雷军：小米 SU7 顶配版原定价 35 万元 因车企降价潮而调整

雷军：小米SU7顶配版原定价35万元因车企降价潮而调整雷军表示：“纯电汽车行业，除了特斯拉之外，我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意，同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万是我们原来的定价，顶配版原来的定价是35万，但后来（车企降价）把我们搞蒙了，所以我们决定诚意做到底，标准版定价就比model3低3万，MAX版就定在了29.9万元。”

业内人士：小米汽车产能需爬坡 定价20万以上雷军言出必行

业内人士：小米汽车产能需爬坡定价20万以上雷军言出必行贺磊称，关于小米SU7的价格，之前出来过无数的谣言和假海报，雷军也出来明确的说过，不可能定价20万元以下。他相信雷军会言出必行。据他分析，哪怕从Bom成本去考虑，小米SU7现在的主要对手就是特斯拉Model3和小鹏P7i，这台车并不是那种后排为先，超软超舒服的“合家欢”车型，而是一台非常扎实的驾驶者之车。这两个对手车的成本和价格都在那，而小米SU7的配置用料明显要更高，价格在20多万也比较合理。彭博行业研究分析师史蒂文·曾(StevenTseng)和何武进(WooJinHo，音译)表示：“小米SU7要与比亚迪、蔚来汽车和理想汽车展开激烈竞争，所以定价将至关重要。我们预计小米SU7的平均售价为22万元-26万元，第一年的销量为3万辆-5万辆。”。虽然小米主营业务是销售高性价比的智能手机，但是雷军已表示，之前网上传闻的9.9万元、14.9万元是不可能的，甚至19.9万都是“开玩笑”，并表示“定价可能确实会有点贵”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423458.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423458.htm

雷军感叹只有特斯拉敢宣布涨价 暗示小米SU7定价

雷军感叹只有特斯拉敢宣布涨价暗示小米SU7定价他还引用了特斯拉财报数据表示：去年特斯拉卖了181万辆，几乎全是Model3/Y，收入967.7亿美元，运营利润88.9亿美元。“就是特斯拉这么大的规模和这么高的运营效率，其实也只有9.2%利润。Model3，目前定价24.59万。如果按照财报运营利润率粗算，也需要22.3万售价才能基本打平。”至于SU7，雷军表示其标准版配置远超Model3，用料扎实，而且产品上市初期，采购成本也非常高。“定价上，确实有些压力，希望大家理解。”虽然看似在分析特斯拉，但其实雷军已经暗示出了小米SU7的价格区间。按照小米以往的对比和定价策略，自家产品必然会比竞品配置明显更高，而价格上却反而更低。以此来大胆推测，小米SU7最终定价即便不是19.9万，也会在21.9、22.9万的区间。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424465.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424465.htm

今日晚间，小米汽车将会公布正式售价。汽车行业内存在两种定价策略的猜测，一是起售价下探到20万元以内，二是起售价定在22万元～23

今日晚间，小米汽车将会公布正式售价。汽车行业内存在两种定价策略的猜测，一是起售价下探到20万元以内，二是起售价定在22万元～23万元左右。第一种定价策略的依据是中型纯电轿车市场容量本身不大，竞争异常激烈，接近尺寸的吉利银河E8起售价定在17万元区间，小米汽车如果定价太高则没有性价比优势。第二种定价策略的依据是小米汽车具备远超传统车企的流量和生态智能优势，今年的产能也较为有限，即便定得高一点，以小米的带货能力销量也不会很差。同时，小米汽车后续还会推出不同级别的轿车和SUV车型，SU7价格定得高一些，其他车型的定价空间会比较宽裕。（一财）

雷军回应小米汽车定价：不要喊9万9了，不可能的，14万9也不用再讲了

雷军回应小米汽车定价：不要喊9万9了，不可能的，14万9也不用再讲了在小米汽车技术发布会上，小米集团创始人雷军讲解了小米首辆轿车SU7的性能。在雷军的对比中，小米汽车拥有不逊特斯拉ModelS的性能指标，0-100km/h加速、100km/h-0刹车距离、最高时速三大指标均不落后。雷军坚定地说：“所以说不要喊9万9了（指小米SU7定价），不可能的！”雷军进一步说：“但凡有这种表现和配置的，都得40万以上！所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技啊！”雷军说到。（财联社）

外媒热议小米SU7定价：比特斯拉便宜 彰显品牌信心

外媒热议小米SU7定价：比特斯拉便宜彰显品牌信心CNBC：价格战升温，小米SU7比特斯拉便宜3万CNBC发文称，中国电动汽车市场竞争激烈，价格战正在升温。小米周四正式公布了旗下首辆汽车小米SU7的定价，比Model3便宜得多。小米SU7的起售价为21.59万元，比Model3的24.59万元便宜3万元。文章还对比了其他中国车企的售价。比亚迪汉的起售价为16.98万元，蔚来ET5的起售价为29.8万元，小鹏P7的起售价为20.99万元，极氪007的起售价为20.99万元。彭博社：小米SU7定价激进，进军竞争激烈的电动汽车市场彭博社称，小米以激进的定价正式启动了首款电动汽车的销售，押注公司能够在这个苹果公司遭遇失败、竞争激烈的市场中取得成功。小米SU7标准版售价21.59万元，高配版SU7Max售价29.99万元，这些汽车是小米承诺在多年内对小米汽车投入100亿美元预算，并寄予很高期望的结果。BBC：小米对其品牌的信心文章称，小米首款电动汽车正式上市，开始接受订单。小米CEO雷军宣布，小米SU7起售价21.59万元，借此来对抗包括特斯拉、比亚迪在内的电动汽车竞争对手。上海咨询公司Automobility创始人罗威(BillRusso)表示，虽然小米走到这一步本身就是一项成就，但最终的成就将是证明小米作为智能电动汽车品牌也拥有自己的消费者市场。”他还补充称，小米进入汽车市场反映出该公司对其品牌在中国的“相关性”充满信心，而苹果则认为中国以外的电动汽车市场没有足够的潜力。CNN：小米对抗特斯拉CNN表示，小米在周四正式推出了期待已久的电动汽车SU7，加入了竞争激烈的电动汽车市场，利用这辆梦幻汽车对抗特斯拉。小米SU7的售价介于21.59万元至29.99万元之间。雷军称，小米SU7的目标是打造一台50万元以内最好看、好开、智能的轿车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425465.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425465.htm