理想MEGA正式下线：一周后全国交付 售价55.98万

理想MEGA正式下线：一周后全国交付售价55.98万理想MEGA颠覆传统MPV千篇一律的外观设计，采用水滴型车头、溜背式车顶，整车造型酷似“高铁”子弹头，科幻风十足，很像是未来的产物，同时风阻系数仅为0.215，一举成为了全球风阻系数最低的MPV。其长宽高为5350*1965*1850毫米，轴距3300毫米，尺寸巨大，内部采用了2+2+3的七座布局方案，第二排安放了两个超大独立VIP座椅，同时依旧保留有家族化的彩电、冰箱、大沙发。安全性方面，理想MEGA基于全球最严苛的第三排追尾碰撞标准开发和测试，后防撞梁和三排座椅之间的吸能空间长达800毫米，可以做到三排乘客空间0侵入（88公里/时、70%偏置碰撞调价）。不止如此，该车主副驾驶25%偏置碰撞设计标准同样为G，车身扭住刚度达到44000N·m/deg，标配9个安全气囊，还是国内首个标配双远端安全气囊的MPV。同时，理想MEGA基于800V高压电气平台打造，配合先进的高压纯电平台和超高的整车集成效率，实现了纯电四驱MPV全球最低能耗，仅为15.9千瓦·时/100公里。其搭载与宁德时代联合打造的102.7千瓦时5C麒麟电池，12分钟可充电500公里，在实测中，其充电峰值功率可达522kW，充电80%仅需11分钟（充进去77度电），整车续航里程更是达到710公里（CLTC）。全系标配双电机，申报信息显示，前电机来自华为，最大功率155千瓦，后电机来自联合汽车电子有限公司，最大功率245千瓦，整车综合最大功率400千瓦，零百加速仅需5.5秒。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422319.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422319.htm

理想MEGA正式上线官网 11月17日开启预订

理想MEGA正式上线官网11月17日开启预订已知技术层面，理想MEGA实现了两个全球之最：一是全球风阻系数最低的MPV，风阻系数仅为0.215。二是配合先进的高压纯电平台和超高的整车集成效率，实现了纯电四驱MPV全球最低能耗15.9千瓦·时/100公里。另外，理想MEGA是理想汽车首款5C纯电车型，搭载了宁德时代的麒麟电池，可实现峰值5C电池充电倍率，12分钟充电500公里。根据博主实测，其充电峰值功率可达522kw，充电80%仅需11分钟（充进去77度电）。这三个条件保证了理想MEGA高速长途的续航、补能能力，纯电MPV出远门不再是问题。从多位体验过理想MEGA实车的博主爆料来看，理想MEGA的其内饰采用和目前L7、8、9一致的家族设计风格。整体空间表现非常出色，在三排乘客都能获得非常舒适的乘坐空间下，还能提供可观的后备箱空间。新车目前已经可预约体验，预计售价在50万级别。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397103.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397103.htm

理想汽车：MEGA Max预计售价60万元以内 交付工作将于2024年2月下旬开启

理想汽车：MEGAMax预计售价60万元以内交付工作将于2024年2月下旬开启按照理想汽车的命名规则，MAX一般为顶配车型，其下还会有AIR、PRO版本，这也意味着理想MEGA顶配价格或许在60万以内。目前，理想MEGA已经上线理想汽车官网，定位“家庭科技旗舰MPV”，号称“全家人的公路高铁”。官图显示，理想MEGA不同于传统MPV千篇一律的外观，大胆采用了空气动力学牵引造型，解决大空间与长续航相矛盾的行业问题，车头酷似“高铁”子弹头。得益于其外观设计的优化，理想MEGA还成为了全球风阻系数最低的MPV，风阻系数仅为0.215。配合先进的高压纯电平台和整车集成效率，理想MEGA的为能耗15.9千瓦·时/100公里，纯电四驱MPV中全球最低。理想MEGA搭载了宁德时代5C麒麟电池，实测充电峰值功率可达522kW，充电80%仅需11分钟（充进去77度电），12分钟就能补能500公里。李想曾称，“关于MEGA的销量目标，我们有信心MEGA会成为50万以上销量第一的产品，不分能源形式，不分车身形式。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397447.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397447.htm