中信证券：看好 Cybertruck 引领电动皮卡行业扩容 电动化渗透率不断提升

中信证券：看好Cybertruck引领电动皮卡行业扩容电动化渗透率不断提升中信证券研报指出，11月30日，特斯拉电动皮卡Cybertruck上市并量产，起售价6万美元起。Cybertruck凭借100万辆的预定订单，已成为了皮卡行业的爆款。我们认为Cybertruck的设计理念开创了新时代皮卡的先河，具有划时代意义。并且，作为一个性价比极高的电动皮卡车型，Cybertruck既是“好工具”又是“好玩具”，充分满足各类皮卡用户需求。看好爆款车型Cybertruck引领电动皮卡行业扩容，电动化渗透率不断提升。

特斯拉电动卡车Semi首次被目睹运输Cybertruck电动皮卡

特斯拉电动卡车Semi首次被目睹运输Cybertruck电动皮卡而从外媒最新的报道来看，此前曾多次被目睹参与转运旗下量产电动汽车的Semi，也首次被目睹运输特斯拉尚未开始交付的电动皮卡Cybertruck。特斯拉Semi运输Cybertruck的消息，已被有幸目睹的人士发布到了社交媒体上，除了运输Cybertruck的那一辆，还有一辆Semi在附近。虽然外媒在报道中提到是Semi首次被目睹运输Cybertruck，但作为特斯拉多年前就已推出的电动卡车，Semi用于运输自家的Cybertruck也并不意外，电动卡车在运输成本上更有优势。Cybertruck是特斯拉在2019年11月22日推出的，是他们的首款电动皮卡，推出时间较电动卡车Semi要晚近两年，交付也会更晚，他们正按计划推进在今年年底量产并开始交付。从外媒此前的报道来看，特斯拉3年前推出的电动皮卡Cybertruck，订单已超过190万辆。特斯拉在6月份，也将一辆Cybertruck发往了新西兰，预计进行最后一轮冬季测试。按计划，Cybertruck将在特斯拉位于得克萨斯州奥斯汀的超级工厂生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376871.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376871.htm

特斯拉Cybertruck电动皮卡2023年底量产：已收到超过150万台订单

特斯拉Cybertruck电动皮卡2023年底量产：已收到超过150万台订单前两天特斯拉官方账号还发布推文称，首辆Cybertruck电动皮卡量产车已经在美国得州超级工厂下线。马斯克对该车也是非常喜爱，曾表示这是特斯拉有史以来最好的产品。据悉，该车早在2019年11月就正式发布，是特斯拉旗下的第一辆电动皮卡，马斯克希望它未来能在火星上使用，所以为其设计了非常夸张的外观，并命名为“Cybertruck”。也正是因为太过“前卫”的设计，Cybertruck的整车都需要单独定制部件，连外壳都需要专门打造，而且想要上路还要做出巨大改变。根据此前的信息，特斯拉Cybertruck的0-100公里/小时加速仅需2.9秒，提供250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）三种续航版本，配备可调节空气悬架。该车目前累计订单已超过150万台，下订的车主需要支付1000元定金。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371931.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371931.htm

