苹果公司再现人事变动 首席信息官和在线零售副总裁将离开公司

苹果公司再现人事变动首席信息官和在线零售副总裁将离开公司消息人士告诉彭博社，苹果公司的在线零售副总裁AnnaMatthiasson将离开她在公司的职位。Matthiasson在该公司只工作了三年，她离职的原因尚不清楚。该公司数字体验和电子商务高级总监KarenRasmussen将接替Matthiasson的位置。此外，首席信息官MaryDemby在三十年后将退休，苹果目前还没有宣布谁将填补她的职位。苹果公司还在8月失去了隐私主管JaneHorvath。她离开了公司，去了位于洛杉矶的法律公司Gibson,Dunn&Crutcher。采购副总裁TonyBlevins则因为一段TikTok视频的疯传而被免职，视频中这位高管发表了粗俗的言论。在世界最大的公司之一担任最高职位可能是一项艰巨的任务，很少有人有能力将这一责任扛在肩上。这一系列的离职显示，苹果已经失去了三位副总裁，这是TimCook就任的首席执行官以下的最高管理级别。一个传言称，这些辞职的原因可能是由于TimCook，因为他优先考虑高管们的决定，而不是关注整个团队的意见。这可能导致了几项工作的延误，从而妨碍高管们的工作进度，迫使他们离开公司以避免不必要的压力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1331493.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1331493.htm

京东重大人事变动：CEO徐雷退休 CFO许冉接班

京东重大人事变动：CEO徐雷退休CFO许冉接班京东表示，未来刘强东将主要精力放在长期战略设计和重大战略决策部署、年轻领军人才培养、乡村振兴事业等方面，许冉将带领经营层深化集团战略、贯彻执行以成本、效率、产品、价格、服务为核心的京东经营理念，坚持体验第一客户为先的原则和价值观，为客户、行业、社会创造更大价值。据了解，徐雷于2007年5月担任京东集团市场营销顾问，并于2009年1月正式加入。在京东的十余年，他先后担任过京东商城市场营销部负责人、无线业务部负责人、京东商城副总裁、京东商城轮值CEO等多个重要职务。2018年7月，徐雷升任京东零售轮值CEO。当年，徐雷出面主导了京东零售的组织架构调整，并完成了京东商城前台、中台、后台组织架构的划分。2022年4月7日早间，京东集团宣布，京东集团总裁徐雷将接替刘强东，担任京东集团首席执行官。同时，徐雷将以执行董事的身份加入京东集团董事会。刘强东将继续担任董事会主席，致力于公司的长期战略设计，重大战略决策部署，年轻领军人才培养和乡村振兴事业。京东官网显示，许冉于2018年7月加入公司，任职财务副总裁，并于2020年1月晋升为高级副总裁。在2018年7月至2020年5月期间，许冉除了担任京东零售的首席财务官，亦先后兼任集团财务和集团税务的部门负责人。在加入京东之前，许冉是普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）的审计合伙人，先后在普华永道的北京办事处及圣何塞办事处工作了近20年，专注于TMT行业及美国资本市场。许冉曾是中国及美国的注册会计师，毕业于北京大学并获得理学与经济学双学士学位。2020年3月2日，京东集团CFO黄宣德宣布将于9月16日退休，许冉将接任CFO职务，向京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东汇报。据媒体消息，在成为集团CFO的两年时间，许冉先后帮助京东完成了达达、德邦、中国物流地产等上市公司的并购，京东科技的业务重组以及京东在港的二次上市，刘强东评价她“在京东投融史上发挥了重要作用”。另据京东物流宣布，单苏因担任京东集团CFO，已提呈辞任该公司首席财务官职务，吴昊已获委任为公司首席财务官，均自2023年5月11日起生效。吴昊，36岁，于2014年5月加入京东集团，曾任集团内控总监、风控总监及审计部负责人。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359187.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1359187.htm

