外交部批评有关国家试图绊倒别人　看似赢了实则输掉长远发展

外交部批评有关国家试图绊倒别人看似赢了实则输掉长远发展据报美国正考虑以调整关税以外的方式，限制中国智能汽车及相关零件进口。另外，欧盟委员会早前亦对中国的智能汽车公司展开反补贴调查。在北京，外交部发言人毛宁回应说，有关国家把正常贸易往来泛安全化、泛意识形态化，以去风险为名，构筑小院高墙，不追求跑得更快，却试图绊倒别人，看似赢了，实则输掉了自己的长远发展，亦拖累世界进步和繁荣。她说，中方始终认为各方应当团结而不是分裂、合作而不是对抗、开放而不是封闭。在维护自身利益时兼顾他方利益，在寻求自身发展时促进共同发展，为经贸合作创造国际化、市场化、法制化的环境，推动经济全球化向著更加普惠包容的方向发展。她又说，有关中国汽车出口的数据显示中国制造业的高质量发展和科技创新的活力，认为分工合作互利共赢是汽车产业链的显著特点，中国汽车产业的跨越式发展为全球消费者提供高质量高性价比的产品，为全球实现绿色低碳转型做出积极贡献。2024-02-2015:36:21

2月20日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问，美方正考虑采用关税以外的方式，限制对中国智能汽车及相关零部件的进口。欧盟

2月20日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问，美方正考虑采用关税以外的方式，限制对中国智能汽车及相关零部件的进口。欧盟也对中国电动汽车发起了反补贴调查。发言人对此有何评论？毛宁表示，正如王毅外长指出，把正常的贸易往来泛安全化、泛意识形态化，以“去风险”为名，构筑“小院高墙”，不追求“跑得更快”，却试图“绊倒别人”，看似赢了，实则输掉了自己的长远发展，也拖累了世界的进步和繁荣。（央视新闻）

外交部批评美国胁迫诱拉一些国家限制对华出口

外交部批评美国胁迫诱拉一些国家限制对华出口在北京，外交部表示，美国胁迫诱拉一些国家限制对华出口，中方坚决反对。发言人毛宁在例行记者会表示，亚太经济的成功得益于开放合作、互利共赢，无论是甚么名义的区域合作框架，都应保持开放包容，而不是歧视排他搞保护主义。全球产业链供应链的形成和发展是市场规律和企业选择共同作用的结果。美国为了限制中国的发展，维护自身霸权，将经贸问题政治化、胁迫诱拉一些国家，限制对华出口，严重冲击全球半导体产供链的稳定。中方对此坚决反对，各方应共同反对美国的经济胁迫和霸凌行径，共同维护多边贸易体制，共同维护全球产供链的稳定畅通。2023-05-2616:03:03

中国向世贸起诉美滥用出口管制限制对华芯片贸易

中国向世贸起诉美滥用出口管制限制对华芯片贸易中国商务部称，中国已将美国对中国芯片等产品的出口管制措施诉诸世贸组织争端解决机制。中国商务部星期一（12月12日）晚在官网以答记者问的形式发表声明说，中国12月12日将美国对中国芯片等产品的出口管制措施诉诸世贸组织争端解决机制。商务部条法司负责人称，美国近年来不断泛化国家安全概念，滥用出口管制措施，阻碍芯片等产品的正常国际贸易，威胁全球产业链供应链稳定，破坏国际经贸秩序，违反国际经贸规则，违背基本经济规律，损害全球和平发展利益，是“典型的贸易保护主义做法。”他说，“希望美方放弃零和博弈思维，及时纠正错误做法，停止扰乱芯片等高科技产品贸易，维护中美正常经贸往来，维护全球芯片等重要产业链供应链稳定。”美国在10月实施新的出口管制措施，限制中国购买与制造具军事用途的高阶晶片，以阻挠中国的科技与军事发展。此举引起中国政府反弹。据路透社报道，美国贸易代表办公室发言人霍奇在一份声明中对此回应说，已收到中国就美国对半导体的某些行动进行磋商的请求。由于这些行动涉及国家安全，“世贸组织不是讨论国家安全问题的适当论坛。”路透社分析，所谓的磋商请求是世贸组织漫长程序的第一步。美国阻止了世贸组织贸易争端最高裁决机构的任命，这意味着一些争端永远无法解决。此前，中国诉美钢铝232关税措施世贸争端案（DS544）专家组12月9日发布报告，裁定美相关措施违反世贸规则，驳回美援引世贸组织安全例外条款进行的抗辩。美国则“强烈”反对世贸组织的裁决，并拒绝取消第232关税条款。发布：2022年12月13日9:30AM

美国政府计划调查在中国制造的电动车 外交部：敦促美方停止歧视打压

美国政府计划调查在中国制造的电动车外交部：敦促美方停止歧视打压外交部发言人毛宁主持3月1日例行记者会。会上有外媒记者提问称：据媒体报道，美国政府计划调查在中国制造的电动车，以便确认汽车里不存在数据安全漏洞。请问中方对美方的调查有何评论？毛宁对此表示，关于保护数据隐私和安全的问题，昨天我已经阐明了中方的原则立场。我想强调的是，中国汽车在全球广受欢迎，靠的不是所谓的“不公平”做法，而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。中国始终向全球汽车企业敞开大门，美国车企一直充分享受中国大市场的红利，反倒是美方大搞贸易保护主义，设置歧视性的补贴政策等障碍，严重阻碍中国汽车进入美国市场。这种把经贸问题政治化的做法，只会阻碍美国汽车产业的发展。我们敦促美方尊重市场经济规律和公平竞争原则，停止泛化国家安全概念，停止歧视打压中国企业，切实维护开放、公平、非歧视的营商环境。

中国外交部：把经贸问题政治化只会阻碍美国汽车业发展

中国外交部：把经贸问题政治化只会阻碍美国汽车业发展对于美国以构成国家安全风险为由对中国联网汽车展开调查，中国外交部回应称，这种把经贸问题政治化的做法，只会阻碍美国汽车产业的发展。中国外交部发言人毛宁星期五（3月1日）在例行记者会就上述事件答记者问时说，中国汽车在全球广受欢迎，靠的不是所谓的“不公平”做法，而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。毛宁说，中国始终向全球汽车企业敞开大门，美国车企一直充分享受中国大市场的红利，反倒是美方大搞贸易保护主义，设置歧视性的补贴政策等障碍，严重阻碍中国汽车进入美国市场。这种把经贸问题政治化的做法，只会阻碍美国汽车产业的发展。毛宁说，“我们敦促美方尊重市场经济规律和公平竞争原则，停止泛化国家安全概念，停止歧视打压中国企业，切实维护开放、公平、非歧视的营商环境”。路透社和彭博社早前报道，美国正对中国联网汽车进口是否构成国家安全风险展开调查。美国白宫星期四（2月29日）说，这些联网汽车可以连接到手机、导航系统、关键基础设施以及制造它们的公司，还可以收集美国公民和基础设施的敏感数据并传给北京政府，因此对此展开调查是必要的。美国总统拜登称，此举是“前所未有的行动”，以确保来自中国等受关注国家的汽车在美国道路上行驶不会损害国家安全，并指示商务部“采取行动应对风险”。2024年3月1日5:32PM