从货代方面获悉，受国际形势影响，中远海运（COSCO），东方海外（OOCL）以及长荣海运（EMC）已经口头通知暂停红海航线货物的

从货代方面获悉，受国际形势影响，中远海运（COSCO），东方海外（OOCL）以及长荣海运（EMC）已经口头通知暂停红海航线货物的接载。ONE海洋网联船务，目前也口头通知暂停红海航线的货物接载。马士基（Maersk）、法国达飞轮船（CMACGM）12月18日上午早些时候通知，红海方向货物接载情况要等待总部的通知，预计今天晚些会得到消息。需要注意的是，达飞轮船、中远海运、长荣海运和东方海外四家此前合作组成了联盟。此外，有货代表示，地中海航运（MSC）目前只是通知绕行非洲南端的好望角，并没有暂停相关方向货物接载。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）已经通知，除VIP客人之外，中东航线，红海航线，以及地中海航线的西岸和东岸均暂停接受订舱，等待后续通知。（澎湃）

中远海运、东方海外等已通知暂停红海航线货物接载

中远海运、东方海外等已通知暂停红海航线货物接载从货代方面获悉，受国际形势影响，中远海运（COSCO），东方海外（OOCL）以及长荣海运（EMC）已经口头通知暂停红海航线货物的接载。ONE海洋网联船务，目前也口头通知暂停红海航线的货物接载。马士基（Maersk）、法国达飞轮船（CMACGM）12月18日上午早些时候通知，红海方向货物接载情况要等待总部的通知，预计今天晚些会得到消息。需要注意的是，达飞轮船、中远海运、长荣海运和东方海外四家此前合作组成了联盟。此外，有货代表示，地中海航运（MSC）目前只是通知绕行非洲南端的好望角，并没有暂停相关方向货物接载。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）已经通知，除VIP客人之外，中东航线，红海航线，以及地中海航线的西岸和东岸均暂停接受订舱，等待后续通知。(澎湃新闻)

【中远海运、东方海外等已通知暂停红海航线货物接载】

【中远海运、东方海外等已通知暂停红海航线货物接载】从货代方面获悉，受国际形势影响，中远海运（COSCO），东方海外（OOCL）以及长荣海运（EMC）已经口头通知暂停红海航线货物的接载。ONE海洋网联船务，目前也口头通知暂停红海航线的货物接载。马士基（Maersk）、法国达飞轮船（CMACGM）12月18日上午早些时候通知，红海方向货物接载情况要等待总部的通知，预计今天晚些会得到消息。需要注意的是，达飞轮船、中远海运、长荣海运和东方海外四家此前合作组成了联盟。

两大航运巨头暂停红海运输 全球海运堵塞加剧

两大航运巨头暂停红海运输全球海运堵塞加剧本周五，据媒体报道，两大航运巨头马士基和赫伯罗特均证实，最近红海冲突升级后，他们均已暂停了在红海和曼德海峡的所有航行计划。航运业则呼吁立即采取行动，制止“公然违反国际法”的行为。运营着全球第二大集装箱船队的航运巨头马士基在一份书面声明中说：我们已指示该地区所有即将通过曼德海峡的马士基船只暂停航行，并等待进一步通知，同时对高度升级的安全局势深表关切。赫伯罗特在确认其一艘集装箱船在靠近也门海岸航行时遭袭后也表示：将采取更多措施确保船员的安全，赫伯罗特将暂停所有途经红海的集装箱船运输直至下周一（12月18日）。在两家航运公司发表声明的前一天，媒体报道称，马士基正在考虑重新安排船只绕非洲航行，避开红海。国际海运公会也表示，一些公司已经在好望角附近改道，这将增加全球贸易成本和延误。据悉该行业正在考虑采取更多行动，可能导致更多船只改道。苏伊士运河或关闭？运输成本短期内可能跳涨曼德海峡是一个狭窄的通道，只有20公里宽，冲突前有明确的南北航道可供安全通过，承担着全球约10%至12%的贸易运输，有多达17000艘船只通过该地区。随着冲突的加剧，全球航运市场正陷入一片混乱之中。海事咨询公司Xeneta的首席分析师Peter Sand在谈到冲突对贸易和航运业的影响时称：苏伊士运河关闭的可能性很小，但仍然存在这种风险。全球航运预计短期内会出现某种过度反应，途径苏伊士运河的贸易运输成本可能跳涨。航运公司避开红海和曼德海峡的唯一选择是，绕道非洲南端的好望角，这将增加10天的航行时间。此前文章指出，严重干旱使得巴拿马运河限行，地缘政治冲突加剧又迫使船只绕行苏伊士运河，对全球海运来说将是灾难性的打击。荷兰国际集团经济学家IngaFechner表示：全球需求低迷削弱了对大宗商品和消费者价格的影响。但从长远来看，更高的运输成本将产生涓滴效应，最终打击消费者。成本越来越高，寻找替代航线会增加成本，最终可能也会影响价格。对于最近的局势，世界航运理事会发表声明，呼吁采取行动；欧洲共同体船东协会和欧洲运输工人联合会也发表联合声明，呼吁“立即采取行动，紧急应对这一令人担忧的局势”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405007.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1405007.htm

马士基（全球第二大集装箱海运公司）宣布，暂停红海线路的海运48小时，以评估地区安全形势。当地时间12月31日，该公司一艘货轮在红

马士基（全球第二大集装箱海运公司）宣布，暂停红海线路的海运48小时，以评估地区安全形势。当地时间12月31日，该公司一艘货轮在红海遭遇四艘也门胡塞武装组织的袭扰，美国海军击沉了其中三艘——没有人生还、剩下的一艘逃出生天。12月稍早，马士基已经短暂地停止“红海-苏伊士运河”航线（至少）数日时间（大约12月19-24日）；除马士基之外，全球范围内多家海运公司也已经放弃红海线路，改而绕道非洲南端好望角航线。

从全球第一大海运货代德迅集团方面获悉，目前已有多家船公司的部分船舶选择绕道好望角，其中包括地中海航运、马士基、中远海运、东方海外

从全球第一大海运货代德迅集团方面获悉，目前已有多家船公司的部分船舶选择绕道好望角，其中包括地中海航运、马士基、中远海运、东方海外、赫伯罗特、达飞轮船、ONE、现代商船、万海、阳明航运、尼罗河航运、美国总统轮船等。也有货代公司20日表示，近两日收到包括赫伯罗特、长荣海运等船公司的客户通知，宣布从原有的暂停红海航行改为绕行好望角。近日，多位货代公司告诉记者，已陆续收到多家船公司更新的即期市场运价报单，明年1月初多条欧洲航线以及地中海航线的运价，与12月底相比已实现翻番。（澎湃）