4月1日起，泉州至金门“小三通”客运航线调增为每日一班往返。此次航线航班调整，从原本每周二、四、六的3个往返航班，调整为每日一次

4月1日起，泉州至金门“小三通”客运航线调增为每日一班往返。此次航线航班调整，从原本每周二、四、六的3个往返航班，调整为每日一次往返，每周7个往返航班。航班时刻为每日上午9点20分从泉州出发至金门、15点20分由金门出发至泉州。航班由泉州市海上客运有限责任公司所属“八方”轮执行。今年以来，泉金客运航线已安全运营76航次，载客5802人次，旅客上座率持续提高。（央视新闻）

中美往返客运航班量将增至每周70班

中美往返客运航班量将增至每周70班美国交通部当地时间星期五（10月27日）发布最新指令，自11月9日起，允许中国航司将中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。按照航权对等原则，美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。扩容后，中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。美国交通部官网发布的最新指令还提到，将继续与中国民航局进行富有成效的对话，以促进中美航空服务市场逐步、更广泛地重新开放。美国交通部计划制定路线图，分阶段恢复中美民用航空运输协定中的权利。基于此，交通部希望到明年夏季时，能朝着中美航空运输市场正常化迈出重要一步。此次增班指令距离上次调整两个多月时间。今年8月份，美国交通部发布指令，允许中国航司分两个阶段增加中美往返航班量。自9月1日起，允许中国航司每周执行18班中美直飞往返客运航班；自10月29日起再次增班，允许中国航司每周执行24班中美往返航班。不过，此次最新增加的11个中美往返航班具体如何分配仍未明确。根据界面新闻报道，疫情前，执飞中美航线的中国航司包括中国国航、首都航空、南方航空、东方航空、海南航空、四川航空和厦门航空。目前，仅有国航、东航、南航、厦航四家航空公司运营中美往返客运航班。11月9日前，中国的航空公司将向美国交通部提交具体的航班申请计划，待中美两方的监管机构批准后方可执行。中国民航局运输司司长梁楠星期五在新闻发布会上说，今年以来，国际客运航班持续恢复，自8月下旬以来已稳定在疫情前的50%以上。即将到来的冬春航季中，国际客运航班计划量约为2019年冬春航季的70.7%。中国民航局下阶段将继续鼓励和支持中外航空公司积极恢复国际客运航班，完善国际航线网络，为稳外贸稳外资工作和中外人员往来提供更好的保障。2023年10月28日1:11PM

中国南航将新开北京大兴至新加坡航线

中国南航将新开北京大兴至新加坡航线中国南方航空将于星期四（3月7日）新开北京大兴至新加坡直飞往返航线。据中新网报道，这一航线是南航首条从北京大兴直飞东南亚的国际航线，开航初期每周三班，今年夏秋航季将增加到每天一班。据了解，本航线计划由空客A321机型执飞，开航初期每周四、周六、周日执行，单程约六小时。目前，南航在新加坡共计执行三条国际航线，分别是广州至新加坡、深圳至新加坡和重庆至新加坡，航班量每周42班。北京大兴至新加坡航线开通后，南航每周往返新加坡的航班将达到45班，南航北京大兴始发国际通航点将增加至13个，覆盖欧洲、东亚、东南亚、中西亚等地区。2024年3月6日4:16PM

中美往返客运航班将增至每周70班

中美往返客运航班将增至每周70班美国交通部发布最新指令，自11月9日起，允许中国航空公司将中美往返航班数量从每周24班增至35班。按照航权对等原则，美国航空公司每周往返中美的航班亦会随之增至35班。两国航空公司每周营运的中美往返客运航班合计将达到70班。今年8月，美国交通部允许中国航空公司分两个阶段，增加中美往返航班数量。自本月29日起，每周增至24班。根据最新指令，再增加11班，暂时未知增加的航班具体如何分配。目前，仅有国航、东航、南航、厦航四间航空公司营运中美往返客运航班。美国交通部最新指令中还提到，将继续与中国民航局进行富有成效的对话，以促进中美航空服务市场逐步地、更广泛地重新开放。2023-10-2813:51:08(1)

广州、杭州等地恢复与台北往返直飞航线

广州、杭州等地恢复与台北往返直飞航线中国大陆城市广州、杭州等已恢复与台北的往返直飞航线。据中新社报道，星期六（4月1日）上午11时40分，中国南方航空公司（简称“南航”）CZ3097航班搭载150多名旅客从广州白云国际机场起飞前往台北桃园国际机场，返程航班CZ3098于当日16时54分抵达广州，南航广州至台北往返航线时隔三年顺利复航。据了解，首航航班的旅客中近九成为台湾旅客，多为在粤台企的商务人士。据南航广州营业部副总经理王煦介绍，4月1日起，南航恢复广州至台北航线，每天一班往返，采用空客330宽体机执飞。据悉，后续南航将根据两岸政策和市场、运行、保障等情况，继续加大台湾航线运力投放，陆续恢复郑州至台北、武汉至高雄等航线。当日，浙江杭州萧山国际机场往返台湾台北桃园机场的客运航线也正式恢复运营，标志着两地正式恢复直航。首架飞往台北桃园机场的厦门航空MF8689航班于8时40分从杭州萧山国际机场起飞，载客98人。目前，部分两岸直航航点和“小三通”逐步恢复，便捷两岸民众直接往来。大陆民航主管部门已批复两岸航空公司夏秋航季航班计划，两岸航空公司在两岸航线间每周安排客运航班794班，同比增长26.63%。

国产大飞机 C919 新增上海往返西安航线

国产大飞机C919新增上海往返西安航线从中国东航了解到，随着第五架C919大飞机交付入列，东航C919客机执飞航线继续“上新”。今天起（3月8日），东航C919客机开始执行第三条定期商业航线。今天上午，东航C919客机搭载150多名旅客，从上海虹桥国际机场飞往西安咸阳国际机场。这也是继沪蓉航线、京沪航线之后，东航C919客机执飞的第三条定期商业航线。按照计划，东航C919客机今后每天在上海—西安航线上执行2个往返航段，航班号分别为MU2152/2157、MU2160/2169。（央视新闻）