巴西将恢复征收电动汽车进口税 消费者赶在激励措施到期之前购买电动汽车

巴西将恢复征收电动汽车进口税消费者赶在激励措施到期之前购买电动汽车巴西监管机构宣布，该国将恢复对电动汽车征收进口税，这导致电动汽车销量飙升，因为消费者急于在当前的激励措施到期之前购买电动汽车。媒体预测，到2023年，该拉美最大汽车市场的电动汽车销量将达到近5万辆，同比增长160%。到今年年底，电动汽车占新乘用车销量的比例可能接近3%，比2022年的1.2%增长了一倍多。据相关预测，到2026年，这一数字可能会上升到8%。

丰田老调重弹：向电动汽车转型不宜过快

丰田老调重弹：向电动汽车转型不宜过快作为全球最大的汽车制造商，丰田在向电动汽车转型方面行动迟缓。该公司经常表达这样一种观点：向全电动汽车的过渡将比人们预期的要长，而采用混合动力和替代燃料的多管齐下的方法将对环境和汽车行业更有利。这招致了批评，并加剧了人们的担忧，即丰田正让马斯克领导的特斯拉、中国的比亚迪等纯电动汽车竞争对手取得不可逾越的领先优势。普拉特说：“最终，资源限制将会结束，但在许多年内，我们将没有足够的电池材料和可再生充电资源来实现纯电动汽车的解决方案。”他说：“电池材料和可再生充电基础设施最终会很充足。但电池材料矿、可再生能源发电设施、输电线路和季节性能源储存设施的规模化需要几十年的时间。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1360339.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1360339.htm

日产加快电动化转型 计划到2026财年欧洲销量98%为电动汽车

日产加快电动化转型计划到2026财年欧洲销量98%为电动汽车日产于2010年发布了世界上第一款量产电动汽车Leaf，现在正努力追赶特斯拉和大众汽车。它承诺将投入2万亿日元(147亿美元)使更多车型电动化，并让电动汽车成为未来增长的关键驱动力。日产首席运营官AshwaniGupta表示，该公司到2030财年将推出27款电动车型，其中包括19款纯电动车型，分别高于此前计划的23款和15款。基于此，日产55%的销量(包括英菲尼迪)将来自电动汽车。2022年第三季度，电动汽车占全球销量的13%。Gupta称，日产将在2026年之前在美国完全实现电动汽车本地化生产，并遵守《通胀削减法案》的补贴要求，包括在田纳西州工厂实行脱碳。日产的目标是到2030财年40%的销量来自纯电动汽车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1346635.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1346635.htm