广东春运后半段高速公路车流将达 1.73 亿车次，初八迎最高峰

广东春运后半段高速公路车流将达1.73亿车次，初八迎最高峰预计2024年春运后半段（2月10日至3月5日），广东省高速公路网累计车流量将达1.73亿车次，日均车流量约692.8万车次，同比（2023年同期686万车次）增长0.87%，同比（2019年同期532万车次）增长30.08%。预计高峰日车流量约847万车次，出现在2月17日（2023年的高峰日车流量762万车次，2019年的高峰日车流量645万车次）。

广东预计 “五一” 假期琼州海峡客流和车流量同比均增长约 15%

广东预计“五一”假期琼州海峡客流和车流量同比均增长约15%广东省交通运输厅发布消息称，预计“五一”假期琼州海峡客流量、车流量分别达47万人次、11.5万辆次，同比增长均为约15%。进岛高峰将出现在5月1日(进岛车辆约1.5万辆次，同比增长约12%)，出岛高峰将出现在5月5日。请旅客司机合理安排行程，错峰出行。为保障车客顺畅过海，广东交通运输部门主要采取了加大运力投入、做好新能源车辆过海保障等多项措施应对五一小长假的车客高峰，“五一”假期，琼州海峡将投入客滚船49艘(不含载运商品车的船舶)，共计划提供约6.2万张进岛车辆船票。

2 月 13 日，记者从广东省交通运输厅了解到，今年春运以来，琼州海峡迎来破纪录的运输高峰，截至 2 月 12 日（春运第 18

2月13日，记者从广东省交通运输厅了解到，今年春运以来，琼州海峡迎来破纪录的运输高峰，截至2月12日（春运第18天），琼州海峡旅客吞吐量共227万人次，同比增加33%；车辆吞吐量共52万台次，同比增加17%，预计2月16日、17日（初七、初八）将迎来返程高峰。广东交通部门提示，返程高峰即将开启，叠加阶段性的大雾等天气影响，琼州海峡运输压力巨大。广东将加强安全管理、监测预警、运力协调、应急处置和陆路交通组织管理，加强信息发布，引导车辆人员有序出行。同时，交通部门呼吁广大旅客在“琼州海峡轮渡管家”等官方平台提前预约过海，错峰出行，避免因港口拥堵带来不便。（央视）

春运首周广东成最热门出发地

春运首周广东成最热门出发地从春运首日到现在整整过去一周的时间。综合分析过去一周候补票热门路线的出发地和目的地，广东是最热门的出发地，有七成热门路线的出发地为广东，其中，广州出发的车票最为紧张。贵州、河南、黑龙江、重庆则是热门到达目的地省份，贵阳、哈尔滨、重庆、信阳、贺州是候补票最热门的到达城市。根据交通运输部的监测数据，从春运开始到目前，公路网的车流量每天保持在3700万辆左右，较2023年春运同期增长12%。根据分区域的预测数据，春运期间，广东的公路流量最高，其次是四川、浙江、江苏、河南，位列前十的还有山东、河北、湖南、湖北、贵州等。数据发现，人员流动呈现出潮汐特征，节前以特大城市、省会城市向周边城市及主要劳务输出省市的迁徙为主，在节后则会出现反向流动。（央视新闻）

深高速：剔除今年春运免费期延长及天气因素 期间路费收入同比增 4%-5%

深高速：剔除今年春运免费期延长及天气因素期间路费收入同比增4%-5%在今日举行的业绩说明会上，深高速副总裁黄毕南透露，因今年春节假期较去年增加2天，高速收费免费期延长，同时全国中部地区天气恶劣，对公司湖南、江苏等地项目影响较大。春运期间整体路费收入同比下降4.5%。其中，春运期间春节假期前的收费期，公司日均路费收入同比2023年增长6.4%。剔除免费期延长因素与天气因素，公司春运期间路费整体收入同比增幅约4%-5%。不过，受益于深圳机场、港口跨境电商物流航线增加，深高速相关高速路线，比如沿江高速去年日均（货运车流量）增速超过30%，黄毕南称深中通道2024年通车后将车流将进一步增长。（财联社）

五一假期 G40 长江隧道车流量将超 70 万辆次，预计 1 日傍晚达峰值

五一假期G40长江隧道车流量将超70万辆次，预计1日傍晚达峰值2024年五一小长假即将到来，上海通往崇明、启东方向的G40长江隧道又将迎来出行高峰。与之相应的G1503高东收费站、五洲大道、S20等附近节点及高速公路交通亦将会受到影响。对此，上海警方提醒广大出行市民：务必提前做好路线攻略，建议错峰出行。据上海市公安局浦东分局介绍，交警支队勤务大队根据往年五一假期及今年清明“小长假”车辆通行情况的综合研判，预计本次五一假期期间，长江隧道的车流量将超过70万辆次，相较于2023年同期上升4.92%。其中，上行往崇明、启东方向的车辆预计将达到36.2万辆，同比上升2.76%。出游高峰预计将从4月30日上午10时开始，并在5月1日傍晚达到峰值，届时每小时车流量可能高达4000辆。（澎湃新闻）