全美汽车工人联合会（UAW）主席Fain：UAW将斯特兰蒂斯（Stellantis NV）和通用汽车的罢工范围增加38家工厂，涉

全美汽车工人联合会（UAW）主席Fain：UAW将斯特兰蒂斯（StellantisNV）和通用汽车的罢工范围增加38家工厂，涉及#美国20个州。Stellantis、通用汽车、福特汽车已经发生罢工的工厂将继续罢工。通用汽车和Stellantis需要“严肃认真地推进（谈判）”。UAW已经与福特汽车在劳资合同磋商中取得进展。福特尚未（完全/妥善）解决好劳资薪酬问题，但该公司对协议磋商的态度是严肃认真的。呼吁美国总统拜登加入（与汽车生产商抗争的行列）。

全美汽车工人联合工会与通用汽车就新合约达临时协议

全美汽车工人联合工会与通用汽车就新合约达临时协议全美汽车工人联合工会与通用汽车公司，当地星期一就新劳资合约达成临时协议，通用旗下工厂持续46日的罢工，暂时结束。报道指这份临时协议，可能遵循工会之前与福特汽车公司达成的临时协议；工会目前已经与美国三大汽车厂商，全部达成临时协议。工会之前分别于上周三及上周六晚，宣布与福特及斯泰兰蒂斯，达成临时协议。根据与福特和斯泰兰蒂斯达成的临时协议，到2028年4月新合约结束前，工人基本薪酬将逐步完成25%的加薪幅度，并恢复之前取消的工人生活费用调整机制。因未能就新劳资合约达成协议，工会上月14日深夜宣布，福特、通用、斯泰兰蒂斯车厂的工人开始罢工，三间汽车公司共有14万6千名工会成员。罢工造成超过7800人被解雇，经济损失达93亿美元。2023-10-3103:50:00

通用汽车遭遇进一步罢工 Stellantis已与UAW达成协议

通用汽车遭遇进一步罢工Stellantis已与UAW达成协议UAW针对底特律传统汽车制造商举行历史性罢工到现在已有六个多星期，目前只有通用汽车还没有与工会达成协议。这些罢工给该行业造成了数十亿美元的损失。福特汽车于10月25日率先达成初步协议，Stellantis周六跟进。这些协议仍需由两家公司的工会成员投票表决。推荐阅读：Stellantis与UAW达成初步协议拟加薪25%并提供生活成本补助据未获公开发言授权的知情人士透露，跟Stellantis和福特一样，通用汽车已同意给小时工加薪25%，但谈判因在临时工等问题上存在分歧而受阻。“考虑到我们取得的进展，我们对UAW的行动感到失望，”通用汽车在电邮声明中表示。“我们已继续真诚地与UAW协商，我们的目标仍然是尽快达成协议。”在福特和Stellantis达成协议之前，UAW的罢工规模已经发展到包括8家组装厂和38家零部件分销设施的45000多名工人。SpringHill的是第9家。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392953.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392953.htm

UAW与通用汽车(GM.US)接近达成临时协议 大罢工或将结束

UAW与通用汽车(GM.US)接近达成临时协议大罢工或将结束通用汽车及其竞争对手福特汽车（F.US）和Stellantis（STLA.US）一直试图与工会达成协议，以结束9月15日开始的罢工。这三家公司都向UAW员工提供了历史性的加薪，并恢复了工会在金融危机期间放弃的通胀保护措施。Booth表示，双方正在接近达成协议，但尚未就薪酬和养老金达成协议。通用汽车提议在四年内加薪20%，而福特提议加薪23%。Booth表示，UAW认为“加薪20%是不够的。”通用汽车发言人拒绝置评。UAW已经在部分汽车工厂进行罢工，并表示如果谈判没有进展，它将升级罢工行动。公司和工会还在讨论退休工人的养老金和医疗保健问题。Booth表示，工会想要有保障的养老金，但只要有一个强有力的计划来保护成员，就可以进行谈判。Booth表示，工会周四会见了通用汽车的谈判代表，包括首席执行官玛丽·巴拉（MaryBarra），并向公司提出了一份全面的建议。双方将于周五再次会面，继续谈判。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391161.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391161.htm

