深圳发布氢能产业创新发展行动计划，力争形成一批具备较强国际竞争力企业

深圳发布氢能产业创新发展行动计划，力争形成一批具备较强国际竞争力企业近日，深圳市发展改革委印发《深圳市氢能产业创新发展行动计划（2024-2025年）》，围绕氢能产业核心技术研发、先进制造、场景应用示范以及产业配套服务等，提出4个部分共17条具体措施。提出到2025年，深圳氢能产业规模壮大，创新能力提升，关键零部件和装备技术达到国内领先水平，形成一批技术领先、具备较强国际竞争力的创新型企业，全产业链核心竞争力稳步提升。《行动计划》提出，到2025年实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、碳纸、催化剂、制氢设备等关键零部件和装备技术达到国内领先水平，市场化示范推广一批燃料电池车辆，建设创新载体不少于15家，推动深圳市主导或参与制修订氢能领域国际国内标准不少于20项。

华泰证券：氢能全产业链发展提速 建议关注各产业链环节龙头标的

华泰证券：氢能全产业链发展提速建议关注各产业链环节龙头标的华泰证券研报认为，近日氢能产业政策发布加快，国内氢能政策体系建设逐步趋近完善。自2022年3月，国家发展改革委发布的我国首个氢能产业顶层设计规划《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》后，我国已有多个省市发布氢能相关产业政策，2024年开始，氢能相关产业政策高频发布，我国氢能政策体系逐步完善，氢能“制、储、运、加、用”全产业链发展有望提速，建议关注各产业链环节龙头标的。氢能产业相关标的：1）关注制氢环节中具备项目优势的电解槽企业业务拓展以及二线厂商突围；2）关注储运环节中氢能管道建设&后续招标进展；3）燃料电池环节。

中信证券：2024 年 FCEV 和绿氢产业链发展均有望提速 产业预期料将得以修复

中信证券：2024年FCEV和绿氢产业链发展均有望提速产业预期料将得以修复中信证券研究报告指出，展望2024年，政策效应有望不断累加，FCEV和绿氢产业链发展均有望提速，产业预期料将得以修复。按照氢能中长期发展规划目标推算，2024/2025年氢能车产业链市场规模有望连续翻番增长。绿氢新兴应用逐步落地或推动2025～2030年电解槽需求CAGR达到75%。同时，国内制造业优势有望助力设备企业2024年实现规模化出海。

北京：推动京津冀氢能和新型储能产业集群化协同发展

北京：推动京津冀氢能和新型储能产业集群化协同发展北京市经济和信息化局副局长毛东军透露，下一步，本市将进一步发挥国际科创中心作用，联合天津、河北两地统筹推进政策创新、产业培育、场景开放和基础设施建设，积极推动京津冀氢能和新型储能产业跨区域、集群化协同发展，努力使京津冀成为国内领先、国际一流的绿色能源产业发展先行区、示范区。还将培育和扶持一批具有国际竞争力的区域绿色能源产业龙头企业，形成更为完整的产业生态圈。“我们将强化三地能源、产业主管部门间常态化、机制化对接沟通，共同推动规划政策衔接、重大项目落地；依托全球能源转型高层论坛、链博会、京津冀氢能产业高峰论坛等行业品牌性活动，搭建区域产业交流合作平台。”(北京政府)

近日，厦门市氢能产业发展联盟正式宣告成立。氢能产业发展联盟旨在搭建氢能产业产、学、研、用的交流合作平台，促进联盟成员之间在技

近日，厦门市氢能产业发展联盟正式宣告成立。厦门氢能产业发展联盟旨在搭建氢能产业产、学、研、用的交流合作平台，促进联盟成员之间在技术创新、生产制造、示范应用、市场拓展等方面合作，推进厦门市氢能产业“制-储-运-加-用”一体化发展，提升厦门市氢能产业创新能力和整体竞争力。据悉，联盟由翔南指挥部、厦门市发改委、厦门市科技局、厦门市工信局、翔安区委区政府、火炬管委会作为指导单位，厦门大学、嘉庚创新实验室为顾问单位，嘉庚创新实验室氢能研究院作为理事长单位，圣元环保、金龙汽车、中船七二五所厦门材料研究院、北京新研氢能、厦钨氢能、上海重塑、海华电力等23家理事单位共同发起。（证券时报）

氢能产业发展步入快车道，规模化应用可期

氢能产业发展步入快车道，规模化应用可期氢能产业持续升温。日前，十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》（以下简称《方案》），在老旧运营柴油货车淘汰更新、老旧机车淘汰更新、标准提升等方面作出规划，其中，氢能被多次提及。此外，今年以来多地出台政策支持氢能产业发展。据中国国际经济交流中心资深专家咨询委主任、国家发改委原副主任张晓强介绍，目前，全国已经有20多个省份发布了促进氢能或燃料电池产业发展的相关文件，拟建设的绿氢产能规模已经超过100万吨。氢能及燃料电池产业发展正进入快速成长的新时期。（证券日报）