沪苏湖铁路开始全线铺轨 预计今年年底具备开通运营条件

沪苏湖铁路开始全线铺轨预计今年年底具备开通运营条件3月2日10时20分，在上海市松江区沪苏湖铁路施工现场，首对500米长钢轨开始铺设，标志着沪苏湖铁路启动全线铺轨。沪苏湖铁路全线铺轨总长450公里，铺设道岔209组，沿途穿越河流湖泊较多，地形地质地貌复杂，铺轨施工具有邻近营业线施工多、作业精度要求高、铺轨工期紧、安全风险大等特点。沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道，线路全长163.8公里，设计时速350公里。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

沪苏湖铁路全线箱梁架设完成 通车后上海至湖州仅需 40 分钟

沪苏湖铁路全线箱梁架设完成通车后上海至湖州仅需40分钟今日凌晨，随着最后一榀长度32.6米、重量726吨的箱梁成功架设到桥墩上，沪苏湖铁路全线箱梁架设全部完成，标志着该铁路项目正稳步向全线贯通的目标迈进。据了解，为确保箱梁架设高效精准进行，沪苏湖铁路施工方使用国内自主研发的JQ900B箱梁架桥机助力完成架梁任务。沪苏湖铁路由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长163.8公里，设计时速350公里，建成通车后，预计上海至湖州最快仅需40分钟，将大幅缩短长三角区域城市的时空距离，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道的运输压力，为长三角区域更高质量一体化发展提供可靠的运力支撑。