智能网联汽车成深圳新的产业名片 智驾网联道路测试里程相比去年增逾 12% 牌照增逾 48%

智能网联汽车成深圳新的产业名片智驾网联道路测试里程相比去年增逾12%牌照增逾48%近日，国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单发布，比亚迪与深圳东潮出行作为联合体获得入场“门票”。此次试点的发布，不仅意味着中国在智能网联汽车推进上到新的阶段，也代表着此次入围的9家车企，或将出现首批落地自动驾驶的企业，从而成为中国自动驾驶行业的里程碑。近年，深圳在自动驾驶产业成链、生态成圈等方面持续加码。2023年，智能网联汽车产业增加值达763亿，同比增长38.2%，位列“20+8”产业集群首位。商业化模式不断创新，应用场景“百花齐放”，智能网联汽车已成为深圳新的产业“名片”。深圳市交通运输局有关负责人说，截至今年5月，全市累计开放测试示范道路944公里，累计向19家企业349辆智能网联汽车发放道路测试及示范应用通知书1037张；相比2023年底，开放道路里程增长12.65%，牌照数量增长48.14%。（深圳特区报）

中科创达：公司在车路云一体化建设中有多年积累

中科创达：公司在车路云一体化建设中有多年积累中科创达在互动平台表示，公司现有业务包含三大类业务：智能软件业务、智能汽车业务和智能物联网业务。公司发布的整车操作系统-“滴水OS“,将座舱、智驾、舱驾融合等全部打通，成为公司汽车智能化的核心系统中枢。公司在车路云一体化建设中有多年的积累，已经在北京、上海、苏州、无锡、重庆、成都等地都有落地的项目，公司拥有领先的移动边缘计算产品，成熟的云控平台，全息路口，网联公交和自动泊车等方案。公司将不断发挥在车路协同领域的产品和技术的优势，为车路协同发展贡献力量。

17.98 万元起，比亚迪唐 DM-i 荣耀版车型正式上市，并发布百万荣耀权益

17.98万元起，比亚迪唐DM-i荣耀版车型正式上市，并发布百万荣耀权益新车在配置方面提供了许多升级，例如还全新的“暮山紫”“银釉白”车漆以及“藕韵灰”内饰颜色，并带来了主副驾10点式SPA级按摩座椅、智能香氛、50W手机无线充电、云辇-C等等。此外，新车还搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，包括 DiLink100座舱平台、DiPilot10和DiPilot100智驾平台。唐DM-i荣耀版112km尊贵型17.98万元112km尊荣型18.98万元112km旗舰型19.98万元200km旗舰型21.98万元线索：@ZaiHuabot投稿：@TNSubmbot频道：@TestFlightCN

中国工程院院士邬江兴：90% 以上主流大模型不可信！实用前景堪忧

中国工程院院士邬江兴：90%以上主流大模型不可信！实用前景堪忧中国工程院院士、国家数字交换系统工程技术研究中心主任、复旦大学大数据研究院院长邬江兴指出，“AI内生安全个性问题是当前AI应用推广中的最大障碍，在不确定性中构建更安全的AI应用系统，是当前人类必须破解的安全难题。”邬江兴认为，基于内生安全理论方法可以在应用系统层面破解AI内生安全个性化难题，理论研究认为内生安全构造可以一体化地解决个性化和共性化的问题。据他介绍，“他们团队对当前最流行的10种大模型进行安全分析发现，90%以上的主流大模型是不可信的，而采用内生安全构造的问题，相比单一安全具有显著优势，达到了几个数量级的提升。”（新浪科技）

中汽协发布数据处理安全通报：比亚迪、理想等6家企业符合要求

中汽协发布数据处理安全通报：比亚迪、理想等6家企业符合要求据悉，中国汽车工业协会和国家计算机网络应急技术处理协调中心根据《汽车数据安全管理若干规定（试行）》和GB/T41871-2022《信息安全技术汽车数据处理安全要求》等法规标准，按照企业自愿送检原则进行检测。自2023年11月起，组织对汽车制造商2022-2023年度新上市智能网联汽车数据安全合规情况进行检测。此次检测涵盖车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等四项合规要求。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428922.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428922.htm

李强：大力发展智能网联新能源汽车 促进中外车企合作

李强：大力发展智能网联新能源汽车促进中外车企合作中国国务院总理李强强调，要大力发展智能网联新能源汽车，以科技创新引领产业创新，促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级；他也提到，要一视同仁对待内外资企业，促进中外车企在各方面开展更广泛交流合作。据新华社星期天（4月28日）报道，李强当天在2024北京国际汽车展览会调研，在展馆参观了东风、比亚迪、智己、极越、宝马、吉利、小米、赛力斯、小鹏等多家汽车品牌展区，察看参展车型和技术展示，与相关企业负责人交流。李强说，中国的智能网联新能源汽车发展势头强劲，形成了领先优势，要把优势保持住、发展好。他指出，智能网联新能源汽车堪称是集机械、电子、计算、感知、视听、储能等多项技术为一体的“大号终端”，成为汽车产业转型升级的主要方向。他希望车企加快关键核心技术攻关，强化产业链协同，提升智能制造水平，同时加强前瞻性技术研发布局，推动汽车产业不断提质升级。李强强调，智能网联新能源汽车一定程度上也是全球产业合作的产物，未来发展更加需要各方深化分工协作。中国将进一步推进全国统一大市场建设，扩大高水平对外开放，继续放宽市场准入，推进贸易投资自由化便利化，一视同仁对待内外资企业，促进中外车企在资本、技术、管理、人才等方面开展更广泛交流合作，共享中国市场机遇。李强还说，当前中国正在开展新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。要更好发挥汽车产业在扩投资、促消费方面的带动作用，让更多优质汽车产品进入居民生活；也要落实好支持购买使用政策，加快构建充电基础设施网络体系，优化消费环境、激发消费热情，更大程度释放汽车等大宗商品消费潜力。2024年4月29日7:21AM