据乘联会消息，中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计，1月份国内狭义乘用车市场零售销量达203.5万辆，同比增长5

据乘联会消息，中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计，1月份国内狭义乘用车市场零售销量达203.5万辆，同比增长57.4%，环比下降13.9%。1月零售市场实现了预计中的开门红走势。春节前的节前消费带来了车市旺季。但有两个原因值得关注：首先是12月份因价格下放带来的部分销量的透支，影响了1月份销量，其次是1月部分车型价格回调以及地方消费券的减少，构成了不利于1月份销量走强的特征。车企两极分化愈加明显。

5月11日，据乘联会最新零售销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。

5月11日，据乘联会最新零售销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。乘联会分析称，4月因国内车市价格调整新闻频出，导致消费者观望气氛浓重，整体乘用车零售量出现环比下行的行情。一方面是新能源车的新车价格战，虽然带来一定增量，但持续力不强，内部分化也特别严重；另一方面是燃油车市场已经没有了持续降价的空间，燃油车市场被新能源车加速侵蚀。用户在两厢观望，进一步抑制了整体乘用车销量的提升。

乘联会：内地1月狭义乘用车销量按年及按月均跌约4成

乘联会：内地1月狭义乘用车销量按年及按月均跌约4成中国乘用车市场信息联席会公布，1月狭义乘用车市场零售销量129.3万辆，按年下跌37.9%，按月跌40.4%，两者增速都创本世纪以来1月最低。乘联会数据显示，1月新能源乘用车零售销量达33.2万辆，按年跌6.3%，按月跌48.3%。当月新能源车国内零售渗透率为25.7%。乘联会表示，虽然外部环境动荡影响内地经济，但疫情防控措施优化改变车市的封控状态，居民出行逐渐趋于正常；叠加农历新年假期返乡旅游出行潮、地方政策稳定延续，温和引导消费需求释放，1月中旬燃油车市场回稳趋势较好。随著国际油价下降，国内油价进入调整通道、部分新能源车企顺应减价趋势等，均有利于车市回暖。2023-02-0817:24:28

乘联会：内地上月狭义乘用车销售按年增长26%

乘联会：内地上月狭义乘用车销售按年增长26%中国乘用车市场信息联席会公布，受到车市促销及部分车型清库存带动，11月狭义乘用车市场零售达到208万辆，按年增长26%，按月增长2.4%。首11个月累计零售1934.5万辆，按年增长5.3%。数据显示，11月新能源车市场零售84.1万辆，按年增长39.8%，按月增长8.9%。首11个月累计零售680.9万辆，按年增长35.2%。月内新能源车国内零售渗透率40.4%，按年上升4个百分点。乘联会预计，明年乘用车整体零售2220万辆，按年增长3%。如果俄罗斯出口能持续较强增长，整体狭义乘用车销量或达2650万辆，按年增长5%。2023-12-0817:31:25

中国10月广义乘用车市场零售同比上涨9.9%

中国10月广义乘用车市场零售同比上涨9.9%最新数据显示，中国10月广义乘用车市场零售205.1万辆，同比上涨9.9%。第一财经报道，中国乘联会星期三（11月8日）发布的数据显示，10月广义乘用车市场零售205.1万辆，同比上涨9.9%，环比增长0.7%。1至10月广义乘用车市场零售1695.6万辆，同比上涨3%。数据也显示，10月新能源乘用车市场零售76.7万辆，同比上涨37.5%，环比增长2.7%。1至10月，新能源乘用车市场累计零售595.4万辆，同比增长34.2%。乘联会称，11月有22个工作日，与去年同期工作日数一致。一般年份11月是年内销量第三名，仅次于年末12月和年初1月的销量，而2022年11月是销量第八位的销量低谷期，导致今年11月的低基数高增长潜力很大。乘联会进一步说，尤其利好车市的是近两年楼市高位理性回落，存量利率下调使得原本购房消费挤压家庭可支配收入的压力有所缓解，居民购楼投资收益波动较大，作为可选消费品的购车消费开始理性复苏，因此近几个月的车市零售走势始终超预期。乘联会预测，随着车市的逐步走强，11月车市同比会暴增20%以上。2023年11月8日5:18PM

乘联会：12 月 1-17 日乘用车市场零售 94.2 万辆，较上月同期增长 11%

乘联会：12月1-17日乘用车市场零售94.2万辆，较上月同期增长11%12月20日，据乘联会消息，12月1-17日，乘用车市场零售94.2万辆，同比去年同期增长4%，较上月同期增长11%，今年以来累计零售2,028.7万辆，同比增长5%；全国乘用车厂商批发96.4万辆，同比去年同期增长13%，较上月同期增长4%，今年以来累计批发2,378万辆，同比增长9%。