国产商用飞机C919和ARJ21首次亮相新加坡航展

国产商用飞机C919和ARJ21首次亮相新加坡航展展馆内，中国商飞公司展台展出了最新涂装的1:20比例C919、ARJ21和C929基本型飞机模型，以及1:32比例ARJ21公务机、医疗机、应急救援指挥机、灭火机、货机，C919缩短型/高原型和加长型等系列化飞机模型。室外静态展区中，中国东方航空的C919客机、印尼翎亚航空的ARJ21客机和中原龙浩航空的ARJ21货机齐聚，接受来自世界各地的企业和公众登机参观。航展期间，C919飞机和ARJ21飞机将进行飞行表演。C919大型客机载客158-192座，航程4075-5555公里，采用了先进的气动设计、推进系统和材料，碳排放更低、燃油效率更高。2023年5月28日，C919飞机圆满完成首次商业飞行，至今已交付4架，安全运送旅客超11万人次，批量生产工作和系列化发展正在稳步推进。ARJ21支线客机载客78-97座，航程2225-3700公里，具有良好的高温高原机场起降性能和抗侧风能力。自2016年6月投入商业运营以来，已累计交付127架，安全运送旅客超1100万人次。2024年新加坡航展于2月20日至25日举行，吸引了来自50多个国家、地区的1000多家公司参展。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419355.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419355.htm

中国国产商用飞机ARJ21和C919首次亮相老挝

中国国产商用飞机ARJ21和C919首次亮相老挝此次飞抵老挝的国产商用飞机刚刚结束在越南的演示飞行，于3日首次飞抵老挝万象瓦岱国际机场，4日在当地进行静态展示，其中ARJ21飞机在万象至老挝北部城市琅勃拉邦的往返线路演示飞行。老挝国家广播电台5日发表评论文章指出，中国国产商用飞机展示了中国航空工业的高质量发展水平，其先进的设计将进一步推动全球航空工业向环保方向发展，为应对气候变化作出更大贡献。此次演示飞行主要验证国产商用飞机对老挝机场和航线的适应性、机场地面服务设备的适配性、特殊飞行程序的适用性和航线运营的经济性，并展现飞机良好性能，为开拓后续市场打下基础。中国商飞公司4日还在老挝航空公司总部举行了产品推介会。老挝航空公司总经理坎拉·蓬马万表示，中国国产商用飞机内外部设计符合国际标准，机上设施和服务便利舒适，飞机安全性也有保障。中国商飞公司介绍，ARJ21飞机自2016年6月投入商业运营以来，已累计向国航、东航、印尼翎亚航空等客户交付127架，累计运营400余条航线，通航140余座城市，安全运送旅客超1100万人次。其中，由印尼翎亚航空运营的2架ARJ21飞机，以雅加达为基地开通了4条航线，通航5座城市，安全载客超10万人次。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422497.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422497.htm

海航豪购100架国产飞机：60架C919和40架ARJ21

海航豪购100架国产飞机：60架C919和40架ARJ21此外，据金鹏航空内部人士消息，除了乌鲁木齐的30架C919外，此次金鹏航空也拟购买30架C919。并且，签署的协议中，除了C919飞机外，还提及了ARJ21新支线客机的订单，这意味着，ARJ21订单共计40架。不过，清单签署现场人士也透露，目前都是签订意向，订单还未完全确定，此外ARJ21订单也暂未指定分配给哪些具体的航司。据海航控股2022年年报显示，截至2022年年底，海航控股运营飞机共342架，其中波音系列260架，空客系列64架，巴航工业系列18架。随着海航此次下单国产大飞机，中国商飞的C919在手订单量还会进一步增长。据今年1月份，中国商飞副总经理张玉金介绍，目前C919订单数量已接近1200单，预计C919在5年内年产能规划将达到150架，甚至更多。同时，东航此前公告披露，C919目录单价为6.53亿元（9900万美元）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1357145.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1357145.htm

中国国产支线飞机ARJ21即将飞出国门

中国国产支线飞机ARJ21即将飞出国门一架ARJ21飞机（临时注册号B-099Y）12月20日从上海浦东国际机场起飞，完成了4小时26分的试飞。与此前所有ARJ21飞机均交付中国国内航空公司不同的是，这架正在试飞的ARJ21飞机，身披的是印尼支线航空Transnusa(翎亚航空)的最新涂装。据第一财经报道，翎亚航空将成为ARJ21飞机的首个海外运营商，中国国产支线飞机也即将交付翎亚航空，开启探索海外商业化运营的进程，而这背后，是来自一家中国的飞机租赁公司的推动。ARJ21收获的这笔海外订单来自今年1月初，光大集团旗下中国飞机租赁集团控股有限公司(下称“中飞租赁”，01848.HK)与中国商飞公司签署了采购60架国产ARJ21飞机的协议（其中30架为确认订单，30架为意向订单），这批飞机计划于2026年之前分阶段交付。而中飞租赁正是翎亚航空的实际控制企业。2020年3月，中飞租赁通过间接投资的方式，收购了翎亚航空35.68%的股权，总现金代价为2800万美元（3821.44万新元）。之所以要收购翎亚航空，主要就是希望通过翎亚航空来运营国产ARJ21飞机，为ARJ21在海外的运营积累经验。中飞租赁收购翎亚航空后，在运营方面已经做了很多工作，包括完善法人治理结构、清理历史遗留问题（税务、合同等），重组国际化专业化管理及运营团队、全面提高运作规范性；同时全面启动战略转型（低成本运营），更新老旧机队、完善安全绩效管理体系等，以为ARJ21的第一次“出海”铺路。而除了推动ARJ21飞机尽快“出海”，作为ARJ21的制造商，近年来中国商飞公司也在不断推进ARJ21的机型优化。目前，ARJ21飞机已经在中国国航、东航、南航、成都航空、天骄航空、江西航空和华夏航空的航线飞行时间累积超过10万小时，标志着飞机的安全性和可靠性得到了验证。...发布：2021年12月21日3:44PM