特斯拉电动皮卡Cybertruck下周开始交付 价格和续航里程将决定这款车的命运

特斯拉电动皮卡Cybertruck下周开始交付价格和续航里程将决定这款车的命运但这是四年前的事情了。如今，特斯拉已经删除了Cybertruck订单页面上的价格，马斯克也一再警告成本和制造方面的挑战。据悉，通胀使购买新皮卡的平均金额上涨了28%。一些计划参加11月30日在特斯拉德州奥斯汀工厂举行的交付活动的预订者担心，Cybertruck的大幅重新定价可能会让它沦为富人的玩具。多少才算太贵?如果特斯拉的意图是让Cybertruck或多或少地赶上F-150，那么Cybertruck的价格最终将升至约6万美元。这个价格可能是用来区分这款车是为了实用还是为了满足虚荣心的分界线。自2019年发布以来，电池价格下降了12%，特斯拉的长续航版Model3的价格下降了5%。今年7月，福特将其电动皮卡F-150Lightning的起售价降至49995美元后，马斯克表示，“这是一款不错的汽车，只是有点贵”。仅在三个月后，马斯克就变得“谦逊”了许多，他在财报电话会议上对分析师表示，Cybertruck“是在自掘坟墓”，他指的是大批量生产Cybertruck将有多么困难。Cybertruck的另一个关键因素是电池续航里程，这对皮卡车主来说尤其重要，因为在高速公路上运输重物很容易导致额定续航里程缩短一半，且大型车辆需要更长的充电时间。在通用汽车推出了一款充电一次可以行驶450英里的雪佛兰Silverado电动卡车后，Cybertruck300英里的续航里程似乎不再那么令人印象深刻了。比较皮卡的一个很好的指标是每英里行驶里程的车辆成本。像RivianR1T这样的豪华探险卡车每英里行驶里程的成本可能更高，但特斯拉对Cybertruck的雄心明显更大。特斯拉表示，它将有能力每年生产25万辆Cybertruck，这是RivianR1T和福特F-150Lightning早期年销量的十倍以上。特斯拉想要卖出这么多的Cybertruck，每英里行驶里程的车辆成本就必须达到一流水平，才能吸引皮卡市场的广大用户。在2019年的发布会上，特斯拉承诺推出三款Cybertruck。其中，高端版本搭载三电机，续航里程超过500英里，售价69900美元;基础的后轮驱动版本续航里程为250英里，售价为39900美元。不过，特斯拉仅为双电机和三电机的车型注册了2024年的车辆识别号码，政府文件将双电机车型称为标准车型、将三电机车型称为性能车型。一刀切的策略特斯拉面临的另一个挑战是其精简的制造策略。包括通用汽车和福特在内的汽车巨头都提供了数百种不同的车型和内饰，以满足任何客户的需求。相比之下，特斯拉只生产四款车型——Model3，ModelY，ModelS和ModelX。每一款车型都仅有一些基本的定制选项，如轮毂大小、颜色和电池性能。特斯拉的想法是，精简生产所节省的成本将超过缺乏选择的问题。这种一刀切的制造策略可能会在Cybertruck上出现问题，因为皮卡的用户——如建筑工人、农场主、户外探险家——的需求并不总是重叠的。这就是为什么大多数皮卡品牌都提供多种选择：4万美元起价的简易工作皮卡，带加长车厢的六轮货运皮卡，以及配有背部按摩和真皮座椅的豪华车厢的六轮皮卡。Edmunds的洞察主管JessicaCaldwell表示，Cybertruck需要一个非常有吸引力的价格——与福特F-150Lightning的5万美元起价相似或更低——才能有机会吸引传统皮卡买家。特斯拉的第一个挑战将是证明Cybertruck拥有正确的功能，然后说服用户忽略不和谐的设计。JessicaCaldwell表示：“这将是特斯拉推出的最艰难的车型。它一开始可能会卖得很好，因为它确实与一些买家产生了共鸣，但它没有引起大众市场的共鸣，这将是问题所在。”不过，Cybertruck似乎锁定了一个细分市场，那就是已经拥有特斯拉的人。今年年初的一项调查显示，3500名打算在未来两年购买一辆新车的特斯拉车主中(其中许多人此前从未拥有过皮卡)，37%的人正在考虑购买Cybertruck。      ...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1398469.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1398469.htm

马斯克透露特斯拉Cybertruck电动皮卡即将投产

马斯克透露特斯拉Cybertruck电动皮卡即将投产Cybertruck原计划于2021年底上市，但在2022年8月份举行的特斯拉年度股东大会上，马斯克证实，这款车将于2023年上市。Cybertruck电动皮卡的造型独具特色且性能优越，获得了不少消费者的青睐。2022年11月底，相关的预订追踪数据显示，这款皮卡的预订量已超过了160万辆。虽然Cybertruck的预订量很可观，但在量产方面却不是很顺利。今年1月中旬，特斯拉首席设计师FranzvonHolzhausen表示，Cybertruck电动皮卡的设计已经完成，即将投产。最初，特斯拉计划在2021年年底开始量产Cybertruck。但今年1月底，马斯克在2022年第四季度财报电话会议上表示，将从今年夏天开始限量生产Cybertruck。他还指出，Cybertruck将从2024年开始量产，晚于此前2023年底的预期。当地时间周日，马斯克在推特上表示：“今天早些时候在德州超级工厂内的Cybertruck生产线上走了几个小时，太棒了！”马斯克的推文透露，Cybertruck生产线已建成，而且随着生产的临近，实际上已经有了一个生产区。随着Cybertruck一再延迟，特斯拉的竞争对手们相继进入电动皮卡市场。据悉，福特和Rivian都领先特斯拉率先推出了电动皮卡。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352615.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1352615.htm

特斯拉已将一批电动皮卡Cybertruck运往加州弗里蒙特工厂

特斯拉已将一批电动皮卡Cybertruck运往加州弗里蒙特工厂为按计划量产及交付，特斯拉也在推进电动皮卡Cybertruck的各项测试及准备工作，6也底就曾有报道称，他们已将一辆Cybertruck发往新西兰，预计是进行最后一轮冬季测试。而外媒最新的报道显示，特斯拉在近日也已经将一批Cybertruck，运往了他们在加州弗里蒙特的工厂。外媒是根据电动汽车关注者发布在社交媒体上的信息，报道特斯拉已将一批电动皮卡Cybertruck运往加州弗里蒙特工厂的，他们已在社交媒体上公布了相关的照片。公布在社交媒体上的信息显示，运往加州弗里蒙特工厂的Cybertruck，共有9辆，由3辆卡车运输，每辆卡车上各装载有3辆。加州弗里蒙特工厂是特斯拉最早的整车工厂，也是特斯拉目前在生产车型最多的工厂，ModelS、ModelX、Model3和ModelY在这一工厂均有生产，但并不生产电动皮卡Cybertruck，因而特斯拉为何会将一批Cybertruck运往这一工厂，也还不得而知。外媒在报道中提到，有特斯拉爱好者猜测，已经运往加州弗里蒙特工厂的这一批Cybertruck，可能已经交付给了加州，将用于当地展厅的展示。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1378393.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1378393.htm