比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地,该基地将分阶段建设,预计为当地创造数千个就业岗位。新生产基地计划采用

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宝马沈阳生产基地新项目建筑封顶将创造2000个新的工作岗位第六代动力电池项目将首次使用地源热泵供热系统;还利用虚拟现实、增强现实等先进的数字化技术赋能规划及建筑环节,高标、高质、高效完成项目建设。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士讲到:“今天是我们进一步夯实电动化实力的全新里程碑。继创新纯电动BMWiX3、i3、iX1之后,全新BMWi5也将在明年年初成为华晨宝马国产的第四款纯电动车型。第六代动力电池项目总投资100亿元人民币,将创造2,000个新的工作岗位,并采用行业领先的低碳电池生产标准。新项目将为华晨宝马开启创新驱动电动化发展的全新里程碑,进一步巩固宝马在全球电动汽车领域的领先地位。”华晨宝马一直在新能源汽车最关键的动力电池研发和生产环节,前瞻布局并持续加大投入,在宝马的电动化进程中扮演着极为重要的角色。华晨宝马动力电池中心于2017年开业,是宝马集团在德国以外首个拥有完整动力电池装备能力的下动力电池中心,此动力电池中心生产的动力电池搭载于宝马旗下多款车型。在成功推出纯电动BMWiX3、i3、iX1之后,创新纯电动BMWi5于几天前在广州车展全球首发,其采用第五代BMWeDrive电驱技术以及宝马最新充电技术,比如电池预加热管理,并支持高功率充电服务。上个月,位于慕尼黑东部帕尔斯多夫的电芯制造技术中心开始试生产BMW第六代动力电池电芯,进一步分析和研发标准化的电芯生产过程。“新世代”车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台也将提高至800伏,从而优化直流快充充电站的能量供给。高达500安培的电流可以大幅提升充电功率。得益于此,动力电池电量从10-80%的充电时间减少多达30%。宝马集团旗下拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四个品牌,在15个国家拥有31家生产和组装工厂。2021年,宝马集团在全球共售出超过250万辆汽车和超过19.4万辆摩托车。2021年,集团总收益达到1112亿欧元,税前收入达到161亿欧元。截至2021年12月31日,宝马集团在全球共有118,909名员工。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399257.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1399257.htm

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比亚迪在匈牙利设欧洲首个新能源汽车生产基地中国电动汽巨企比亚迪宣布,将在匈牙利建设欧洲首个新能源汽车生产基地。比亚迪星期五(12月22日)在官网和微信公众号,作出上述宣布。根据公告,比亚迪将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地,该基地将分阶段建设,预计为当地创造数千个就业岗位。这将是中国车企在欧洲建设的首个生产基地,拥有先进的生产线。比亚迪的新生产基地计划采用全球先进的工艺设备和高度自动化的生产流程,打造全球领先的新能源汽车整车制造基地。该生产基地的建设将积极带动当地经济的发展,推动中匈之间的技术交流与创新,并以比亚迪自身全产业链的优势帮助当地构建绿色“生态圈”。匈牙利位于欧洲大陆心脏地带,是欧洲重要的交通枢纽,且匈牙利汽车工业发展历史悠久,拥有发达的基础设施和成熟的汽车产业基础,为比亚迪在当地建设工厂提供了良好的契机。秉承着“为地球降温一摄氏度的环保愿景,比亚迪希望加速新能源乘用车出海欧洲市场的步伐,进一步深化全球化布局,并积极推动全球能源结构绿色转型。另据路透社和彭博社报道,比亚迪早于2016年就在匈牙利西北部城市科马罗姆设厂组装电动巴士。匈牙利外交部长西雅尔多(PeterSzijjarto)在声明中说,在获得欧洲委员会批准后,匈牙利将公布给比亚迪生产基地提供的补助。“这将是匈牙利经济史上最大笔投资之一”。欧盟委员会今年10月启动对中国电动汽车企业的反补贴调查,指称这些车企获得国家补贴后,得以人为降低售价。调查或将导致欧盟采取反制措施,对中国进口汽车加征关税。2023年12月23日10:51AM

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