美国汽车业大罢工完结在望 传通用和Stellantis即将与UAW达成协议

美国汽车业大罢工完结在望传通用和Stellantis即将与UAW达成协议随着福特汽车打响与工会就薪资问题达成初步协议的第一枪，通用汽车和Stellantis也跟随福特步伐，接近与UAW达成初步协议，长达六周的美国汽车业大罢工结束在望。知情人士透露，通用汽车的提议还包括在四年多的合同期内增加额外的生活费补偿。知情人士表示，双方可能会在当地时间周五晚间或周六早间签署一份临时性的协议，目前双方正在研究并敲定最终的细节，包括如何处理临时工。知情人士表示，通用汽车在当地时间周五凌晨4点左右提出这一最新提议，会谈于上午5点短暂破裂，11点恢复。知情人士表示，通用汽车希望能够在周五敲定这笔初步协议，不过可能要到周日才会正式宣布，届时UAW主席费恩（ShawnFain）还计划向成员通报与福特交易的最新细节。Stellantis和通用汽车的股价在盘后交易中小幅上涨。周五，福特公司股价下跌超过12%，创下13个月来的最大单日跌幅。此前一天，由于罢工带来的影响，福特撤回了其2023年全年的业绩指引。通用汽车股价当日下跌4.7%；10月24日，该公司宣布暂停公布全年指引。值得注意的是，任何最终性质的协议都必须得到工会领导层的批准，然后由公司的工会成员投票进行表决，这个过程可能需要数周时间。知情人士表示，与两家汽车制造商的谈判当地时间周五晚间仍在继续，试图完成协议的最后部分。UAW主席费恩在此期间曾离开通用汽车的会议室，前往与Stellantis的代表们谈判。随着汽车生产目标转向电动汽车，就业保障一直是UAW工人们与Stellantis谈判的一个关键问题。今年早些时候，Stellantis让伊利诺伊州贝尔维迪尔的一家装配厂停工，并推动使用更多低薪临时工，刺激彻底激怒了工会，这家装配厂曾有高达5000名员工。Stellantis提议关闭18家工厂来削减开支，其中包括10家零部件和配送中心。据知情人士透露，Stellantis现在提议在闲置的伊利诺伊州贝尔维迪尔工厂生产一款新型汽车，并再建造一座电池厂。这家汽车制造商还提议建立一个类似亚马逊的零部件分销中心，从经过整合与合并后的零部件工厂来吸收工人。但知情人士表示，Stellantis与工会之间的这些初步协议附带其他的条件，不能保证最终落实。福特与UAW达成初步协议，通用与Stellantis会否快速跟上步伐？作为与UAW初步协议的一部分，福特同意将临时雇员转为全职员工。与其他两家底特律汽车制造巨头相比，福特的临时工数量很少，因此福特更容易给予他们永久身份。提供同样的让步将使通用汽车和Stellantis更接近福特的成本，而福特的造车成本向来远高于其竞争对手。美国汽车工人联合会（UAW）发汽车汽车行业大罢工浪潮始于9月15日，并扩大到包括来自通用汽车、福特和Stellantis的超过4.5万名工人，他们在美国22个州的8家装配厂和38家零部件分销中心工作。在这三大汽车制造商中，福特最早与UAW工会达成初步协议，该公司在本周与UAW达成的协议加大了通用汽车与Stellantis这两大竞争对手完成谈判并促使员工们重返工作岗位的压力。据了解，当地时间周三晚些时候，福特汽车和工会达成了一项临时协议，结束UAW工人长达六周的罢工。根据协议，福特将为工人提供一份为期四年半的劳资合同，合同期内，加薪幅度达到创公司纪录的25%，最初的涨幅为11%。此外，UAW与福特初步达成取消某些零部件部门工人的较低工资等级，福特还将获得最高工资的时间从8年减少到3年，并且UAW赢得了罢工关闭工厂的权利。UAW表示，已经要求正在罢工的福特工人在批准过程中重返工作岗位。这意味着福特SuperDuty皮卡、福特Bronco和ExplorerSUV以及Ranger卡车可能会在本周恢复生产。福特公司10月26日表示，大罢工已经已使公司损失约13亿美元。本周早些时候，通用汽车称其罢工成本已达到8亿美元。福特首席财务官JohnLawler周三对记者表示，罢工使公司损失了高达13亿美元的利润和大约8万辆汽车产能。Lawler在谈到让三家闲置的装配厂恢复生产时表示：“重启将是一项复杂的任务。”Lawler表示，劳工协议将使美国生产的每辆车的劳动力成本增加850至900美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392827.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392827.htm

美国汽车大罢工进展：UAW领导人批准福特合同 通用谈判仍陷僵局

美国汽车大罢工进展：UAW领导人批准福特合同通用谈判仍陷僵局福特的投资包括几款新的混合动力车型，包括福特最大的SUV林肯领航员和福特远征（FordExpedition）的油电混合动力版本。上周三，福特与UAW达成了一项临时协议，结束了工人长达六周的罢工。根据协议，福特将为工人提供一份为期四年半的劳资合同，合同期内，加薪幅度达到创公司纪录的25%。根据媒体看到的一份摘要文件，福特与UAW达成的还协议包括5000美元的批准奖金、特别退休激励计划，并为新聘用的临时工提供更快成为全职员工的途径和最高的工会薪资。福特员工还可以获得1500美元的代金券，用于购买汽车，并在退休福利方面获得更高的公司缴款。消息人士表示，现有的福特临时工将立即成为正式员工，有望在三年内达到薪酬峰值，该协议还为合资企业、电池厂和福特位于田纳西州的BlueOvalCity电动汽车工厂的工人加入工会并受主合同的保护创造了一条途径。通用谈判仍陷僵局在福特与UAW达成协议后不久，Stellantis于上周六与UAW达成协议。UAW与Stellantis的协议以福特协议为范本。这也使得通用成为底特律三大汽车巨头中唯一一家尚未与UAW达成协议的汽车制造商。UAW主席肖恩·费恩周六下令工会工人对通用位于田纳西州斯普林希尔的发动机和组装厂进行罢工，并批评通用管理层“不必要且不负责任地拒绝达成公平协议”。目前尚不清楚是什么阻碍了通用汽车和UAW达成协议，但消息人士称，一个关键问题是退休人员的养老金成本。通用汽车的退休人员数量比福特和Stellantis都多，而且增加对2007年前雇用工人的养老金福利将使通用付出比其竞争对手更高的代价。通用汽车表示，对UAW在斯普林希尔工厂发起罢工的决定感到失望。针对新工厂的罢工可能会阻碍通用的大型皮卡生产以及其它受欢迎的通用车型的组装。扩大的罢工可能会使通用汽车损失进一步加大。通用汽车上周表示，罢工已经使其每周损失4亿美元。自9月15日罢工开始以来，通用和福特的股价已经下跌了大约五分之一。Stellantis股价仅下跌了1%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393049.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393049.htm