以 “国际一流” 为目标 中国轮胎企业加速跨国布局

以“国际一流”为目标中国轮胎企业加速跨国布局轮胎市场尤其海外轮胎市场的火热,让中国轮胎企业赶工、扩产成为了一种常态。进入2024年,赛轮轮胎、贵州轮胎相继发布了海外扩产公告。从扩产产品看,上述轮胎企业主要对半钢子午线轮胎进行了扩产。“今年半钢胎的市场需求情况确实要好一些。”3月7日,一名轮胎企业的工作人员向记者透露,目前国内外市场对半钢胎的需求持续提升。近两年来,“出海”已成为轮胎产业的一个关键词。巨丰投顾高级投资顾问于晓明表示,受益于国际市场需求增长、政策扶持和品牌建设等多重因素推动,轮胎“出海”成为一种大趋势。(证券日报)

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民生证券:看好研发实力强、海外布局多的轮胎企业

民生证券:看好研发实力强、海外布局多的轮胎企业民生证券5月13日研报指出,全球化持续加速优选龙头和高成长轮胎企业。2024年国内外PCR需求旺盛,TBR需求受益于政策催化,轮胎企业业绩有望超预期兑现;中期看,中国胎企智能制造能力强于海外车企,具备后发优势,第一梯队胎企开启第二轮(东南亚之外)的产能投建,全球化更进一步;产品端胎企产品结构从单一半钢胎/全钢胎逐渐拓展至半钢胎、全钢胎、非公路、航空胎均衡发展,看好研发实力强、海外布局多的轮胎企业。

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需求旺盛产线超负荷轮胎企业新春赶订单今年以来,轮胎行业海外需求旺盛,胎企订单饱满。这个龙年春节,轮胎产业链上下游迎来了一个繁忙的假期,赶工成为行业新常态。“往年腊月二十五就开始放假了,今年要干到腊月二十九,并且大年初五就要回来赶订单了。”钢帘线龙头大业股份相关负责人向记者表示,当前公司订单非常饱满,尤其是针对下游半钢胎的产品需求旺盛,所以春节假期不敢放太久。玲珑轮胎表示,公司半钢胎排产基本满产,全钢胎会根据不同分厂的情况合理安排,放假情况需要具体看生产部的统一安排。三角轮胎方面称,因订单较多,春节期间车间放假四五天,要比去年少两天。森麒麟泰国工厂不停工,青岛工厂会停工检修维护机器两三天,仓库预计正常发货,依然满负荷运转。

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3月16日,途虎养车携手超20家知名轮胎企业共同举办的2024轮胎节。轮胎节期间,用户在途虎养车平台购买并安装轮胎后,均可享受为期3年的“金牌质保”。途虎养车创始人兼CEO陈敏表示,新能源汽车产业数字化程度极高,汽车后市场数字化转型要加速,途虎养车期望与上下游协同生态共建。据悉,途虎养车已经与整车厂、零部件制造商、第三方评测机构和云服务供应商等上下游展开网络化协作,启动定制化智能化生产、轮胎性能标准制定、多终端全场景营销和供应链溯源等跨产业、跨行业合作。

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轮胎行业掀年内首轮涨价潮 产业上下游景气度大增

轮胎行业掀年内首轮涨价潮产业上下游景气度大增据证券时报,近期,轮胎行业迎来今年第一波涨价潮。日前,玲珑轮胎公告,自4月21日起针对公司国内零售市场的TBR所有品牌所有产品进行价格上调,涨价幅度为2%~5%,而该公司此前已宣布从4月1日起进行了一轮提价。赛轮轮胎方面近期也宣布对TBR、PCR产品提价,幅度在2%~5%;贵州轮胎对全钢TBR、OTR、斜交(含实心胎)全系产品提价3%~5%。此外,中策橡胶、三角轮胎、浦林成山、双星轮胎、通用轮胎等国内轮胎企业宣布对产品进行提价。据不完全统计,3月份,约60家企业发布了涨价通知,其中,约50家企业涨价通知在4月1日进入执行阶段。涨价产品系列覆盖了乘用车轮胎(PCR)、卡车轮胎(TBR)、轻型轮胎(LTR)和工业轮胎(OTR)、叉车轮胎、摩托车轮胎、实心轮胎、内胎等,涨价幅度在2%~5%之间。此外,业内普遍预计第二轮提价也即将来临。

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