李楠谈魅族停止传统手机项目 称魅族不换赛道没有前途

李楠谈魅族停止传统手机项目称魅族不换赛道没有前途魅族今日宣布将停止传统“智能手机”新项目，向AI领域转型。对此，前魅族高管、怒喵科技创始人李楠进行了评价。他表示：“必须换赛道。年前做了很多的工作，很欣慰魅族的决心是坚定的。不换赛道没有前途，那些做着手机扯AI的品牌，才明显是噱头。魅族手机，到了应该终结的时候了。就是缺一个比较盛大的句号。另外，之前说的OpenAllHardwareForAlILLM也有眉目了，可以期待一下。”（IT之家）

李楠：魅族手机到了应该终结的时候了 很欣慰魅族的决心是坚定的

李楠：魅族手机到了应该终结的时候了很欣慰魅族的决心是坚定的他认为，魅族手机，到了应该终结的时候了。就是缺一个比较盛大的句号。另外，之前说的openhardwareforallllm（大型语言模型开放硬件）也有眉目了，可以期待一下。按照规划，2024魅族面向AI时代全新打造的手机端操作系统将进行系统更新，构建起AI时代操作系统的基建能力。此外，魅族首款AIDevice硬件产品也将在今年内正式发布，并与全球顶尖的AIDevice厂商展开正面竞争。在魅族AllInAI过渡期内，原魅族Flyme、FlymeAuto、FlymeAR、MYVU、PANDAER以及无界智行业务的用户体验及服务将不会受到影响。现有在售的魅族手机产品将继续为用户提供正常的软硬件维护服务。已购买的魅族20系列、魅族21旗舰手机的用户，仍将享受原有的售后及相关服务保障。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1418895.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1418895.htm

魅族旗下首款车型命名为“魅族MX” 使用FlymeAuto全案智能系统

魅族旗下首款车型命名为“魅族MX”使用FlymeAuto全案智能系统据悉，去年11月30日魅族科技正式宣布进入汽车市场，并计划在2024年一季度推出其首款汽车MEIZUDreamCarMX，启动名为DreamCar的共创计划。这一计划将允许用户在车衣涂装、内饰配色以及FlymeAuto主题等方面进行个性化定制，魅族将其定位为全球首款深度用户定制的量产车型。这款汽车将基于SEA架构和吉利工业4.0制造能力打造，此外所有购买魅族21的用户在购车时都能直接用原价抵扣购车款。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430665.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430665.htm

魅族旗下首款车型命名“魅族 MX”，搭载 Flyme Auto 全案智能车机系统

魅族旗下首款车型命名“魅族MX”，搭载FlymeAuto全案智能车机系统https://www.ithome.com/0/767/511.htm魅族无界智行官网显示，魅族旗下首款车型将命名为“魅族MX”。该车型将使用FlymeAuto全案智能车机系统。除魅族MX外，使用该系统的车型还包括领克07、领克08、银河E5、领克Zero。去年11月，魅族品牌宣布正式进入汽车市场，将“为魅友们打造一款专属的DreamCar”。该车将基于SEA架构和吉利工业4.0制造能力。此外，所有购买魅族21的用户在购车时都能直接用原价抵扣购车款，相当于是买车送手机。