传英特尔执行长将访台 会见台积电等供应商

传英特尔执行长将访台会见台积电等供应商知情人士透露，美国芯片公司英特尔首席执行官格辛格正在出访台湾、日本等地会见亚洲客户和供应商，包括台积电在内，以尝试重振受到全球疫情和地缘政治冲突影响的半导体产业。据彭博社报道，知情人士透露，格辛格正在访问日本、台湾和印度。作为行程的一部分，他将拜访全球芯片代工龙头台积电。该计划不对外公开，预计英特尔也不会在此行中发布任何重要消息。除了台积电外，英特尔在台湾和日本还将拜访其他主要供应商。英特尔依赖日本东京电子公司提供的芯片制造设备，同时依靠日商挹斐电（Ibiden）及台湾欣兴电子提供封装程序所需的载板增层材料味之素积层膜（Ajinomotobuild-upfilm，ABF）。格辛格曾呼吁北美及欧洲扩大投资、强化芯片制造能力，让目前主要集中在亚洲的供应链更具弹性。格辛格说，芯片紧缩使从汽车制造到智能手机等行业缺乏关键部件，并敦促各国政府“不要浪费这场危机”，因为这既关系到国家安全，也关系到良好的经济。英特尔一名代表说，格辛格和其他英特尔团队成员，会在全球各个区域增加与当地员工、客户、伙伴、供应商和其他主要关系者的互动。“当我们和行业内的其他人一起努力推动创新并恢复全球供应链的平衡和弹性时，这些接触至关重要。”发布：2022年4月5日4:45PM

12月7日，台积电总裁魏哲家在2023年供应链管理论坛上致辞称，2023年处于调整库存期，鉴于通货膨胀与成本持续上涨等外在因素，

12月7日，台积电总裁魏哲家在2023年供应链管理论坛上致辞称，2023年处于调整库存期，鉴于通货膨胀与成本持续上涨等外在因素，2024年仍有其不确定性。不过得益于AI应用迅速发展，2024年也将是充满机会的一年。他认为，半导体是AI应用发展的关键，行业不仅要持续开发AI技术并提升运算力，同时也必须专注于降低能耗。随着AI运算力需求在未来2年内可能轻易增加3倍，降低能耗将变得越来越重要。（澎湃）

【台积电：台积电南京已获

【台积电：台积电南京已获#美国商务部核发“经认证终端用户”授权】针对市场传言台积电南京工厂已获得美国商务部“无限期豁免授权”的消息，台积电官方回应表示，美国商务部近日已核发“经认证终端用户”（ValidatedEnd-User,VEU）授权予台积电（南京）有限公司。此项正式的VEU授权取代了之前商务部自2022年10月以来核发的临时书面授权。此VEU授权并未增加新的权限，而是确认了美国出口管制法规所涉及的物品和服务得以长期持续提供予台积电（南京）公司，供货商并不需要取得个别许可证。台积电公司评价称，此VEU授权维持了台积电（南京）有限公司生产半导体的现状。（界面）

英媒：台积电正与供应商洽谈在欧洲设厂

英媒：台积电正与供应商洽谈在欧洲设厂英媒报道称，台湾晶圆厂巨头台积电正为可能在德国东部城市德勒斯登设立首座欧洲工厂的事宜，与关键供应商进行深度磋商。英国《金融时报》星期五（12月23日）首度披露这项消息。知情人士透露，台积电将于明年初派出公司高层前往德国，与德国政府商讨台积电在当地设厂，政府所能给予的支持程度，以及当地的供应链能力，来满足台积电的需求。知情人士说，这将是台积电高管在六个月内的第二次出访，预计不久后台积电将就是否投资数十亿美元建厂做出最终决定，该厂最早将于2024年开始建设。知情人士还透露，台积电目前正与几家材料和设备供应商进行磋商，并就德国设厂一事向他们寻求支持和投资。一名已确定支持并投资台积电设厂的关键材料供应商的高管说：“我们会努力支持我们的客户，不会让（台积电）在沙漠中独自行走。”这名高管也说，台积电将会需要德国政府的支持。报道称，台积电在德国的工厂将聚焦于22纳米和28纳米的芯片生产线，类似于台积电计划在日本与索尼合作开发的工厂所生产的芯片。不过，台积电将不得不权衡在德勒斯登建厂是否会对其人力资源造成过大的压力，因为台积电已经派出几百名工程师来支持它在美国建造的新工厂，并称台积电还需要再部署500到600名工程师支持在日本建立工厂的计划。发布：2022年12月23日3:15PM

台积电总裁称低端芯片短缺 正成为供应链瓶颈

台积电总裁称低端芯片短缺正成为供应链瓶颈台积电高管发出警告，价格从50美分到10美元范围内芯片的普遍短缺，正在阻碍规模6000亿美元半导体行业的发展。据彭博社报道，台积电总裁魏哲家星期二（8月30日）在一个科技座谈会上说，这些低端芯片持续供应不足，正妨碍着供应链上一些关键领域的生产。魏哲家也说，荷兰的ASMLHoldingNV难以获得用于极紫外光刻系统（EUV）、价格10美元的芯片。台积电拥有数十台这样的设备，这些设备对于在更小的硅片上提供更大功率至关重要。他说，50美分的无线电芯片阻碍了生产价值5万美元的汽车，不过他没有详细说明。魏哲家还提到，台积电这家全球最大芯片代工商无法利用原来的工厂满足对低端芯片的需求，因此正在兴建新厂，并暗示即使是成熟的芯片，未来几个月的成本也可能更高。他说，汽车制造商在汽车上增加了更多功能，芯片用量每年增加15％，而智能手机现在需要的电源管理芯片数量是五年前的两三倍，因此出现了短缺。“高效、全球化的供应系统时代已经过去。”魏哲家并指出由于越来越多国家争相在国内建厂，生产成本也在上升。“包括通胀在内，成本正在迅速上升。”发布：2022年8月30日8:01PM