经济日报：加快汽车行业兼并重组

经济日报：加快汽车行业兼并重组市场经济发展到一定程度，必然会带来行业兼并重组，这也是实现产业结构调整和提质增效的重要途径。价格战的背后是淘汰赛。随着汽车市场竞争的白热化，接下来会有不少企业和新品牌遇到经营和资金问题，面临关停并转。在电动化和智能化方面落后的大型汽车集团，静待造车新势力靠拢过来；而部分大型汽车集团也需要造车新势力来完成拼图，为自主品牌崛起注入新动能。这是全球汽车产业百年未有之大变局，也是我国汽车产业加快新一轮兼并重组、向新图强的重要窗口期。

信达证券：关注钢铁行业四条投资主线

信达证券：关注钢铁行业四条投资主线信达证券研报指出，未来钢铁行业产业格局有望稳中趋好，叠加当前部分公司已经处于价值低估区域，现阶段仍具结构性投资机遇，尤其是拥有较高毛利率水平的优特钢企业和成本管控力度强、具备规模效应的龙头钢企，未来存在估值修复的机会。建议关注四条投资主线：一是有望充分受益于新一轮能源周期的优特钢企业；二是有望充分受益于高端装备制造及国产替代的优特钢公司等；三是布局上游资源且具备突出成本优势的高壁垒资源型企业；四是资产质量优、成本管控强力的钢铁龙头企业。

月内多起中小银行兼并重组获批

月内多起中小银行兼并重组获批随着中小银行改革化险持续推进，主发起行收购旗下村镇银行并设立分支行已成趋势。记者据公开数据不完全统计，月内已有多起主发起行收购旗下村镇银行并设立分支行的申请获监管部门批复同意。包括龙江银行收购旗下克山润生村镇银行、集贤润生村镇银行并设立支行，恒丰银行收购旗下重庆江北恒丰村镇银行并设立支行，广东南粤银行收购中山古镇南粤村镇银行并设立分行等。北京市惠诚律师事务所律师卢若峥称：“结构性重组有助于减少单体银行的风险暴露，同时提升整个银行系统的稳定性和效率，也有助于集中行业内优势资源和力量，提高竞争力和市场效率。”（证券日报）

中金公司：钢铁行业仍处于 “三低” 格局，建议关注三条主线

中金公司：钢铁行业仍处于“三低”格局，建议关注三条主线中金公司研报认为，当前时点，市场对钢铁行业预期仍悲观，板块仍处于低库存/低盈利/低估值的“三低”格局，而中金公司看到国内制造业基钦周期筑底企稳，景气有望改善。2024年行业需求将延续分化，制造业强于建筑业，被低估的制造业龙头钢企有望迎来盈利与估值的逐步修复，超额收益可期。标的方面，建议关注三条主线：1）分化是未来行业趋势：一是制造业与建筑业需求将出现分化，制造业用钢空间仍广阔。二是竞争力强、盈利能力优秀的制造业“核心资产”在行业逐步出清的过程中产能与竞争优势进一步扩张。2）特钢新材料龙头企业。3）2024年铁矿石供需仍偏紧，叠加美联储降息，铁矿石价格易涨难跌。

我国钢铁行业加快产品结构优化调整

我国钢铁行业加快产品结构优化调整据中国钢铁工业协会，当前我国钢铁行业产品结构调整速度明显加快，制造业用钢占比从2020年的42%提高到2023年的48%，今年初以来呈进一步上升态势。今年一季度，我国高附加值产品出口占比超过35%。中国钢铁工业协会副会长兼秘书长姜维表示，钢协会员企业近年盈利数据分析显示，位居前列企业的共同特点是高附加值产品占比较高，钢材品种正在成为影响企业盈利能力的核心要素。优化品种调结构，是搏击市场风浪的关键所在。“当前，我国钢铁行业从增量发展阶段进入存量优化阶段，需求总量在缓慢回落，品种结构在快速优化，企业要更理性准确把握品种需求结构的变化，在细分市场确定品种定位。”中国钢铁工业协会副秘书长石洪卫说。（新华社）