733.htm