雅万高铁正式开通运营

雅万高铁正式开通运营中国与印度尼西亚合作建设的雅万高铁星期二（10月17日）正式开通运营。据新华社报道，中国国家主席习近平星期二同到中国出席“一带一路”国际合作高峰论坛并进行国事访问的印度尼西亚总统佐科会谈后，共同为雅万高铁正式开通运营揭幕。习近平在会谈中说：“雅万高铁是中印尼共建‘一带一路’合作的‘金字招牌’，中方愿同印尼总结成功经验，做好后续高质量运营，培育雅万高铁经济带。”另据澎湃新闻引述中国国铁集团消息，G1137次动车组列车星期二下午4时35分从印尼雅加达哈利姆车站开出，雅加达至万隆高速铁路正式开通运营。报道称，列车最高运营时速350公里，两地最快46分钟可达，标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。中国国铁集团国际部负责人介绍，雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰项目，全线采用中国技术、中国标准。佐科10月2日在雅加达高铁站主持启用仪式时说，雅万高铁“标志着我们有效、友好和一体化的大众运输系统”，也是印尼“现代化的象征”。

中印尼合建雅万高铁今日开通运行 10月前免费坐

中印尼合建雅万高铁今日开通运行10月前免费坐雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，配备复兴号动车组，最高运行时速350公里。每列动车组编组8辆，设VIP、一等、二等座席，总定员601人，可重联运行，配备了残疾人卫生间、盲文引导标识等无障碍设施和售货柜、咖啡机、微波炉等设备，可为旅客提供良好乘车体验。线路始自雅加达市，途经勿加泗市、勿加泗县、卡拉旺县、普旺加达县、西万隆县、芝马墟市、万隆县，终至万隆市，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。雅万高铁开通运行后，9月7日至9月30日，在雅加达哈利姆站至万隆德卡鲁尔站间，按列车运行图每日安排开行旅客列车8列，沿线市民可向印尼中国高速铁路有限公司（KCIC）预约免费乘车体验。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1382247.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1382247.htm

毛宁：冀雅万高铁开通运营进一步释放印尼经济发展潜力

毛宁：冀雅万高铁开通运营进一步释放印尼经济发展潜力印尼总统佐科维多多试乘雅万高铁，表示中国高铁建设经验丰富，技术先进，雅万高铁很快、很安静、亦很平稳，希望高铁开通能够减少雅加达的交通挤拥和污染，推动民众转变出行方式。在北京，外交部发言人毛宁表示，雅万高铁是中国印尼共建一带一路合作的旗舰项目，作为东南亚首条高速铁路，雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地，亦是中国同地区国家共商共建共享，携手迈向现代化的成功范例，将有力提升地区互联互通发展水平。毛宁说，期待并相信高铁正式开通运营后，为印尼民众的出行带来诸多便利，进一步释放当地的经济发展潜力。2023-09-1416:16:59

印尼雅万高铁将于下周一开通

印尼雅万高铁将于下周一开通印度尼西亚的“雅万高铁”将于下周一（10月2日）开通。这是东南亚第一条高速铁路，也是中国第一个海外高铁计划。法新社报道，雅万高铁全长124公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是中国“一带一路”倡议下的标志性项目。该列车的时速可达350公里，由中印合资企业建造，耗资超过70亿美元（约95亿新元）。据当地媒体引述官员的话，印尼总统佐科称赞雅万高铁在印尼人口最多的爪哇岛上的两个城市之间提供快捷的交通服务，他将于下周一为该项目揭幕。雅万高铁原定耗资不到50亿美元，于2019年建成，但由于冠病疫情、成本飙升等问题，延迟了四年竣工。在开通之前，印尼当局一直在对这条铁路进行公开测试。中国总理李强曾于9月6日与印尼海洋与投资统筹部长卢胡特一起试乘雅万高铁。卢胡特星期四告诉记者，佐科计划未来邀请中国国家主席习近平乘坐列车，但没有提供更多细节。

