南极中山站已完成本次考察物资接收 共卸运考察物资超 1550 吨

南极中山站已完成本次考察物资接收共卸运考察物资超1550吨第40次南极考察的两大主要任务是科学考察和建设罗斯海新站。目前随着科考人员和建设人员陆续抵达,卸货作业也在持续展开。12月16日,南极中山站区域完成本次考察物资的接收,这也是本次南极考察的第一次大规模作业。中山站区域卸货作业于12月1日正式开始,考察队克服了海冰开裂、消融,冰上作业面消失等不利因素,以及降雪、大风、大雾等恶劣天气影响,共卸运考察物资超1550吨。据了解,目前第40次南极考察中山站队员均已到位,各项考察工作已有序启动。(央视新闻)

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雪龙号抵南极中山站开展卸货作业

雪龙号抵南极中山站开展卸货作业正在执行中国第40次南极考察任务的雪龙号,顺利抵达位于南极的中国中山站,并开展中山站区域卸货作业。本次卸货是考察队此行首次大规模作业,按计划,卸货作业将持续10余天。将完成业务科考物资、后勤保障物资、建设物资等的卸运。另外,第一批50余名队员已于日前乘坐直升机从雪龙号飞抵中山站。考察队将综合考虑天气、冰情等多种因素,确保安全、高效完成中山站区域卸货任务,并择机开展需要在卸货期间执行的业务或科研项目。2023-12-0122:14:24(1)

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“雪龙” 号极地考察船抵达南极长城站

“雪龙”号极地考察船抵达南极长城站据俄罗斯卫星社网站2023年12月31日报道,执行中国第40次南极考察任务的“雪龙”号极地考察船,目前已抵达位于西南极乔治王岛的中国南极长城站,开始长城站区域卸货作业。据报道,“雪龙”号极地考察船自2023年12月16日从中山站区域启航以来,航行近3000海里,向西跨越9个时区。此次“雪龙”号停靠长城站期间,考察队将完成长城站后勤保障、科考设备等近700吨物资的卸运工作,并完成长城站部分物资及垃圾等上船回运。为确保卸货作业安全、顺利完成,考察队制定了详细的卸货实施方案,明确了主要任务、组织机构和分工安排,做好工作部署和后勤保障,力争在10天内完成卸货任务。(参考消息)

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雪龙号抵达中国南极长城站

雪龙号抵达中国南极长城站记者从自然资源部了解到,执行中国第40次南极考察任务的“雪龙”号极地考察船,目前已抵达位于西南极乔治王岛的中国南极长城站,开始长城站区域卸货作业。“雪龙”号极地考察船自12月16日从中山站区域启航以来,航行近3000海里,向西跨越9个时区。此次“雪龙”号停靠长城站期间,考察队将完成长城站后勤保障、科考设备等近700吨物资的卸运工作,并完成长城站部分物资及垃圾等上船回运。

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“雪龙”号极地考察船抵达中国南极长城站

“雪龙”号极地考察船抵达中国南极长城站中国“雪龙”号极地考察船,目前已抵达位于西南极乔治王岛的中国南极长城站,开始长城站区域卸货作业。据央视新闻报道,中国自然资源部透露上述消息。雪龙号极地考察船自12月16日从中国南极中山站区域启航以来,航行近3000海里,向西跨越九个时区。报道称,此次雪龙号停靠长城站期间,考察队将完成长城站后勤保障、科考设备等近700吨物资的卸运工作,并完成长城站部分物资及垃圾等上船回运。雪龙号此次执行的是中国第40次南极考察任务。此次考察从于今年11月1日出发,2024年4月返回,历时五个多月,主要任务是在东南极罗斯海沿岸区域建设新的科考站。据澎湃新闻早前报道,这是中国首次派出三艘船进行考察任务;其中“雪龙”和“雪龙2”号船从上海出发,主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务;“天惠”轮货船从江苏张家港出发,主要承担新科考站建设物资运送任务。考察队由来自中国80余家单位的460多人组成。2023年12月31日10:11PM

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中国将在南极建设卫星地面站

中国将在南极建设卫星地面站中国航天科工集团航天建设消息,中国航天科工集团航天建设所属航天规划设计集团有限公司(以下简称航天设计)成功中标国家卫星海洋应用中心海洋观测卫星地面系统海外卫星地面站建设工程项目,该项目位于南极中山站。根据《环球时报》报道,该项目是中国航天与国家卫星海洋应用中心的又一次深入合作,是航天设计深入探索海洋卫星领域的又一里程碑,也是促进海洋经济高质量发展的重要举措。“南极项目的中标对航天设计来说既是机遇更是挑战。中山站不仅是我国南极考察的支持站点,也是我国开展南极内陆考察的大本营。”一位航天设计项目团队工作人员受访时介绍,本项目新建12米天线基座及驱动机房,天线与站区主楼之间新建站区道路,天线和驱动机房用电由发电栋提供,通过共用桥架敷设电力和通信电缆,通信电缆接至接收机房,以满足信号接收要求。据了解,中国南极中山站位于东南极大陆伊丽莎白公主地拉斯曼丘陵的维斯托登半岛上,经过20多年的扩建,建筑面积达到5800平方米。中山站地理坐标为南纬69度22分24秒、东经76度22分40秒。中山站所在的拉斯曼丘陵,地处南极圈之内,位于普里兹湾东南沿岸,西南距艾默里冰架和查尔斯王子山脉几百千米,是进行南极海洋和大陆科学考察的理想区域。

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中国第40次南极考察将建新站中国第40次南极考察从上海和江苏出发,本次主要任务是在东南极罗斯海沿岸区域建设新的科考站。据澎湃新闻报道,自然资源部与上海市人民政府星期三(11月1日)在上海中国极地考察国内基地码头共同举办中国第40次南极考察启航活动。中国第40次南极考察于11月1日从中国出发,2024年4月返回,历时五个多月。据报道,这是首次派出三艘船进行考察任务;其中“雪龙”和“雪龙2”号船从上海出发,主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务;“天惠”轮货船从江苏张家港出发,主要承担新科考站建设物资运送任务。考察队由来自中国80余家单位的460多人组成。本次的南极考察将重点开展三项工作包括在东南极罗斯海沿岸区域建设新的科考站。这是中国第五个南极考察站,是继长城、中山站之后的第三个常年考察站,也是首个面向太平洋扇区的考察站。另外,南极考察任务也将围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查,以及开展国际南极科学前沿领域合作研究,实施与挪威、澳大利亚等多国合作的恩德比地航空调查任务等活动。中国在2020年第36次南极考察首次开启“双龙探极”模式。据人民网报道,今年4月,中国第39次南极科学考察队顺利完成各项预定任务,“雪龙”号和“雪龙2”号破冰船返回中国。2023年11月1日12:40PM

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