大众捷达品牌将购买其平台技术 零跑回应：有潜在合作机会

大众捷达品牌将购买其平台技术零跑回应：有潜在合作机会零跑方面还称，与外界技术合作可以扩大零跑的业务量、增加影响力，且能带来直接收入。同时，零跑的“全域自研”会慢慢在车型开发、技术应用等诸方面有所体现，“尤其在十多万元的车型上，将有超强的技术竞争力”，业界也十分认可。此前在“四叶草”电子架构发布的同时，零跑也发布了四种商业合作模式，并称这些合作方式并非无中生有，也是从沟通中逐步制定出来的。而据此前报道，8月初时，有知情人士透露称，目前一汽方面已下发了内部发文件，若合作达成捷达将主攻经济型电动车市场，并将像一汽奥迪将营销公司迁至杭州去。“与大众与小鹏合作方式不同，这次一汽-大众很有可能‘买断’零跑的某一代平台技术。”虽然零跑方面始终对此事没有透露太多信息，但近段时间，零跑汽车着实成为了多家跨国车企看上的“香饽饽”。前几日，另有媒体报道，全球第五大汽车制造商StellantisNV正考虑与一家中国电动汽车公司合作，零跑汽车为主要考虑的对象。知情人士透露，Stellantis正采取一系列措施以追赶竞争对手的脚步，例如“投资一家当地汽车公司”，以及建立有助于其在中国发展的业务伙伴关系。不过，对于此事，零跑汽车相关负责人针对相关消息回应称:“我们暂时没有相关信息。”而在此前，零跑创始人、CEO朱江明此前曾透露过一条这样的信息：零跑汽车已具备将单个核心零部件以及整车架构对外输出的能力。目前已确定达成技术合作的品牌有2家，将分别达成整车技术授权和下车体技术架构授权。如无意外的话，一家车企是大众旗下的捷达，另一家车企可能就会是Stellantis。当然，后续消息以官方为准。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379967.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379967.htm

零跑发布一季度财报 营收暴增141.7%仍然亏损

零跑发布一季度财报营收暴增141.7%仍然亏损访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器在销量方面，零跑汽车一季度共交付了33410辆车，同比大幅增长217.9%。具体到各个车型，T03交付了9433辆，同比增长140.3%；C11交付了12122辆，同比增长129.1%；C01交付了3998辆，同比增长209.4%；C10的交付量为7857辆。截至2024年3月31日，零跑汽车的销售网络已扩展至510家门店，覆盖全国182个城市。今年，零跑汽车将推出多款新产品，包括已经发布的C10、新款C11、新款C01和新款T03。此外，首款搭载800V高压快充技术的中大型电动SUV——零跑C16，已于4月的北京车展发布，并计划在年中上市交付。在海外市场方面，零跑汽车与Stellantis集团合资成立的零跑国际已正式组建完成，并计划从2024年9月起在欧洲九国启动销售。官方表示，零跑国际的目标是在首年实现盈利，而零跑汽车则将目标定在2025年实现盈利。零跑汽车在产品推出和市场拓展方面表现积极，尽管目前仍面临亏损，但公司的增长势头和未来规划显示出其对长期可持续发展的承诺和信心。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431599.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431599.htm

华尔街见闻 5 月 14 日获悉，零跑汽车和欧洲汽车巨头 Stellantis 集团举行发布会，宣布零跑国际合资公司正式成立。

华尔街见闻5月14日获悉，零跑汽车和欧洲汽车巨头Stellantis集团举行发布会，宣布零跑国际合资公司正式成立。Stellantis集团全球CEO唐唯实宣布，零跑国际将从9月起在欧洲开启销售，计划年底前将欧洲销售网络拓展至200家；后续还会进军南美、中东、非洲、亚太市场；从2025年开始将有6款全新车型陆续上市。零跑汽车CEO朱江明表示，中国市场方面将基于全域自研，未来三年会每年推出2-3款产品。（Auto有范儿）

Stellantis 将在意大利生产零跑电动车？零跑汽车暂未回应

Stellantis将在意大利生产零跑电动车？零跑汽车暂未回应近日有报道称，Stellantis集团正考虑意大利米拉菲奥里工厂生产零跑品牌电动车，计划产量为15万辆。这一项目最早将在2026年或2027年正式投产，在这一工厂生产零跑产品是Stellantis集团和零跑汽车（Leapmotor）达成的协议的一部分。值得注意的是，米拉菲奥里工厂目前是菲亚特500e和玛莎拉蒂的生产基地，1月上旬，Stellantis集团宣布将解雇工厂的约2250名工人，以应对需求疲软。截至发稿时间，零跑汽车方面并未对上述信息作出回应。(一财)