由中国印尼联手打造的东南亚首条高铁：雅万高铁历时8年建设正式启用

由中国印尼联手打造的东南亚首条高铁：雅万高铁历时8年建设正式启用由中国和印尼共建的雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运行时速350公里。两地间的旅行时间由3.5小时压缩至40分钟。接下来，印尼还有意将雅万高铁延长至距离万隆700多公里的印尼第二大城市泗水。上海国际问题研究院外交政策所周边外交室主任周士新向第一财经记者表示，雅万高铁体现的是中国和印尼合作的高速度、高质量和高效率。印尼也热衷向国际社会推介雅万高铁，希望由此展示在基础设施和经济建设上取得的成就，进一步吸引海外投资。雅万高铁正式启用佐科说，雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，时速可达每小时350公里，是印尼运输业进一步现代化的标志。佐科还表示，雅万高铁所使用的技术、达到的速度等对印尼民众来说都是“崭新的”。据新华社报道，雅万高铁是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的标志性项目，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。9月29日，印尼交通部向印尼中国高速铁路有限公司（KCIC）颁发了运营许可。在此前的9月7日，雅万高铁开通运行，沿线市民可预约免费乘车体验。印尼方面原计划10月初正式售票开始商业运营，但日前宣布免费试乘服务延长，10月中旬才开始收费。据估计，每位乘客的单程票价将从二等座位的25万印尼盾（约合117元人民币）至VIP座位的35万印尼盾（约合164元人民币）不等。据央视新闻此前报道，雅万高铁每列动车组编组8辆，设VIP、一等、二等座席，总定员601人，可重联运行，配备了残疾人卫生间、盲文引导标识等无障碍设施和售货柜、咖啡机、微波炉等设备，可为旅客提供良好乘车体验。雅万高铁修建历程印尼素来被称为“千岛之国”，是世界上最大的群岛国家。印度洋与太平洋在这里交汇，从地图上看，如珍珠散落于蔚蓝，如翡翠横跨赤道。然而“千岛之国”也意味着地形分散，交通物流成本大，加上基础设施滞后等因素，严重地制约了印尼的经济发展。比如从印尼东部的巴布亚地区运货到首都雅加达，物流耗时甚至超过从上海到雅加达的时间，并且物流费用还更高。所以近年来，印尼一直有完善交通基础设施、发展现代化交通网络的迫切需求。2014年，佐科就任印尼总统后，将首访目的地安排在了中国。当年11月，佐科在出席亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议的间隙乘坐了京津城际高铁，中国的高铁给他留下了深刻印象。他更加坚定了印尼也要有自己高铁的决心。印尼将第一条高铁规划在了首都雅加达和旅游名城万隆之间，两个城市用高铁相连，可以极大地缓解中心城市之间的交通压力。在印尼展开招标后，竞争异常激烈，如日本提前布局花费大额资金进行调研，向印尼政府提交了3份可行性报告。2015年4月，中国派出了工程师团队前往印尼考察，穿越热带雨林，绕开火山，在人迹罕至的地区为高铁勘址，最终如约交出了一份400多页的可行性研究报告。同时，中国方案还理解和尊重了印尼“不动用国家预算、不提供主权担保”的要求。2015年10月，雅万高铁建设项目“花落中企”，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设的项目。自此，中国和印尼的建设者就在沟壑纵横的山川中架桥铺轨。据新华社报道，承建雅万高铁的中国中铁相关负责人表示，雅万高铁全线桥梁长度占比61.5%，隧道长度占比11.7%。周士新向第一财经表示，在与中国合作的同时，印尼与美国、日本和澳大利亚等西方国家多有合作，“但是如今能拿得出手，让人眼前一亮的还是雅万高铁”。他举例表示，日本助力建设的雅加达地铁，在印尼也是一个标志性工程，但是时间跨度大，前后建设了几十年。目前，中国已连续10年成为印尼最大贸易伙伴。2022年，中印尼双边贸易额达1494亿美元。中国和印尼的经贸合作取得了丰硕成果，两国发展战略对接的“协同效应”日益凸显。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387781.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387781.htm

印尼雅万高铁今日正式开通运营 时速350公里

印尼雅万高铁今日正式开通运营时速350公里雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运营时速350公里，始自雅加达市，途经勿加泗市、勿加泗县、卡拉旺县、普旺加达县、西万隆县、芝马墟市、万隆县，终至万隆市，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。雅万高铁正式开通运营初期，雅加达至万隆间开行动车组列车14列，雅加达哈利姆站至卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔站的最快运行时间分别为12分、30分、46分。雅万高铁动车组是中方企业采用时速350公里复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼运行环境和线路条件，融合印尼本土文化设计制造的，具有技术先进、安全舒适等特点。每列动车组编组8辆，设VIP、一等、二等座席，总定员601人。值得一提的是，雅万高铁车地无线网络采用华为成熟的解决方案，使用交织组网无缝覆盖，网络可靠度高达99.99%，保障了列控信号稳定传输，车次号、功能号的智能编排调度。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390555.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390555.htm