中远海科“船视宝”:现有17艘集装箱船折返驶往红海方向在马士基计划恢复红海运输背景下,中远海科“船视宝”上线实时监控大型集装箱船

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中远海科上线欧地集装箱航线绕航监控功能当前有65艘集装箱船绕行好望角今日中远海科“船视宝”上线欧地集装箱航线绕航监控功能,记者在“船视宝”上查询到,当前有65艘集装箱船正在绕行好望角,班轮公司涉及地中海航运、中远海运、马士基、达飞、ONE、长荣海运、韩新海运、赫伯罗特、OOCL等。其中,地中海航运运营的正绕航船舶数量最多,达13艘,马士基12艘、ONE10艘、中远海运6艘。中远海科副总经理林亦雯告诉记者,目前公司拥有的底层数据能力可以支持跟随市场关注热点实时发布相关信息。(蓝鲸财经)

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全球最大装箱量集装箱船在江苏泰州出坞扬子江船业集团星期三(11月2日)消息,由该集团建造的两艘可各装载24346只标箱的集装箱船已在江苏泰兴扬子福鑫船厂出坞,完成舾装、试航工作后,预计明年2月交付船东。它们进一步刷新了全球集装箱船的最大装箱量纪录。根据澎湃新闻报道,据介绍,这两艘船型号相同,总长399.99米,型宽61.3米,甲板面积24000平方米,相当于3.5个标准足球场,最大堆箱层数25层,相当于22层楼高,一次可装载24346只标箱,堪称海上“带货王”。扬子福鑫是扬子江集团子公司,在建的24000TEU(国际标准箱)同型号集装箱船有6艘,为3家船东所有,除了已出坞的两艘,另四艘也将在2023年交付。泰州是中国国家级船舶出口基地和中国最大的民营造船基地,2021年造船完工量达千万载重吨,占全球的十分之一。据“浦东发布”,沪东中华造船(集团)有限公司为地中海航运公司建造的24116标箱集装箱船8月在长兴造船基地出坞,成为当时全球建造的最大装箱量集装箱船。此次泰州出坞的两艘集装箱船通过优化上层建筑外形设计,将最大装箱量纪录又提升了230标箱。发布:2022年11月2日10:15PM

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