波兰农民结束波乌过境点封锁 卡车可通过

波兰农民结束波乌过境点封锁卡车可通过乌克兰边境服务局星期天（12月24日）表示，波兰农民已经结束了对乌克兰和波兰之间一个过境点的封锁，卡车的通行也已完全恢复。路透社报道，服务局在Telegram上说：“卡车通行已经恢复，波兰农民结束对梅迪卡（Medyka）与谢赫尼（Shehyni）之间的过境点的封锁。”服务局引述波兰边防警卫的话说，过境点的抗议活动于基辅时间星期天上午9时30分（新加坡时间下午3时30分）结束，补充说：“进入乌克兰的卡车的登记和过境照常进行。”波兰农民星期六（23日）表示，他们将从星期天起暂停在波乌边境的过境点举行抗议活动，但卡车司机将在圣诞节期间继续封锁其他三个过境点。自11月6日以来，司机们封锁了波兰与乌克兰的多个过境点，要求恢复乌克兰公司需要获得许可证才能在欧盟运营的制度，对于寻求进入乌克兰的欧洲卡车司机也是如此。后来，农民也加入了他们的行列，要求政府对玉米提供补贴，并且不增加税收。乌克兰副总理库布拉科夫星期四（21日）表示，基辅希望与波兰新政府达成协议，结束边境的卡车封锁。乌克兰运输分析人士表示，大约有3900辆卡车在波兰一侧等待进入乌克兰的许可。波兰新任总理图斯克上星期表示，新政府将尽力迅速结束卡车司机的抗议活动。2023年12月24日9:31PM

波兰卡车司机边境抗议阻碍乌克兰军事援助进入

波兰卡车司机边境抗议阻碍乌克兰军事援助进入三名消息人士透露，由于波兰卡车司机在边境的抗议，向乌克兰军队提供军事援助的慈善机构和非政府组织面临着无人机、电子产品和皮卡车供应延迟数周的情况。路透社报道，由于11月6日开始的抗议活动，数千辆运载商业货物的卡车在波兰与乌克兰的边境口岸滞留了数周。自俄罗斯以来，波兰一直是乌克兰进口的最重要路线。抗议者希望终止乌克兰卡车司机免许可进入欧盟的做法，称他们压低价格。基辅表示，战时交通量使得卡车许可证制度不切实际。尽管抗议者表示他们允许人道主义和军事援助通过，但乌军所需的许多资源都是由民间组织购买并用商业卡车运输的，而这些卡车不允许通过封锁。乌军在战争期间严重依赖乌克兰慈善机构提供的价值数亿美元的无人机、车辆和防弹衣等辅助物资。乌克兰最大的军事援助慈善机构“活着回来”（ComeBackAlive）负责人奇穆特表示，他的组织采购的数十套夜视系统和皮卡车以及数百架无人机已在边境滞留数周。该机构正试图与波兰当局达成协议，允许他们的援助物资畅通无阻。生产乌军使用的各类设备的EngineeringCorps的经营者多尔霍皮亚托夫说，边境封锁导致他工厂的机器零件、无人机发动机和广播电台使用的电源装置的零件供应延迟。边境问题出现之际，美国和欧盟未来能否继续提供援助变得越来越不确定，华盛顿和布鲁塞尔正就此展开辩论，基辅则十分需要更多援助。2023年12月6日10:40PM

当地时间12月18日下午，波兰卡车司机在卢布林省和乌克兰交界的多罗胡斯克过境点前的12号国道上继续举行抗议活动。抗议活动开始后，

当地时间12月18日下午，波兰卡车司机在卢布林省和乌克兰交界的多罗胡斯克过境点前的12号国道上继续举行抗议活动。抗议活动开始后，前往多罗胡斯克边境口岸的乌克兰货车队列长达46公里。大约有1800辆车在排队等待通关。目前抗议者只允许每小时3辆货车通过。为抗议欧盟给予乌克兰运输企业的特殊待遇，数百名波兰卡车司机从11月6日开始在波乌边境举行抗议活动，导致大量卡车在两国边境口岸通行受阻。（央视新闻）

当地时间8日，波兰基础设施部长克利姆恰克和乌克兰基础设施部长库布拉科夫在波乌边境举行会议，会议的主要议题是防止波兰卡车司机和农民

当地时间8日，波兰基础设施部长克利姆恰克和乌克兰基础设施部长库布拉科夫在波乌边境举行会议，会议的主要议题是防止波兰卡车司机和农民重新封锁边境。库布拉科夫称，乌克兰方面已经落实了之前商定的所有措施，并在两个过境点启动了试点项目，乌方希望波方也能落实与抗议者达成的一切协议，避免3月1日起卡车司机重新封锁边境。此前，波兰政府与在波乌边境抗议的运输公司签署了一项协议。根据该协议，波兰卡车司机将暂停在波乌边境的抗议封锁活动。协议有效期至今年3月份。（央视新闻）

波兰弗罗茨瓦夫市发布禁令禁止农民在行政区域举行抗议活动

波兰弗罗茨瓦夫市发布禁令禁止农民在行政区域举行抗议活动波兰弗罗茨瓦夫市长亚采克・苏特里克（JacekSutryk）当地时间3月18日下午在社交网站上宣布，该市发布禁令禁止农民在市行政区域内组织抗议活动。该禁令针对即将在本周三举行的农民抗议活动。上个月，波兰农民在弗罗茨瓦夫市政府和欧盟代表处大楼前示威，抗议欧盟的绿色协议对农业和畜牧业的各种限制，以及乌克兰商品大量进口扰乱波兰市场，要求限制与乌克兰的贸易。（央视新闻）