据中国汽车工业协会统计分析,2024年1月,新能源汽车产销同比高速增长,市场占有率达到29.9%。2024年1月,新能源汽车产销

据中国汽车工业协会统计分析,2024年1月,新能源汽车产销同比高速增长,市场占有率达到29.9%。2024年1月,新能源汽车产销分别完成78.7万辆和72.9万辆,环比分别下降32.9%和38.8%,同比分别增长85.3%和78.8%。2024年1月,新能源汽车国内销量62.9万辆,环比下降41.8%,同比增长93.3%。2024年1月,新能源汽车出口10.1万辆,环比下降9.8%,同比增长21.7%。

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中国上月新能源汽车月度产销创历史新高

中国上月新能源汽车月度产销创历史新高中汽协副秘书长陈士华星期五(9月9日)说,上月汽车产销分别达到239.5万辆和238.3万辆,环比下降2.4%和1.5%,同比增长38.3%和32.1%,增速均高于上月。其中新能源汽车产销上月同比继续保持高速增长,月度产销再创历史新高。根据中新社报道,陈士华在中汽协信息发布会上介绍说,上月虽受南方限电、疫情多发等不利因素影响,汽车产销总体完成情况良好。8月产销量虽比上月略有下降,但同比仍呈现高速增长。陈士华说,新能源汽车产销上月同比继续保持高速增长,分别达到69.1万辆和66.6万辆,环比增长12%和12.4%,同比增长1.2倍和1倍,市场占有率达到28%,高于上月。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车产销增长明显,插电式混合动力汽车呈小幅增长,燃料电池汽车产量明显下降、销量小幅增长;与上年同期相比,上述三大类品种产销继续保持快速增长。发布:2022年9月9日3:42PM

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中国新能源车全年产销有望达500万辆中国汽车工业协会预计,2022年全年新能源汽车产销量将达500万辆,继续成为市场增长的主要力量。据上海证券报报道,中国汽车工业协会昨天(4月11日)公布2022年一季度全国汽车产销数据。今年3月,全国汽车产销量分别达到224.1万辆和223.4万辆,环比增长23.4%和28.4%,同比下降9.1%和11.7%。今年一季度,全国汽车产销648.4万辆和650.9万辆,同比增长2.0%和0.2%,增速分别比前两个月回落6.8个和7.3个百分点。在整体车市增速回落的同时,新能源汽车市场继续增长,一季度产销均突破百万辆,市占率达19.3%。中汽协预计,2022年全年新能源汽车产销量将达到500万辆,继续成为市场增长的主要力量。虽然动力电池原材料和整车价格上涨,新能源汽车的产销表现仍明显好于整个汽车行业,环比和同比继续保持快速增长势头。中汽协数据显示,3月全国新能源汽车产销量分别达到46.5万辆和48.4万辆,环比增长25.4%和43.9%,同比增长均超过110%,市场占有率达到21.7%。今年一季度,全国新能源汽车产销129.3万辆和125.7万辆,同比增长均超过140%,市场占有率达到19.3%。中汽协认为,中国新能源汽车的战略引领作用已进一步凸显。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车、插电式混合动力汽车产销延续高速增长势头,燃料电池汽车环比和同比均延续迅猛增长势头。发布:2022年4月12日10:09AM

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中国4月新能源汽车产销量同比增长均超30%继一季度实现较快增长后,中国新能源汽车在4月产销量保持快速增长。最新数据显示,中国今年4月份新能源汽车新车销量同比增长均超30%。据央视网报道,中国汽车工业协会上星期六(5月11日)发布数据显示,中国新能源汽车今年4月产销分别完成87万辆和85万辆,同比分别增长35.9%和33.5%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的36%。今年前四个月,新能源汽车产销分别完成298.5万辆和294万辆,同比分别增长30.3%和32.3%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的32.4%。根据此前报道,今年一季度,新能源汽车产销量分别完成211.5万辆和209万辆,同比分别增长28.2%和31.8%,市场占有率达到31.1%。专家分析,近期中国出台的促消费政策将进一步激发汽车市场消费潜能、扩大中国国内市场需求。另外,在汽车出口方面,新能源汽车4月出口11.4万辆,同比增长13.3%。今年1至4月,新能源汽车出口42.1万辆,同比增长20.8%。2024年5月13日7:05PM

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中国5月份新能源汽车出口量同比跌9%中国5月份的新能源汽车出口量跌至10万辆以下,同比下滑9%。综合《上海证券报》《21世纪经济报道》报道,中国汽车工业协会星期五(6月14日)公布的数据显示,5月份汽车出口48.1万辆,环比下降4.4%,同比增长23.9%,其中新能源汽车出口9.9万辆,环比下降13.3%,同比下降9%。这是自4月以来,新能源汽车出口连续第二个月出现环比下降,且下降幅度持续扩大。数据显示,今年1至5月,中国汽车出口量230.8万辆,同比增长31.3%;新能源汽车出口51.9万辆,同比增长13.7%,但增速落后于传统燃油车37.5%的增速。乘联会秘书长崔东树分析,新能源汽车出口的下滑,主要是因为欧洲市场反补贴调查及关税增加带来了挑战,但这只是暂时的压力。他认为:“中国新能源汽车在全球范围内拥有技术和产业链优势,长期看新能源出口市场仍然向好。基于这种长期信心,乘联会并未调整对全年新能源汽车出口的预期。”与出口增长势头下滑相比,新能源汽车在国内市场的产销量继续高速增长。数据显示,中国5月份汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆,同比分别增长1.7%和1.5%。其中新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆,同比分别增长31.9%和33.3%。今年1至5月,新能源汽车产销分别完成392.6万辆和389.5万辆,同比分别增长30.7%和32.5%,市场占有率达到33.9%。不过,乘用车和传统燃油车在中国销量持续低迷。数据显示,5月份乘用车销量167.8万辆,环比增长6.7%,同比下降2.8%,其中传统燃油乘用车国内销量比上年同期减少28万辆,环比下降1.7%,同比下降24.5%。中汽协副秘书长陈士华说,乘用车国内销量较去年同期有所下降,意味着消费者信心不足,内需市场仍面临较大压力。2024年6月15日11:26AM

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专家料今年中国新能源车市场占有率或超18%业内专家预测,2022年中国汽车总销量将达到2750万辆,同比增长5%左右。其中,新能源汽车将达到500万辆,同比增长42%,市场占有率有望超过18%。据21世纪经济报道,中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋今天(12日)在2021年汽车工业发展情况新闻发布会上做出上述预测。付炳锋介绍,2021年新能源汽车出口31万辆,同比增长三倍。欧洲市场成为一大主要增量市场,主要集中在比利时、英国、德国、法国、挪威等发达国家,体现了中国新能源汽车的国际竞争优势。另一方面,乘联会秘书长崔东树说,新能源汽车与传统燃油汽车走势差异化明显,新能源汽车正在实现对燃油汽车市场的部分替代效应,拉动车市加速向新能源化转型的步伐。他认为,缺芯、缺电池的现象在2022年初仍会比较突出。但随着新能源汽车延期订单交付的完成,芯片供需将在一季度后回归紧平衡状态。在电池方面,目前已有大量投资进入磷酸铁锂电池产业,到今年下半年,电池荒现象也将得到明显改善。发布:2022年1月12日10:50PM

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