2 月我国重卡市场销售约 5.3 万辆，同比下降 31%

2月我国重卡市场销售约5.3万辆，同比下降31%根据第一商用车网初步掌握的数据，2024年2月份，我国重卡市场销售约5.3万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比2024年1月下降45%，比上年同期的7.7万辆下滑31%，减少了约2.4万辆。2月份5.3万辆这个销量水平，放在最近八年里看，仅高于2020年2月。2024年1-2月，我国重卡市场累计销售各类车型约15万辆，比上年同期上涨19%，净增加2.4万辆。

2023 年我国重卡市场累计销售 91 万辆

2023年我国重卡市场累计销售91万辆第一商用车网发布数据，2023年12月，我国重卡市场销售约5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比11月下降30%，比上年同期的5.4万辆小幅下降7%。2023年全年，我国重卡市场累计销售91万辆，比上年净增长23.7万辆。第一商用车网专家认为，在争“开门红”的预期下，2024年一季度重卡市场将实现同比两位数增长；2024年全年的重卡整体销量（包含出口）预计在92万至100万辆之间，这主要是基于对物流货运市场的悲观判断，以及运价持续低迷、公路运力仍旧过剩的预期。

根据第一商用车网初步掌握的数据，2023年12月，我国重卡市场销售约5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比11月下降30

根据第一商用车网初步掌握的数据，2023年12月，我国重卡市场销售约5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比11月下降30%，比上年同期的5.4万辆小幅下降7%。2023年全年，我国重卡市场累计销售91万辆，同比上涨35%，比上年同期净增长23.7万辆。展望2024年，第一商用车网分析认为，在争“开门红”的预期下，2024年一季度重卡市场将实现同比两位数增长。（证券时报）

中汽协：5月，汽车出口48.1万辆，环比下降44%，同比增长23.9%。分车型看，乘用车出口39.7万辆，环比下降7.4%，同比

中汽协：5月，汽车出口48.1万辆，环比下降44%，同比增长23.9%。分车型看，乘用车出口39.7万辆，环比下降7.4%，同比增长22.1%；商用车出口8.4万辆，环比增长12.6%，同比增长32.7%。1-5月，汽车出口230.8万辆，同比增长31.3%。分车型看，乘用车出口193.7万辆，同比增长32%；商用车出口37.2万辆，同比增长27.9%。

乘联会：5 月乘用车出口 37.8 万辆 同比增长 23%、环比下降 9%

乘联会：5月乘用车出口37.8万辆同比增长23%、环比下降9%乘联会发布数据，5月乘用车出口（含整车与CKD）37.8万辆，同比增长23%，环比下降9%；1-5月乘用车累计出口187万辆，同比增长34%。5月新能源车占出口总量的24.8%，较同期下降6.8个百分点。随着南美等市场的恢复，5月自主品牌出口达到31.9万辆，同比增长27%，环比下降7%；合资与豪华品牌出口5.8万辆，同比增长5%。

乘联会：3 月皮卡市场销售 5.1 万辆 同比增 6.7%

乘联会：3月皮卡市场销售5.1万辆同比增6.7%2024年3月全国皮卡生产5.1万辆，同比增11.3%，皮卡市场销售5.1万辆，同比增6.7%，环比增53.0%，处于近5年的中高位水平。由于去年3月皮卡基数不高，因此今年的增速较好也属正常。今年1-3月的皮卡累计销售12.8万辆，实现同比增长5.3%，相对于轻卡的总体同比增2.0%，皮卡行业表现不错。