三部门：调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求

三部门：调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求工业和信息化部、财政部、税务总局发布关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告。其中提到，2024年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合新能源汽车产品技术要求(见附件)。其中，换电模式车型还需提供满足GB/T40032《电动汽车换电安全要求》等标准要求的第三方检测报告，以及生产企业保障换电服务的证明材料。企业自建换电站的，需提供换电站设计图纸和所有权证明；委托换电服务的，需提供车型、换电站匹配证明、双方合作协议等材料。

【工信部等三部门发布调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的

【工信部等三部门发布调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的#公告】一、2024年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合新能源汽车产品技术要求。其中，换电模式车型还需提供满足GB/T40032《电动汽车换电安全要求》等标准要求的第三方检测报告，以及生产企业保障换电服务的证明材料。企业自建换电站的，需提供换电站设计图纸和所有权证明；委托换电服务的，需提供车型、换电站匹配证明、双方合作协议等材料。

中国新能源汽车购置税减免期延长至2027年

中国新能源汽车购置税减免期延长至2027年中国将延长新能源汽车购置税减免期限至2027年年底，以支持国内销售放缓的新能源汽车行业。据上海证券报报道，中国副财长许宏才星期三（6月21日）在国务院新闻办公室举行的例行吹风会上介绍，为进一步巩固和扩大新能源汽车产业发展优势，6月2日国务院常务会议要求延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，决定将新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年年底。许宏才介绍，新能源乘用车减免车辆购置税减免力度将分年度逐步退坡，并设定减免税限额。据初步估算，2024年至2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元（人民币，下同，约970亿新元）。据报道，截至2022年底，新能源汽车购置税减免政策累计免税规模超过2000亿元，预计2023年免税额将超过1150亿元。中国财政部、税务总局与工业和信息化部星期三也在财政部官网联合发布公告，明确对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1万5000元。享受车辆购置税减免政策的新能源汽车，是指符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。新能源汽车产品技术要求由工业和信息化部会同财政部、税务总局根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化情况制定。

新能源汽车购置税减免政策：25年底前继续免征 26年减半

新能源汽车购置税减免政策：25年底前继续免征26年减半以下为全文：为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，现就延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策有关事项公告如下：一、对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。享受车辆购置税减免政策的新能源汽车，是指符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。新能源汽车产品技术要求由工业和信息化部会同财政部、税务总局根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化情况制定。新能源乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的新能源汽车。二、销售方销售“换电模式”新能源汽车时，不含动力电池的新能源汽车与动力电池分别核算销售额并分别开具发票的，依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格。“换电模式”新能源汽车应当满足换电相关技术标准和要求，且新能源汽车生产企业能够自行或委托第三方为用户提供换电服务。三、为加强和规范管理，工业和信息化部、税务总局通过发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）对享受减免车辆购置税的新能源汽车车型实施管理。《目录》发布后，购置列入《目录》的新能源汽车可按规定享受车辆购置税减免政策。对已列入《目录》的新能源汽车，新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商（以下简称汽车企业）在上传《机动车整车出厂合格证》或进口机动车《车辆电子信息单》（以下简称车辆电子信息）时，在“是否符合减免车辆购置税条件”字段标注“是”（即减免税标识）；对已列入《目录》的“换电模式”新能源汽车，还应在“是否为‘换电模式’新能源汽车”字段标注“是”（即换电模式标识）。工业和信息化部对汽车企业上传的车辆电子信息中的减免税标识和换电模式标识进行校验，并将通过校验的信息传送至税务总局。税务机关依据工业和信息化部校验后的减免税标识、换电模式标识和机动车销售统一发票（或有效凭证），办理车辆购置税减免税手续。四、汽车企业应当保证车辆电子信息与车辆产品相一致，销售方应当如实开具发票，对因提供虚假信息或资料造成车辆购置税税款流失的，依照《中华人民共和国税收征收管理法》及其实施细则予以处理。特此公告。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366563.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1366563.htm

内地免征新能源汽车购置税政策延至2025年底

内地免征新能源汽车购置税政策延至2025年底内地免征新能源汽车车辆购置税政策延至2025年底，是推出政策以来第4度延长。国家财政部、税务总局及工信部联合公布，延续及优化新能源汽车车辆购置税减免政策。明年1月1日至2025年12月31日期间购置的可免征车辆购置税，2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的可减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额上限分别为3万元及1.5万元人民币。公告指，受惠政策的新能源汽车，是符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，有关产品技术要求根据新能源汽车技术进步、标准体系发展及车型变化而定。2023-06-2110:16:26

工信部：适当提高关于减免车辆购置税新能源汽车的现有技术指标要求

工信部：适当提高关于减免车辆购置税新能源汽车的现有技术指标要求工信部就《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》进行解读。关于《技术要求公告》修改内容，工信部表示，一是适当提高了现有技术指标要求。综合考虑技术进步和未来发展等情况，《技术要求公告》提高了整车能耗、续驶里程、动力电池系统能量密度等现有技术指标要求。燃料电池汽车方面，结合燃料电池汽车示范工作进展，优化了燃料电池汽车纯氢续驶里程、系统额定功率、系统额定功率与驱动电机额定功率之比等指标要求，补充了燃料电池启动温度、燃料电池电堆额定功率密度、系统额定功率密度等指标要求。