特斯拉第四季度交付量 484507 辆，预估 483173 辆。

特斯拉第四季度交付量484507辆，预估483173辆。特斯拉第四季度MODEL3/Y交付量461538辆，预估462523辆。特斯拉第四季度汽车产量494989辆，预估482336辆。特斯拉第四季度MODEL3/Y产量476777辆，预估468680辆。特斯拉2023年汽车交付量同比增长38%至181万辆，产量同比增长35%至185万辆。

2022年全球电动汽车销量突破1000万辆第四季度同比增长53%

2022年全球电动汽车销量突破1000万辆第四季度同比增长53%前十大电动汽车型号占总乘用车电动销量的三分之一。特斯拉的ModelY仍然是全球最畅销的型号，其次是比亚迪的宋。ModelY在2022年Q4连续两个月成为欧洲最畅销的型号。2022年Q4前十大畅销电动汽车中有7款来自比亚迪和五菱。这两个品牌主要在中国运营，突显了中国电动汽车市场的积极发展趋势。图1.2022年第四季度全球十大电动汽车型号图2.2022年第四季度全球前十电动汽车集团销售份额投稿：@ZaiHuabot频道：@TestFlightCN

美国电动汽车制造商 Rivian 宣布裁员 10%，去年亏损 54 亿美元

美国电动汽车制造商Rivian宣布裁员10%，去年亏损54亿美元Rivian股价周三盘后一度大跌17%，此前该公司宣布将裁员10%，因电动汽车需求放缓。该公司在发布第四季度财报的同时宣布了这一消息，其2023年全年亏损54亿美元；预计今年将生产5.7万辆电动汽车，远低于市场预期的8万辆。Rivian没有透露此次裁员的具体人数，该公司目前共有16700名员工，包括受薪员工和小时工。（环球市场播报）

电动汽车定价压力增大 Rivian宣布裁员10%

电动汽车定价压力增大Rivian宣布裁员10%这是该电动汽车公司自2022年7月以来的第三轮裁员，当时Rivian裁员6%。2023年2月，该公司又宣布裁员6%。与2022年相比，该公司在2023年制造和出货的电动汽车数量增加了一倍多。但Rivian在这一年仍亏损超过54亿美元，并在周三宣布，预计在整个2024年，该公司仅能制造出相同数量的电动汽车，即57000辆。因此，Rivian表示，经调整后，预计2024年将亏损约27亿美元，并决定"继续实施全公司成本转型计划"。这包括改变车辆的设计和工程、提高生产效率以及裁员。该公司表示，预计2024年的资本支出将达到17.5亿美元，比去年的10.3亿美元有所增长，这主要是由于对下一代技术、佐治亚州工厂和市场运营的额外投资。公司的生产和利润亏损指导加上裁员，导致Rivian股价在盘后交易中下跌超过15.6%。"我们的业务正面临着一个充满挑战的宏观经济环境--包括历史性的高利率和地缘政治的不确定性--我们现在需要做出有目的的改变，以确保我们的未来充满希望，"公司创始人兼首席执行官RJScaringe在给公司的一封电子邮件中说。"我们必须在战略上优先考虑业务增长领域，包括推出Peregrine和R2，以及投资于我们的市场推广能力。"Rivian周三公布的第四季度收入为13亿美元，比2022年同期的6.63亿美元翻了一番多。从全年来看，Rivian的营收为44亿美元，高于2022年的16.6亿美元。大部分收入来自电动汽车的销售。该公司第四季度的收入约为3900万美元，全年销售监管额度的收入为7300万美元。该公司第四季度净亏损15亿美元，比2022年第四季度的17.2亿美元略有改善。经调整后，该公司的亏损额为11亿美元，而去年同期的亏损额为15亿美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419877.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419877.htm

法拉第重申四季度量产交付 2022年来股价已下跌73%

法拉第重申四季度量产交付2022年来股价已下跌73%北京时间8月30日消息，法拉第未来公司公布了最新业务进展情况，公司正在多方融资，重申将于2022年第四季度开始量产交付。今年以来，法拉第未来的股价已累计下跌了73%。公司方面披露，其位于美国加州的FFieFactoryCalifornia即将完工，开始量产所需的所有设备已就位，全面提高产量所需的其他相关设备预计在今年晚些时候运抵工厂。FF计划在2022年第四季度开始交付FF91电动车。相关的测试、验证和认证工作也将在第四季度完成。公司相关负责人表示，目前已经采取了保护现金流的行动，包括减少支出、延长付款周期及实施其他类似措施等。截至2022年8月26日，公司在美国的现金余额为4,720万美元，限制性现金为150万美元。筹集额外资金的时间和数额可能会影响到工厂产量提升的时间和速率，也可能会大大影响预期的产量。上个月，法拉第未来宣布，由于资金和供应问题，旗下的电动汽车再次推迟了交付时间，同时以筹集资金运营到年底。许多法拉第未来的股东都针对这一情况发布了声明，但法拉第未来表示这些声明是“不准确和具有误导性的”，不过，目前法拉第的首要任务仍旧是寻求新的融资并尽快量产旗下电动汽车。8月29日，法拉第未来在监管文件中披露，普华永道不会再担任公司审计，正在与多家审计公司进行对话。截至发稿，法拉第未来在美股股价下跌超过6%，报1.4美元一股，总市值为4.59亿美元左右。今年以来，法拉第未来的股价，已经累计下跌了73%左右。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310295.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310295.htm

电动汽车制造商Rivian开始裁员

电动汽车制造商Rivian开始裁员2月21日，Rivian表示将裁减10%的受薪岗位，以削减成本并更快地实现盈利。去年第四季度，Rivian的交付量下降了10%，营收为13.2亿美元，高于华尔街预估的12.6亿美元，同比增长99%；净亏损为15.2亿美元，低于2022年同期的17.2亿美元。2023年全年，Rivian的亏损达到54.3亿美元。Rivian预计，2024年将生产5.7万辆汽车，远低于VisibleAlpha调查的8位分析师平均预测的81，700辆。而去年，该公司生产了57，232辆汽车。自今年年初以来，Rivian的股价已下跌一半，至每股约11美元。该股于2021年11月10日以78美元的价格上市，首日交易收于100.73美元。股价下跌、利率高企，限制了Rivian通过筹集更多资金来吸收损失的能力，迫使其更加关注成本。从更广泛的行业角度来说，除了早期消费者之外，市场对电动汽车的需求并没有行业预期的那么强劲，而这自然也成为了电动汽车企业的一个不利因素。本周晚些时候，Rivian将推出尺寸更小、更便宜的SUV车型R2，售价预计在4万至6万美元之间，将在该公司正在乔治亚州建设的新工厂生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422564.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422564.htm