对于Stellantis集团考虑在欧洲工厂为零跑汽车生产纯电动汽车的消息，零跑汽车方面今日回应称，“针对双方各类业务合作的探讨都

对于Stellantis集团考虑在欧洲工厂为零跑汽车生产纯电动汽车的消息，零跑汽车方面今日回应称，“针对双方各类业务合作的探讨都在进行中，有了最新的进展会及时和大家同步。”另有知情人士表示，上述消息并不属实。此前，有媒体报道，Stellantis集团考虑在意大利米拉菲奥里（Mirafiori）工厂为零跑汽车生产纯电动汽车，预计年产量可达15万辆，最早可能在2026年或2027年投产。（钛媒体）

零跑汽车官方回应在海外生产纯电车：各项业务合作正在探讨中

零跑汽车官方回应在海外生产纯电车：各项业务合作正在探讨中Stellantis首席执行官CarlosTavares表示：如果有良好的商业前景，公司可能会在意大利生产零跑汽车。该工厂最早可能在2026年或2027年投产，年产能将达到每年15万台，未来将由Stellantis集团的欧洲经销商进行销售。2023年10月，零跑汽车和Stellanis集团宣布达成战略合作，Stellantis集团和零跑汽车还以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际”的合资公司。据了解，零跑国际将独家负责零跑汽车在全球除大中华地区以外所有市场的出口和销售业务，并拥有在当地制造零跑汽车产品的独家权利。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420233.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420233.htm

斯特兰蒂斯欧洲经销店将开卖零跑电动汽车

斯特兰蒂斯欧洲经销店将开卖零跑电动汽车斯特兰蒂斯计划从9月开始在其欧洲经销店销售零跑汽车生产的电动汽车，这是欧洲最大汽车制造商之一发起的不寻常尝试，目的是利用中国制造商进军欧洲市场的雄心。零跑汽车的车型将在九个市场(包括德国、法国、意大利、西班牙和荷兰)的斯特兰蒂斯经销店销售。斯特兰蒂斯正迅速采取行动，以期受益于其最初在去年10月与零跑这家中资集团结成的伙伴关系。当时斯特兰蒂斯斥资15亿欧元购得零跑汽车20%股份，同时两家公司还合资成立了零跑国际，拟通过其向欧洲出口整车。根据去年10月达成的协议，如果限制性关税导致零跑公司无法以低廉价格出口汽车，那么其汽车也将在世界各地的斯特兰蒂斯工厂生产。——

斯特兰蒂斯威胁退出英国 除非政府放宽电动汽车销售目标

斯特兰蒂斯威胁退出英国除非政府放宽电动汽车销售目标斯特兰蒂斯负责该地区的董事总经理玛丽亚·格拉齐亚·达维诺（MariaGraziaDavino）周二表示，零排放汽车的销售目标是不可持续的。这一言论发表之际，正值英国将于7月4日举行大选，现任保守党和工党都将坚持目前的电动汽车销售目标。英国已经出台规定，要求今年每家车企销售的新车中有22%是零排放，到2030年这一比例将上升到80%。到那时，70%的新销售的货车必须是电动的。达维诺表示，随着电动汽车需求放缓，斯特兰蒂斯将被迫降价以达到目标，未能达标的公司将面临每辆车最高1.5万英镑（约合19022美元）的罚款。英国工党承诺，如果赢得下周的大选，将继续执行这一规定。达维诺在伦敦举行的SMMT国际汽车峰会上表示：“我们已经在埃尔斯米尔港和卢顿进行了大笔投资，未来还会有更多投资。但如果这个市场对我们不利，我们将开始评估是否在其他地方生产。”这已经不是斯特兰蒂斯第一次威胁要离开英国了。去年，该公司警告称，除非对其出口到欧盟的电动货车的潜在关税进行重新谈判，否则它将关闭工厂。欧盟和英国最终在最后期限之前达成了一项协议。斯特兰蒂斯对英国的电动汽车销售目标提出了警告，因为近几个月来，由于价格持续高企和充电基础设施不完善，消费者需求放缓。达维诺说，在2030年之前不断上升的目标“可能非常具有破坏性”。她说：“如果需求不符合提议，那么我们将被迫做出决定——因为我们管理盈亏，我们管理运营决策——这将影响英国。”当被问及在英国政府不改变规定的情况下，斯特兰蒂斯还能坚持多久时，她说：“不到一年。”去年，斯特兰蒂斯在英国销售了近21.6万辆新车，约占总市场的11%，其中包括10万多辆沃克斯豪尔（Vauxhall）品牌的汽车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1436123.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436123.htm

Stellantis 将在意大利生产零跑电动车？零跑汽车暂未回应

Stellantis将在意大利生产零跑电动车？零跑汽车暂未回应近日有报道称，Stellantis集团正考虑意大利米拉菲奥里工厂生产零跑品牌电动车，计划产量为15万辆。这一项目最早将在2026年或2027年正式投产，在这一工厂生产零跑产品是Stellantis集团和零跑汽车（Leapmotor）达成的协议的一部分。值得注意的是，米拉菲奥里工厂目前是菲亚特500e和玛莎拉蒂的生产基地，1月上旬，Stellantis集团宣布将解雇工厂的约2250名工人，以应对需求疲软。截至发稿时间，零跑汽车方面并未对上述信息作出回应。(一财)

Stellantis 集团：如经济效益可行 零跑汽车可在集团旗下全球任何一家工厂进行生产

Stellantis集团：如经济效益可行零跑汽车可在集团旗下全球任何一家工厂进行生产针对近期零跑T03于Stellantis集团波兰工厂投产等消息，Stellantis中国今日回应称，确认零跑T03车型的首批试生产车辆已在Stellantis集团位于波兰Tychy的工厂成功组装。“如果经济效益上可行，零跑汽车的产品可在Stellantis集团旗下的全球任何一家工厂进行生产，其部分车型将于欧洲生产，但具体是哪些工厂将生产零跑汽车还尚待披露。”Stellantis中国方面表示。