中国汽车动力电池产业创新联盟 2024 年度主题大会将于 5 月 30—31 日在北京召开

中国汽车动力电池产业创新联盟2024年度主题大会将于5月30—31日在北京召开中国汽车动力电池产业创新联盟消息，中国汽车动力电池产业创新联盟2024年度“绿色、开放、创新，赋能新型工业化”主题大会将于2024年5月30—31日在北京・中华全国总工会国际交流中心盛大召开。本次大会将现场发布《2023—2024年中国汽车动力电池及氢燃料电池产业发展年度报告》和《中国动力电池产业面向2035发展框架研究报告》。大会内容将聚焦新能源汽车动力电池产业低碳全球化发展、新体系电池技术与新体系电池关键材料创新三大热点话题。

工信部节能与综合利用司举办新能源汽车动力电池综合利用工作研讨会

工信部节能与综合利用司举办新能源汽车动力电池综合利用工作研讨会为进一步做好新能源汽车动力电池综合利用工作，工业和信息化部节能与综合利用司组织召开线上研讨会，部分省份工信部门的相关工作负责人参加会议。节能与综合利用司将认真落实全国新型工业化推进大会精神，持续完善动力电池综合利用管理体系，推动出台管理办法，并结合前期调研情况，修订《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》。待修订工作完成后，继续开展规范条件企业遴选，以骨干企业培育带动提升资源综合利用整体水平，助力新能源汽车产业绿色发展。

节能与综合利用司举办新能源汽车动力电池综合利用工作研讨会

节能与综合利用司举办新能源汽车动力电池综合利用工作研讨会据工信部网站，为进一步做好新能源汽车动力电池综合利用工作，3月25日，节能与综合利用司组织召开线上研讨会，部分省份工信部门的相关工作负责同志参加会议。节能与综合利用司重点介绍了《新能源汽车动力电池综合利用管理办法》编制进展，反馈了2023年摸底调研相关情况。各地介绍了本地区新能源汽车动力电池综合利用工作开展情况和2024年工作考虑。与会同志围绕加强管理制度衔接、强化部门协同监管、鼓励技术创新和模式创新，以及完善标准体系等进行了充分交流。下一步，节能与综合利用司将认真落实全国新型工业化推进大会精神，持续完善动力电池综合利用管理体系，推动出台管理办法，并结合前期调研情况，修订《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》。待修订工作完成后，继续开展规范条件企业遴选，以骨干企业培育带动提升资源综合利用整体水平，助力新能源汽车产业绿色发展。

1 月我国动力电池装车量 32.3GWh 同比增长 100.2%

1月我国动力电池装车量32.3GWh同比增长100.2%据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1月，我国动力电池装车量32.3GWh，同比增长100.2%，环比下降32.6%。其中，磷酸铁锂电池装车量19.7GWh，占总装车量60.9%，同比增长84.2%，环比下降37.1%；三元电池装车量12.6GWh，占总装车量39.0%，同比增长131.9%，环比下降23.9%。

应及早建立我国汽车产业碳足迹核算体系

应及早建立我国汽车产业碳足迹核算体系据证券日报，日前，国家发改委、工信部、市场监管总局等部门联合发布《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》。这为确认我国汽车产品的碳含量和碳足迹提供了顶层制度设计方案。在笔者看来，目前我国电动汽车发展形势和出口势头两旺，应从建立碳足迹核算体系、推动碳足迹国际衔接与互认、激活全产业链降碳活力三方面，加快研究和部署，及早建立和快速完善被国内外认可的碳足迹核算体系，这对于中国品牌车企来说无疑是有利且必要的。

【国家发改委等部门：到2025年 国家层面出台50个左右重点产品碳足迹核算规则和标准】

【国家发改委等部门：到2025年国家层面出台50个左右重点产品碳足迹核算规则和标准】国家发展改革委等部门发布关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见。其中提到，到2025年，国家层面出台50个左右重点产品碳足迹核算规则和标准，一批重点行业碳足迹背景数据库初步建成，国家产品碳标识认证制度基本建立，碳足迹核算和标识在生产、消费、贸易、金融领域的应用场景显著拓展，若干重点产品碳足迹核算规则、标准和碳标识实现国际互认。到2030年，国家层面出台200个左右重点产品碳足迹核算规则和标准，一批覆盖范围广、数据质量高、国际影响力强的重点行业碳足迹背景数据库基本建成，国家产品碳标识认证制度全面建立，碳标识得到企业和消费者的普遍认同，主要产品碳足迹核算规则、标准和碳标识得到国际广泛认可，产品碳足迹管理体系为经济社会发展全面绿色转型提供有力保障。