智己汽车已获中国L3级自动驾驶测试牌照

智己汽车已获中国L3级自动驾驶测试牌照中国国有汽车制造商上汽集团旗下的电动汽车品牌智己汽车宣布，公司搭载L3级别自动驾驶功能的车辆已在上海市获得高快速路自动驾驶测试牌照。综合观点网和路透社报道，智己汽车（IMMotors）星期一（12月18日）宣布上述消息。智己汽车称，未来将在上海市指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试，以加速推进高阶智能驾驶产品研发落地，满足用户对高阶智驾汽车的需求。根据国际汽车工程师协会制定的划分方法，自动驾驶从L0至L5总共被分为六个级别，L0代表没有辅助驾驶的传统人类驾驶；L3级自动驾驶在人工智能不能准确判断时，仍然需要人工介入操作。智己汽车也正在申报中国工信部L3公告准入试点，并有望成为首批进入L3级自动驾驶准入试点的车型。工信部今年11月发布《关于在全国范围内开展L3、L4级自动驾驶车辆准入和上路试点的通知》，这意味着距离允许个人购买者和车队运营商销售和使用此类车辆又近了一步。据财新网报道，首批车型可能会在明年第一季度获得批准。2023年12月18日5:24PM

小马智行助力智己汽车开展 L3 级自动驾驶测试

小马智行助力智己汽车开展L3级自动驾驶测试日前，智己汽车搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海正式获得高快速路自动驾驶测试牌照，未来将在上海市政府监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。小马智行作为上汽集团高阶自动驾驶战略合作伙伴，基于七年间对“虚拟司机”技术积累，以搭载双DRIVEOrin芯片的域控制器助力智己汽车高阶智能驾驶产品开展道路测试及未来研发落地。

极氪浩瀚智驾获得L3自动驾驶测试牌照 通过率100%

极氪浩瀚智驾获得L3自动驾驶测试牌照通过率100%自去年7月极氪高速NZP首次开城以来，其自动驾驶服务已覆盖全国65座城市，预计到第二季度末将扩展至全国90%以上的地级市。这一进展标志着极氪在自动驾驶技术领域的显著进步，并且展现了其在智能驾驶解决方案方面的领先地位。到目前为止，在国内获得L3自动驾驶测试牌照的厂商还有奔驰、宝马、智己、长安、极狐、深蓝、阿维塔、赛力斯和比亚迪。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433537.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433537.htm

“标配智驾” 时代已来 多家车企获得 L3 级自动驾驶测试牌照

“标配智驾”时代已来多家车企获得L3级自动驾驶测试牌照临近年底，国内城市NOA（NavigateOnAutopilot，自动辅助领航驾驶）“开城大战”愈演愈烈。继奔驰、宝马等外资品牌官宣获得自动驾驶测试牌照之后，近日，长安汽车、极狐汽车、深蓝汽车、阿维塔等汽车品牌纷纷宣布，成功获得高快速路有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，L3级自动驾驶技术有望加速落地。有受访人士表示，在前期开展道路测试与示范应用工作基础上，组织开展智能网联汽车准入和上路通行试点，推动量产车型产品上路通行和推广应用，有利于加快提升智能网联汽车产品技术水平，有效促进产业生态迭代优化，加速智能网联汽车产业化进程。

福特汽车计划2026年推出L3级自动驾驶

福特汽车计划2026年推出L3级自动驾驶法利认为，福特汽车可以在2026年推出这一功能，这可能使其成为第一个能够提供汽车工程师所谓的L3级自动驾驶功能的大众市场汽车品牌。豪华品牌梅赛德斯奔驰已经从去年底开始在美国提供L3级自动驾驶功能，但它只能在预先批准的高速公路上以低于每小时40英里的速度运行。在L3级自动驾驶功能下，汽车能在特定条件下接管驾驶任务，使驾驶员能够将注意力转移到其他任务上。“几年后，L3级自动驾驶功能能够在车辆行驶时让你的双手不再需要一直放在方向盘上，你的眼睛也不用时刻关注路况，这样你的车可以变成一个移动的办公室，”法利说道，“你可以在车里开电话会议，做各种各样的事情。”当前，福特和包括通用汽车在内的汽车制造商已经在提供脱手驾驶功能，但这些驾驶辅助系统通常都使用眼球追踪装置来确保驾驶员始终专注于前方道路。福特的驾驶辅助系统名为BlueCruise，在涉及几起致命车祸后，目前正在接受美国安全监管机构的调查。特斯拉和通用汽车旗下的Cruise等公司也正在接受联邦当局的调查，原因是它们的半自动驾驶系统也涉及撞车事故。值得注意的是，在法利发表此番言论的两年前，福特汽车关闭了旗下的自动驾驶子公司ArgoAI，当时该公司表示，实现全自动驾驶还太遥远。但该公司同时指出，L3级自动驾驶最终将被证明是有利可图的，而且实现难度没有那么复杂。法利表示，福特的自动驾驶系统将能在高速公路上以每小时80英里的速度运行，但前提是天气晴朗。“我们认为只有在晴天才能做到这一点。雨天等让系统很难以每小时80英里的速度行驶。”法利说道。福特希望通过向司机提供BlueCruise等功能的订阅服务来获得经常性收入。法利认为，自动驾驶等功能也是吸引私人零售客户购买软件订阅的一种方式。“BlueCruise脱手驾驶辅助系统比我们预期地受欢迎的多，”法利说道，“它是脱眼驾驶前的必经一步。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433496.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433496.htm